406 - Lisäistuimen asentaminen (farmari)

[PeugeotDriver]

Vähän mittailin ja mutteri korissa on M10½ x 1,25 ja pultti on 11 x 1,25 siitä johtuu ettäää ei mene pohjaan saakka. Pitää hommata pari tuollaista. Sitten katsastetaan kun sattuu sellainen ajankohta.

[petrile_83]

Voisiko tuohon kuulua tuumakokoinen pultti? Ei mitään tietoa tähän autoon liittyen, mutta 7/16 tuuman kokoinen pultti on yleisesti käytetty turvavöihin liittyvissä osissa.

[PeugeotDriver]

Enpä tullut ajatelleeksi. Puhistin sillä ja samaisella dremelillä ja hinkkasin laitoja pitkin M10 x 1,25 kakkosotapilla. Ja pultti alkoi uppoamaan kohtalaisesti. Se tuli tiukaan. Toisen pultin sain kans tiukalle. Siitä lähti vähän lastua kärjestä mutta kierre oli ehjä. Se on varmaan ollut vaillinen kierre alusta saakka. Käytin muut putlit auki ja ne oli kaikki tuota samaa kokoa ja kiertyvät nätisti käsin. Istuinkehikkoon katkenneen katkenneen M8 vakiopultin yritin irrottaa Kukkon 4,8 Profilstiftillä lyötyäni sen samankokoiseen porattuun reikään. . Ja on muuten hyvää terästä kun ei saanu putkipihdeillä poikki vaikka ritstä oli. Hintaa on irtonaisen kaksikymmentä euroa. Ei se myjä turhaan tärissyt että ammattikäytöön, vaikka ajattelin että nämä on niitä myyntihorinoita taas kerran.Reikä oli sattunut keskelle ja porasin sen 6,8 joka on kierteytyskoko. Ja kierre kuoritui pois. Olen joskus aikasemminkin noin tehnyt mutta seuraavalla keraalla ottaisin kaksi kymmenystä pienemmän terän että olisi vähän pelivaraa. Siihen ehjään olikin sitten helppo kiertää oikea siihen kuuluva Torx. Eli homma tuli tehtyä. Pitää vielä odotella avausalpa ja sitten alkaa miettiään sitä katsastusta.

[PeugeotDriver]

Lukko tulee siihen tangon mutkaan siten että mitään tankoa ei tule vaan se lisätään siihen. Pahvissa ei ole mitään merkattuna ja reiän teko on sitten sellaista sovitusta. Jos jollakin on se muovikehys siihen niin ostaisin sen. Sitten se katsastus. Autoa ei voi muutoskatsastaa. Vuonna 2007 laki tiukentui niin, että kasvot pitää olla menosuunttaan. Sitä ennen katsastetut ovat edelleenkin seitsemän paikkaisia. Asia oli juuri niin, kuin arvelinkin. Tarkistin asian kahdelta eri asemalta.

[Japa]

Sitähän minäkin, että muutoskatsastus ei onnistu. Se oli muistaakseni aika selvästi sanottu ekalle sivulle linkittämässäni PDF:ssä, mutta linkki ei näytä enää toimivan. Jostain syystä E-sarjan mersuja on lisäpenkeillä varustettuina vielä myöhemmissäkin vuosimalleissa. Itse ostin muuten lisäpenkillisen C5:n, että mahtuu toiseenkin autoon koko perhe. Vielä en silti ole raaskinut luopua uskollisesti palvelleesta 406:sta

[PeugeotDriver]

Siis kyllä minä olin tietoinen siitä, että sitä ei välttämättä saa katsastettua. Sikäli mielenkiinotinen tuo laki, koska se takautuvasti pätee. Yleensä auton valmistusvuosi määrittää ne senaikaiset vaatimukset. Panin vielä kyselyn Trafille juuri tästä periatteesta. Oliko sulla kuva siitä aukaisunapin peitelevystä millainen se on? Onko siinä mitään numeroa olemassa?

[Japa]

Niin siis minulla ei ole lisäpenkkejä 406:ssa ja C5:ssa puolestaan ei ole aukaisukahvaa tavaratilassa. Mielenkiinnolla seuraan tätä projektia

[405 T16]

Siis kyllä minä olin tietoinen siitä, että sitä ei välttämättä saa katsastettua. Sikäli mielenkiinotinen tuo laki, koska se takautuvasti pätee. Yleensä auton valmistusvuosi määrittää ne senaikaiset vaatimukset.

Osasitko esittää asian oikein katsastusmiehelle? Eli nyt ei asenneta lain kieltämiä lisäistuimia autoon vaan siirretään Peugeotin alkuperäisiä istuimia autosta toiseen. Eli käytännössä katsastusmies vertaa luovuttaja-auton ja katsastettavan auton massoja ja kantavuutta ja jos nämä täsmäävät niin auton saa 7 paikkaiseksi. Itse siirsin Hdi:stä istuimet, vyöt ja takaluukun aukaisupainikkeen 2,0l bensafarkkuun ja muutos tuli mukisematta, koska bensafarkussa on kevyemmän moottorin vuoksi kantavuudessa varaa laittaa vaikka kolme ihmistä peräkonttiin vs. Hdi. Ja tämä tehtiin vuonna 2012.
Laki ei kiellä tehtaan tyypiitämiä varusteita vaan jälkikäteen itse rakenneltuja varusteita.

[Japa]

Siis muuttuiko rekisteriotteen henkilömäärä viidestä seitsemään vai onko tekstiosassa maininta lisäistuimista?

Esim. minulla tuossa C5:ssä (2006) on henkilömäärä 5, mutta tekstiosassa lukee: "tavaratilassa tilapäisistuimet 2 henkilön kuljetusta varten".. Autossa on Suomessa tehty lisäpenkki.

[PeugeotDriver]

Voitko antaa autosi rekisteritunnuksen? Tässä on juuri sama tapaus. Kanta-auto on Hdi ja siirsin ne XU10 autoon. Voitko laittaa kopion rekisteriotteen teknisestä osasta? Minun pitää sitten kysyä purkajalta auton rekisteriote. Mikä asema ja katsastaja, muutoskatsastuksen suoritti. Minäkin, olen kattonut tuota penkiä, että ei sitä juuri tukevammin voi enää tehdä ja tosiaan sehän on myyty Familia mallina ja tyyppihyväksyttynä. Voiko sinulle soittaa ja tiedustella miten tämä meni siellä katsatuksessa? Ja oliko kuvaa siitä avausnapista josta näkis sen verhousmuovin, että minkälainen se oikein on?

[Japa]

Tämä alkoi siinämäärin kiinnostamaan, että hieman olen asiaa itsekin selvitellyt.

1)Katsastusasemalle: Katsastusasemilta sanoivat, että pitää olla maahantuojalta todistus, että auto vastaa rakenteiltaan sitä seitsenpaikkaista. Katsoi jostain tietokannasta rekisterinumerolla, että breakilla ei ole tätä tyyppihyväksyntää, mutta familialella on.

2)Soitin maahantuojalle: Sanottiin, että ei saa (tähän minun autoon) tyyppihyväksyntää. Kuulemma joskus selvitelty ja pohjapelti on erilainen. Ei kysytty autosta muuta kuin vuosimalli.

3) Nettiautosta katoin seitsenpaikkaisen 406:n ja tilasin trafista kopion rekisteriotteesta
-rek.otteessa on suoraan henkilömäärä 7, ei siis mitään lisäpenkkimainintaa, mutta lopussa teksti: "5D 406 FAMILIALE 2.0 TURBO HDI-8FRHZF/270" eli familiale (7henk.) mallina maahantuotu.

4) Mielenkiinnosta aukaisin serviceboxin ja ajattelin katsoa mitä eroa pohjapelleissä on. Ja tietenkin ne on samalla varaosanumerolla minun autossa ja tuossa familialessa!!!

Ps. Omassa 406:ssa Liikennetietojärjestelmän (LTJ) mallimerkintä on "5D 406 BREAK 2.0 TURBO HDI-8ERHZF/270" 

[405 T16]

Siis muuttuiko rekisteriotteen henkilömäärä viidestä seitsemään?

Kyllä.

[PeugeotDriver]

Panin postia sille mikä on tuon suorittanut 2012. Kumma kyllä Roista löytyy saman niminen henkilö kuin se mikä on Jyväskylässä tehnyt. Liekkö sama. Kattoin niitä tuosta a-katsastuksen asiantuntijalistasta. Ainakin minun tapauksessa tuossa pohjalevyssä on joka vyölle oma varattu paikka ja penkille löytyy ruuvien paikat just eikä jetsulleen. Mutta tosiaan tuossahan se on rekisteriotteessa (LTJ) 5D BREAK 406 2.0I-8ERFVE/270

[Nokileka]

Hitsi, itsellä papereissa 7 paikkaa mutta lisäpenkkejä ei ole.

[Japa]

Onko Nokilekan auton valmistenumeron viiden merkki F (familiale) ja takapenkki yhtenäinen eli EI kahdessa osassa taittuva? Lisäpenkkejähän kyllä saa, mutta harva purkaja ymmärtää takapenkin säästää samaan pakettiin 

Mulla olisi nyt kaikki osat paikallaan muutoskatsastukseen ja todistus maahantuojalta