307 - Viiksikytkinpaketin vaihto

[PesoMies]

Esim. tuolta löytyy jotain ohjeita ratin irroittamiseen ---> http://www.forum307.com/volant-peugeot307.php

Virtalukon ympäriltä joutuu tietysti myös irroittamaan muovit pois, että viiksipakettiiin pääsee käsiksi.

[ToniL]

Foorumiltakin löytyy vastauksia joihinkin em. kysymyksiin hakutoimintoa käyttämällä.

[Aksu]

Tässä on vielä tarkemmin kuvattu tuon airbagin irroitus.

[Kinnunen1]

Auto: 2001 307 1,4 XR.

Terve,

tulipa tuossa hankittua tuommoinen 307. Nyt tässä jonkun ajan kuluttua syttyi turvatyynyn merkkivalo ja käyttelin tuossa Laakkosella tarkastuttamassa, että mikä vika on. No sieltä tuli seuraavaa vikakoodia:

Jatkuva vika, kuljettajan sytytin, taso 1. testivastuksella mitattu --> COM rikki.

Ja uusi tähän maksaisi 387 e (6242 73). Tuolla tuotenumerolla nyt en netistä löytänyt mitään. Pystyykö osaa itse vaihtamaan ja onko noita edes purkamoilta tai muualta saatavissa? Ja siis auto on hankittu semmoisella kaupalla jossa ei takuu asiat päde. Kiitos jo etukäteen vastaajille.

[Benkku]

Ei pysty BSI:tä vaihtamaan ilman tehdastesteriä ynnä tarvittavia koodeja.

Tarkista kuitenkin ensin, ettei kyse ole turvajärjestelmän liittimien kontakteista - eli penkin jne. liittimien läpikäynti.

[ToniL]

Ei pysty BSI:tä vaihtamaan ilman tehdastesteriä ynnä tarvittavia koodeja.

Tässähän käsittääkseni kyse ei ole BSI-yksikön vaihdosta, vaan COM2000-yksiköstä (viiksipaketti), jonka saa toki vaihdettua...

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=10495.0

[PL]

Osanumero viittaa viiksipakettiin, kts: linkki. Myös ebaystä löytyy halvemmalla hinnalla: linkki. Motonetin myymä osakin lienee Valeon valmistama, jos vaan on osanumeroltaan oikea. Foorumilta pitäisi haulla löytyä keskustelua viiksipakettiin liittyen.

[Aksu]

Tässä yksi linkki mistä saa kunnostettuja. Emännän 307:n tilasin tuolta kunnostetun viiksipaketin. Vaihdon pystyy suorittamaan itse.

[triluong]

Auto: 2003 307 2,0 (automaatti).

Yritin taas myös haulla, mutta tuloksetta, vaikka muistelen täällä nähneeni kirjoituksia asiasta tai sitten se oli jossain muualla missä oli hyvät ohjeet. Muistaako kukaan? Tilasin yksikön briteistä OEM 624273 Valeo, rahteineen n. 210 e.

[triluong]

Muistaako kukaan nähneensä aivan kuvallisia ohjeita vilkkuviiksen vaihdosta?

Tässä äänimerkin korjaus
http://www.glodark.com/peugeot-307-horn.htm   
ja muistelen nähneeni samantyylisen myös viiksen vaihdosta.  Tuossa ylläolevassa on tärkeää huomata, kuten viiksivaihossakin, akunkengän irrottaminen hyvissa ajoin ennen mitään muuta toimenpidettä sekä tuossa on kiinnitetty huomiota myös sen uudelleenkiinnitykseen.

[astro76]

Auto: 2004 307 SW x,x.

Onko noihin ristikkäinsopivuuksiin viiksipaketeissa tullut selvyyttä kellekkään? Itsellä olis varmaan vaihto edessä ja kiinnostaisi miten noiden ristikkäisten kanssa menee. Nyt on itsellä se "ribbon"-versio, eli jossa kytkentä on sellaisella ohuella nauhalla. Meneekö tämän tilalle esim. se toinen versio joka ei ole nauhaliitoksella?

[triluong]

En tiedä ristikkäissopivuudesta, mutta miniän autoon (307 2.0 2003) ostin täältä http://www.peugeotpartsforsale.com/store/307-c-18.html?osCsid=fklbdocmblgca368nngimg0l86  viiksen, joka määriteltiin valmistusnumeron mukaan ja oli meidän tapauksessa tuo nro  624224.  Eli tuolta kun tilaat tulee sinulle sähköposti, jossa varmistavat vielä valmistusnron perusteella sopivuuden.

Hintaa jäi pantin palautuksen jälkeen n. 150 €, joka sisältää vanhan palautuksesta koituneen postimaksun.

Asennus ei onnistunut Peugeotteihin hyvin perehtyneessä villissä asennusliikkeessä, koska vaati jonkin erityiskonfiguroinnin. Merkkiliike velotti tunnin työn vaihdosta ja pelaa hyvin. Merkkiliikkeen hinta viikselle ilmitettiin
muistaakseni 470€.

[Aksu]

En minä ainakaan mitään erityiskonfigurointia tehnyt kun emännän 307:kaan vaihtelin viiksipaketin. Vanha pois, uusi tilalle ja kovaa ajoa.

[astro76]

Eikös tuo valmistusnumero ole siinä kuskin oven karmissa? Täytyy kysäistä tuolta antamastasi paikasta josko tietäisivät laittaa sielä oikeaa. Itsellä tuo vilkkuviiksi on oikutellut ja ajotietokoneen nappi on itse viritelty, niin saisi senkin samalla ihan ehdaksi oikeaksi.

[triluong]

En minä ainakaan mitään erityiskonfigurointia tehnyt kun emännän 307:kaan vaihtelin viiksipaketin. Vanha pois, uusi tilalle ja kovaa ajoa.

En epäile yhtään tämän varmaankin 30 vuotta nimenomaan Peugeot`eihin paneutuneen ammattilaisen kantaa. Samalla kertaa olisi varmaankin onnistunut kun automaattilaatikon öljynvaihto sekä jakohihnan vaihto. Liittyy jotenkin mm tihkukytkimeen ja vastaaviin. Samaa mieltä olivat myös merkkiliikkeessä eli tarvitsee erityislaitteet.