405 - Huohotinjärjestelmä (XU5)

[mixu_71]

Ainakin moottorikelkkoihin (ja -pyöriin) saa ostettua erilaisia kahvanlämmittimiä. Jos ei muutoin löydy niin noista voi soveltaa. Eikä maksa paljoa..

[KTA]

Jostain syystä ongelmia oli paljon enemmän 405 mallissa kuin 309 tai 205 mallissa. Keulan ilmanotto alhaalta on ilmeisesti huohottimelle se huonompi ratkaisu.

[KariM]

Onko se lämmitysvastus tuollainen kuvan mukainen lyhyt, letkun väliin laitettava palanen? Riittääkö se pitämään huohotinmönjät sulana niin ettei umpeenjäätymistä pääse tapahtumaan? Ennen kuvan löytämistä kuvittelin kyseessä olevan vastuslangan, joka laitetaan koko huohotinletkun mitalle samaan tapaan kuin ränninlämmityskaapeli.

Kuva koneesta xu7jp4, mutta kysymys on yleisluontoinen.

[nautiskelija]

Auto: 1993 405 GLX 1,6.

Löysin ratkaisun huohotinongelmaan ihan vahingossa. Siinä huohotinputken päässä haarautuu ne kaks letkua, joista se paksumpi menee ilmanputsarille ja toinen vasemmalle oleva ohuempi letku ilmeisesti imusarjaan. No eräs kerta sitten ajattelin kurkistaa huohottimeen ja avasin korkin joka ei tahtonut aueta millään ja kas sen ohuemman letkun liitospää katkesi pakkasessa kun liikaa reuhdoin.

Löin siihen letkun päähän vaahtomuovin palan josta se imee ilmaa läpi ja tukin sen ylimääräisen reiän siinä korkin päässä eli ilma kulkee sitä kautta vain ilmanputsariile. Mitään varsinaista haittaa tästä ei ole ollut. Päinvastoin, huohotinongelmat ovat olleet tänä talvena historiaa. Olen itsekin kummastellut kun edes kovimmilla pakkaskeleillä tota keltaista moskaa ei tonne huohottimeen ole kertynyt. Osaisikohan joku viisaampi selittää mistä tämä johtuu?

[Boldor]

Onko se lämmitysvastus tuollainen kuvan mukainen lyhyt, letkun väliin laitettava palanen? Riittääkö se pitämään huohotinmönjät sulana niin ettei umpeenjäätymistä pääse tapahtumaan? Ennen kuvan löytämistä kuvittelin kyseessä olevan vastuslangan, joka laitetaan koko huohotinletkun mitalle samaan tapaan kuin ränninlämmityskaapeli.

Kaksi sellaista palovaurioitutta 405 korjanneena väittäisin että ko moottorien palo oli alkanut huohotinletkun sisällä olevasta vastuslanka kerästä. Olisikohan niin että siitä syystä ko ratkaisusta luovuttiin ja tilalle tuli tuo lyhyt vastus joka vaikuttaa tehottomalta. Itse asensin vastuksia kaksi melkein peräperään siihen loppuivat huohotin ongelmat.

[tosiju]

Onko se lämmitysvastus tuollainen kuvan mukainen lyhyt, letkun väliin laitettava palanen? Riittääkö se pitämään huohotinmönjät sulana niin ettei umpeenjäätymistä pääse tapahtumaan? Ennen kuvan löytämistä kuvittelin kyseessä olevan vastuslangan, joka laitetaan koko huohotinletkun mitalle samaan tapaan kuin ränninlämmityskaapeli.

Kuva koneesta xu7jp4, mutta kysymys on yleisluontoinen.

   

Juu, mä laitoin juuri tollasen lyhkäsen. Vastus on nyt ollut viikon verran paikallaan, niin huohotinpurkin kannesta kyllä majoneesi vähentynyt mutta itse huohotinpurkissa sitä näytti olevan aika reippaasti. Antaa sen nyt olla vielä jonkin aikaa tossa välissä, ajattelin seuraavaksi koittaa laittaa sen öljyntäyttöletkun ja huohotinpurkin väliin jospa siiä siitä olis enempi apua.

[lexa]

Emännän 405:ssä majoneesin muodostuminen loppui täysin, kun viritin eristelevystä suojan täyttöletkun ja jäähdyttimen väliin. Suoja ulottuu öljypohjan tasalle, eikä näinollen ajoviima jäähdytä huohotinletkuja eikä sitä täyttökorkin purkkia. Majoneesia ei kerry yhtään, vaikka työmatka-ajoa onkin päivittäin yhteen suuntaan vain n.8km.

[Arikultsi]

Auto: 1994 405 1,8 Greenway (XU7).

Huohotinletku oli murtunut alapäästä, kovettunut myös niin että lyhentäminen ei onnistunut muuten kuin katkaisemalla ylempää ja laittamalla uusi letkunpätkä. Suora letku vaan meni aika lyttyyn kun se piti taivuttaa 90 asteen mutkalle, joten kyselin merkkiliikkeestä josko saisi ihan uuden tilalle. Saa kyllä, ja huomiseksi mutta hinta on 105 euroa!

Kyse on siis öljypohjasta lähtevästä kaksihaaraisesta letkusta (toinen lähtö ihan suodattimen vieressä). Saako näitä mistään yhtään järkevämpään hintaan???

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=12115.msg79641#msg79641 (siis nro 3 ToniL:n foorumille liittämistä mainioista kuvista)

Tietysti nyt vaihtoehtona on lähteä letkukaupoista etsimään letkunpätkää jossa on 90 asteen mutka valmiina tai tehdä oma uusi viritys (90 asteen metallimutka siihen tai jonkun tukiaineen kanssa taivuttaa kumiletkua niin ettei se mene luttuun).

Ilmeisesti molemmat öljypohjasta lähtevät huohotusreitit ovat jostain syystä tarpeellisia, eikä sitä suodattimen vieressä olevaa proppua ole syytä tulpata?

[Arikultsi]

Ku ei kuukkaa auta nii pittää tehä ite. Auto-Artikkelista löytyi ko. letku viidelläkympillä, saattoi tosin olla viimeinen ilman lämmitysvastusta. Sain käsityksen että huohotinletkuja siellä on vielä XU?-moottoreihin useita eri tyyppejä, mutta myyvät loppuun ja lisää ei tule, mikäli oikein ymmärsin.