508 RXH 2,0 HDi valmis

[Penguin]

Ei koske Suomea. HS:n testilenkki kertoo totuuden ja alle kahdeksan litran ei pääse.

[Pate]

Ei koske Suomea. HS:n testilenkki kertoo totuuden ja alle kahdeksan litran ei pääse.

HS: pakkasessa negatiivisesti asennoitujen toimittajien toimesta, jolloin akuistakaan ei ole muuta iloa kuin lisääntynyt paino.

[Benkku]

2325 kg  huhhuh

4.28 l/100 km ei toteudu tuolla massalla lähellekään - no ehkä vapaassa pudotuksessa. NEDC ajosykliin pitäisi tehdä muutoksia, ettei tuonkaltainen sähköavusteinen kulutussumutus olisi mahdollista.

[Pate]

Tuo ei ollut mikään testisykli. Tuokin jäi tehtaan ilmoituksesta joka oli parempi.

[Penguin]

Oma paino ajokunnossa 1910 kg. Suurin sallittu kokonaispaino 2325 kg. Laitetaan viisi henkeä kyytiin ja matkatavarat, ei kun matkatavarat jäävätkin kotiin.

Akkujen toiminta talvella riippuu ihan siitä missä autoaan seisottaa parkissa. Jos todelliseen kulutussumutukseen haluaa tutustua, niin uusi Porsche Panamera S E-Hybrid lataa kunnon lukemat: Yhdistetty kulutus 3,1 l/100 km ja CO2-päästöt 71 g/km. Näillä "kulutuslukemilla" hybridimalli on halvin Panamera Suomessa: http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uudistuneen-porsche-panameran-kulutus-kolme-litraa-sadalla-paivitetty-44-klo-0746

[MJ]

Oma paino ajokunnossa 1910 kg. Suurin sallittu kokonaispaino 2325 kg. Laitetaan viisi henkeä kyytiin ja matkatavarat, ei kun matkatavarat jäävätkin kotiin.

415 kg on ihan normaalia luokkaa oleva kantavuus. Minun 605:ssä kantavuus on 380 kg.

[Penguin]

508 GT Sedanissa on kantavuutta 540 kg. Siihen verrattuna RXH:ssa on aika vähän.

[buusba]

Huh, onhan toi omapaino aika hurja! Ja kantavuus suht pieni. Johan 1,4 206:ssakin on 425kg.
Onkohan tätä menny suomessa paljon kaupaks?

[Penguin]

Enemmän noita ainakin itse olen nähnyt pääkaupunkiseudun liikenteessä kuin GT:itä. Ei nyt ihan joka päivä osu kohdalle, mutta kerran viikossa vähintään, eikä ole joka kerta sama yksilö.