406 - Tehottomuus

[Jantteri]

Auto: 1996 406 2,0 ST (16-ventt., porrasperä, 260 000 km).

Päevee!

Elikkäs tarvis viisaampien neuvoja..
Ongelma: auto toimii pinta kaasulla jotenkin mut jos antaa yhtään enemmän kaasua kiihdytyksessä rupee
puutumaan ja nyhtää. Tukehtuu. Tasakaasullakin menee tosi raskaasti nypläämällä jos ajaa yhtään isomalla kaasulla.Tuntuu että on hävinny puolet tehoista ja syö helvetisti bensaa.

Oon jotain yrittäny itse tehhä ja tutkia ja vaihella osia. Puolakannen oon vaihtanu 2012, MAP anturin putsasin tos viikko sitten ja vaihoin öljyt+suodattimen+ilmansuodattimen+tulpat. Pakoputken alkupää ja pakosarjan alue tukittu/tunnusteltu eilen ja kierroksilla tuntuu et puhaltaa ja pörisee jostain pakosarjan tuntumasta. Vikakoodit luettiin eilen ja se anto koodit: 31, 52, 33, 31...tuo 33 on varmaan tullu siitä ku kokeilin käyttää autoa MAPIN piuha irti ja ei oikein jaksanu käydä. Eli seokset on ihan ketullaan vaikuttaako tuo pakovuoto sit ton koko homman vai onko jotain muutakin? Voiko tuo pako vuoto sekottaa niin pahasti käynnin?

TEMP_ARKISTOON

[Jantteri]

Niin ja viel tuli mieleen että jotain kilinää tai kolinaa kuuluu myös auto käynnissä...? En tiiä resonoiko sit jostain vai heliseekö pakosarja vai katti?

Mites se joku bensatankin korvausilma pönttö systeemi kannattako kattoo ja putsata? voiko vaikuttaa?

[yamaha1100]

Kyllä lambda kannattaa tsekata.

[Jantteri]

Pitää tarkastaa se lambda. Mites kannattasko koko pakosarja vaihtaa ku tuntuu et vuotaa jostain sieltä? Vai halkeeko ne kuin yleisesti tässä mallissa?

[lexa]

Jos vuotokohta on ennen lambdaa, niin varmasti sekoittaa käynnin.

[Jantteri]

Nyt on vika löytyny ja korjattu:
Katalysaattorista oli romut irti ja vetäny tukkoon katin niin tukehtui sen takia. Nyt on uusi katti paikallaan ja tehot on palannut...

Mutta yks vika jäi vielä: kun ajosta pysähtyy paikolleen tyhjäkäynnille, niin hetken päästä sytyttää vikavalon palamaan ja sit siitä ku lähtee liikkeelle, niin auto lähtee nykäisemällä niinku semmonen joku hetkellinen puutuminen...? Ajossa ei nyi eikä polta vikavaloa.

Onko kellään ollu samanlaisia onkelmia??

[robaw]

Auto: 2001 406 GW 2,2 (EW12J4).

Salut! Avokin 406 farkku kiukuttelee, että oikkuilee.

Ei nähtävästi kulje samoilla tehoilla kuin aiemmin. Sen saa kulkemaan reippaalla kaasupolkimen painamisella, tosin kuluttaa siten enemmän, bensaa ja tietenkin hermoja.

Olisko tietämystä viesta ja voiko sille tehdä mitä? Erittäin paljon kiitoksia vastauksista ja pullakaffet tarjotaan!

[Antti3]

Onko kyseessä 406 vai 407? 407 tuli markkinoille 2004.

[robaw]

Salut! Se onkin 406, sitikkakuskina näistä muista niin tiedä.. 8-)

Tekee silleen, että kun hyytyminen alkaa, nopeusmittari näyttää nollaa ja kulkee tahmeesti.. Jokin sähkövika ilmeisesti?

[Tkarkka]

Nopeusmittarin anturi.

[SamiK]

Noissa vaan ei ole nopeusmittarille erillistä anturia, laite ottaa nopeuden ABS järjestelmän antureista. Noin karkeasti vuonna 2000 on henkilökuljettimista hävinnyt erilliset anturit nopeusmittarille, lootan kyljessä paikka on tulpattu.

[Aksu]

Kyllä ainakin mulla oli vm. 2001 406 farkussa 2,2l bensapadalla erillinen nopeusmittarin anturi.

[SamiK]

Joo, lausunto taas perustui siihen että otsikossa oli 407 mainittu. 306sta oli hävinnyt ko anturi samaan aikaan kun ABSään tuli eletroninen jarruvoimanjako. Eikä muistaakseni 2002 mallisessa 406ssa ollut ko anturia enää. Mutta joo, kaikkea ei voi tietää.

[406]

Nopeusmittarin anturi, se muovinen mötikkä? On se tässä 2003 mallissakin.

[antsu]

Ei kai nopeusmittarin anturi vaikuta kulkuun. En ainakaan muista omassani sillä olleen vetoon mitään merkitystä. Tosin 406 lähti kiertoon jo 9 vuotta sitten.