Partner - Termostaatin vaihto (DW8)

[Rane]

Auto: 2000 Partner 1,9 (DW8).

Moi. Olen tässä jo toista päivää yrittänyt vaihtaa omistamaani Peugeot Partner vm.2000/DW8 Dieseliin termostaattia.

Vanha lähti pois, mutta uusi ei halua mennä koloonsa millään ilveellä.

Ostin Gatesin termostaatin (TH12283G2 / Motonet 30-6348). Mukana tuli pari kumirengasta, toinen ohuempi ja toinen paksumpi. Sen paksumman kanssa olen sitä sisään koittanut saada.  Kummassakin kumirenkaassa on aika matala se ura, joka tulee sen termarin laipan päälle.

Ja koska tämä ura on matala, niin se kumirengas ei pysy paikoillaan asennuksen aikana.

Kaiken mailman temppuja olen koitettu, (mutten sitä oikeaa ilmeisesti) ja nyt alkaa olemaan hermot "loppu",  joten päätin kääntyä kokeneempien puoleen.

Onko vain niin etten osaa vai olenko hankkinut väärän termarin.... tms? Pitäiskö sen vaan suhahtaa sinne koloon ja puristua sen termarin kopan kanssa paikoilleen?

Siinä vanhassa termarissa oli paksuhko, aika pehmeä kumirengas, joka oli kuitenkin niin turvonnut ettei sitä edes siihen reikään enää suosiolla saisi (vaikka haluaisi).

T. Rane

[Rane]

Paljon on lukijoita, mutta vähän vastauksia. Myönnetään että tämä ei ole niin kiinnostava aihe kuin esimerkiksi käsijarrun säätäminen. 

Mutta kun aikansa säätää ja "taistelee", niin lopulta se ratkaisukin löyty.

Noista kahdesta mukanatulevasta kumitiiviisteestä valitaan se ohuempi ja kapeampi. Paikalleen laitto vaatii pikkuisen hermoja, kun se pitää sinne tiukahkoon paikkaan sovittaa, eikä se vaan "solahda" sinne sisään. Onneksi se termari on siinä koneen edustalla nätisti esillä.
 
Ole kuitenkin tarkkana että se termostaatti pysyy siinä tiivisteen urassa paikoillan, ja että tiiviste ei ole "huonosti paikoillaan".

Kun kaikki on siististi ja "suorassa" tuuppaa termarin kansi vain paikoilleen ja kas sehän pitää vettä ja säätää koneen lämpötilaakin ihan oikein.

-Rane

[LionRouge]

Hyvä että onnistui! Kiitos että selostit tapauksen muiden hyödyksi!