308 - Sisätilanlämmittimen johdon läpivienti

[T16]

Auto: 2016 308 SW 1,2 Puretech 130 Active (automaatti).

Moottorin lämmitysvastuksen mukana tulee kyllä asennusohjeet, mutta mistä sisäpistoke kannattaa viedä rintapellin läpi? Yritin katsella valmiita läpivientejä rintapellistä, mutta ovat niin ahtaan näköisiä, että otin aikalisän.

TEMP_ARKISTOON

[SamiK]

Mitä noita itse olen nähnyt niin yleensä sinne on tehty reikä moottorin taakse rintapeltiin, jakopään puolelta kun katsot, ensin on ABS:n pumppu siellä nurkassa, sen peittää osittain äänieriste, sen yläreunasta kun otat kaksi kiinnikettä pois niin pääset paremmin käsiksi. Laitan kuvan kunhan sellainen löytyy.

[T16]

Kiitos vastauksesta! Huomasin siinä rintapellissä kiinni olevassa huovassa (mainitsemasi äänieristeen irrotin sen edestä) paikan reiälle, siitä saa ainakin irrotettua pyöreän palan. Mietin vaan osuuko se hansikaslokeron kohdalle, ja toisaalta sitä ei taida mahtua moottoritilasta poraamaan (ainakaan omalla poralla), vaan pitäisi luultavasti porata sisäpuolelta jalkatilasta. Silloin ei välttämättä osu ihan just siihen se reikä ja saa olla tarkkana, ettei poraa reikää jarruputkiin tms. Sisähaaraan riittäisi kyllä kaapelia, joten pieni mutka kuskin puolelta ei olisi ollut ongelma, mutta sen ilmeisesti saa unohtaa. Kuva toki selventää reiän paikkaa, jos kerran sellaisen saat, eikä se ole sen rintapellissä kiinni olevan eristehuovan irrotettavan reiän kohdalla.

[SamiK]

Se pyöreä kuvassa näkyvä kohta on just eikä melkein hanskalokeron takana, en tiedä miten se reikä on tehty koska ainakin itselleni tulee mieleen että lokero on varmaan irroitettu. Tossa kuvassa olevaa kun siirtäisi oikealle niin se voisi ehkä osua vähän ohi lokerosta.

[T16]

Nyt on lämmitin asennettu. Porasin moottoritilasta reiän aivan äänieristeessä olevan reiän toiseen reunaan, mahdollisimman keskelle autoa. Reikä tuli reilusti hansikaslokeron ohi, pari senttiä olisi voinut ottaa sivummallekin (keskemmälle eristeen reikää). Koska moottorin takana on aika huonosti tilaa alkureiän poraamiselle (itse käytin paineilmaporaa ja katkaistua terää, että onnistui), niin kuvien perusteella onnistunee (omalla vastuulla) poraamaan reiän suoraan jalkatilastakin. Ja jos säteilylämmittimistä jotain positiivista pitää hakea, niin asennus ainakin oli helppoa, Defassa vielä selvästi helpompaa kuin Calixin lohkoon tulevassa lämmittimessä.

[Superrandonneur]

Auto: 2016 308 SW 1,2 PureTech 130.

Minäkin noita... Ensin aattelin että ainakin ylläpitolaturin se tarvii, sitä sitten pidän kytkettynnä kaiken aikaa (tai melkein). Mutta moottoriin lohkolämmittimen hankin jo hiukan vain sen vuoksi että säälittää käynnistellä autoa jos sattuu olemaan julmat pakkaset ja johonkin välttämätöntä menoa (no ei meillä useinkaan ole, joutopuolella ollaan jo). Parina päivänä viikossa ehkä autoa tarvitaan, joten aattelin että saanhan minä sen moottorilämmittimen johdon liitettyä konetilassa kun tarve tulee... No tulipa pakkanen ja kokeilin sitä - eihän sellaista viitti ahtaissa tiloissa tehdä räpistellä (se on laturi 1204 siinä pesunestesäiliön kyljessä, ahdas paikkahan se) joten tilasin sitten Smartstart setin (no maksoi tietty hunajaa), kävin sitä jo hiukan mallailemassa mutta sitten jätin vielä kun on niin kylmäkin. Ootellaan että vähän lämpiäis... Tuo näkyy olevan vähän sama kuin katon korjauksen kanssa.

Onko kukaan noita laitellu, noita Smartstartteja? Kiinnostais nähdä että mihin kukin (tai mikä (huoltoyritys) sen onkin asentanut, ei välttämättä itse tietysti) on keksinyt sijoitella, paikkoja kun ei niin montaa tarjolla ole... Ei niissä hintansa vuoksi juuri ole järkeä mutta huvin ja harrastuksen vuoksi (tuossakin olis voinu päästä halvalla jos olis laittanut releen vain lohkolämmittimen eteen (laturin jälkeen) ja katkaisimen ohjausvirralle). Siinähän (Smartstartissa) on myös mahdollisuus että asentaa sisätilanlämmittimen ohjauksen ja voi kaukona ohjata sitten moottorin ja sisätilat erikseen lämmitykseen kun tarvii ja silti pitää kaiken aikaa ylläpitolaturia päällä. Aattelin etten laita sisätilalämmitintä - ainakaan vielä. Tosin jollain tapaa tuntuu että se mieli voipi muuttua -  on parikin niitä jostain jääneitä (joku vallan käytttämätönkin). Mukavampi noita oisi lämpimilä keleillä laitella mutta kun se talvi noin yllätti!

[SamiK]

Defan laturissa on muistaakseni rele valmiina, defan tuotetiedotkin tukee muistikuvia.

http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/battery_chargers/multicharger_1203/

http://www.defa.com/file/a4e254027055/1920251%20E08.pdf

http://www.defa.com/file/d753cfb27053/1920276_E26_MultiCharger%201204.pdf

Jälkimmäinen on ilmeisesti tarkoitettu juuri tuon smartstartin kanssa käytettäväksi.

[Superrandonneur]

Juu, kolmen amppeerin laturissa (1203) onkin (jonka näkee laturin alapinnassa ylimääräisestä piuhanpaikasta jossa on kellonkuvakin, pieni)  mutta neljän (1204) ei joten kysyin Defalta (sattumoisin olin jo hankkinut sen 4 amppeerin laturin) ja opastivat sitten hankkimaan sen releenkin. Kiva Defalle tietty... No olkoon kiva itelle kun on vähän tehokkaampi laturi...