607 - Päivävalot

[Penguin]

Eikö tuota saa sen verran auki alapuolelta ja pyöräkoteloista että mahtuu sitä kautta vaihtamaan.

[kevinc]

Ei ainakaan vanhemmassa mallissa onnistunut mitenkään, kun Webasto oli oikealla puolen tiellä. Ilman sitä olisi ehkä onnistunutkin, mutta ei puskurin irrotus mitenkään paha homma ole. Hankalin on löytää ne umpioiden alla olevat muoviklipsut sieltä pyöränkotelon kautta.

[lite]

Itse kurkkasin vain vasenta puolta, joten en tiedä onko tuossa faceliftissä oikella puolella Webasto tiellä.

Täytyy sanoa, että kyllä sinne vasemmalla puolella luultavasti saisi jonkinlaisen ruuvarin tökkästyä joka ruuvinkantaan (nähtävästi TX15), mutta ei se helpolta näyttänyt. Letkuja, laitteita ja piuhoja oli ihan hyvin siinä vaikeuttamassa hommaa.

Koska laiskuus on hyveeni, halusinkin kysellä kokemuksia. Kokemuksesta tiedän itse, että 406:ssa puskurin irrottaminen on n. 15 minuutin homma, ja sen jälkeen sumarit (ja moni muu vehjes) on kuin tarjottimella, mutta toisaalta ei voi tietää miten paljon 406 ja 607 poikkeaa toisistaan.

[tsniemi]

Etupuskurin alla on moottorin pohjapanssarista erillään oleva muovi, joka tulee molemmilta sivuilta pyöräkoteloiden etuosan tasalle. Tuon muovin kun irroittaa niin alakautta pääsee valoihin käsiksi. Olisko 4 ruuvia ja 6 muovinastaa, paljon helpompi ja nopeampi kuin puskurin irroitus. Vaatii tietysti, että autoa saa etuosasta riittävästi ylös, jotta mahtuu alle makoilemaan. Tuota kautta mentäessä tavaraa on jonkun verran tiellä (Webaston pakoputki muistaakseni ainakin oikealla puolella), mutta en silti lähtisi puskuria irroittamaan tuon homman takia. Itseasiassa tuo muovi pitäis kuitenkin ottaa pois ennenkuin puskurin irroittaa... Valot kuitenkin vain kahdella ruuvilla kiinni per puoli, eli ei mahdoton homma alakautta.

Kuvassa siis osa nro 2. Webaston pakoputki tulee tuon muovin läpi.

Kannattaa rekisteröityä muuten Peugeotin ServiceBoxiin, josta saa räjäytyskuvat veloituksetta käyttöön, niistä selviää hyvin myös ruuvien yms. kiinnikkeiden paikat.

[lite]

Huomattavan suuri kiitos tsniemelle näistä tiedoista - tulikin kerralla kunnon pläjäys kaikenlaista hyvää.

[Penguin]

Tuota juuri tarkoitin, että alapuolelta tuo muovi/muovit pois, niin eikö pääse käsiksi valoihin. Ahdasta toki voi olla edelleen, mutta ei pitäisi olla iso homma tarkistaa onnistuuko noin. Pyöräkoteloista sisälokarit pois voi tehdä lisää tilaa tai sitten ei.

[lite]

No niin. Viimeinkin viikonloppuna oli sen verran aikaa, että sai tämän valoasennuksen tehtyä. Käytännössä lopputulos näyttää hyvin samalta kuin tsniemellä, kun on pyöreiden orggissumuvalojen tilalla led-päivävalot. Lopulleen homma oli helppo, eikä kestänyt kauaa. Pikkuisen joutui valoumpioita puukottamaan ulkosyrjältään, että loksahtivat kunnolla paikoilleen. Vielä ajattelin tässä vähän hifistellä johtojen kiinnityksen kanssa.

Tilasin valot saksasta (hansen-styling-parts.de). Kustansivat 56,50 € ja suolaiset postikulut (20 €, DHL) päälle. Sytytysvirran varastin konepellin alla olevan sulakekotelon sisältä yhdestä vähän muita paksummasta punaisesta johtimesta. Sen keltaisen johtimen yhdistin oikeanpuoleiseen ajovaloumpioon tulevaan violetinväriseen parkkivalon +-johtimeen (muistaakseni liittimessä reunimmainen), jolloin drl:t sammuvat heti, kun parkit syttyvät.

Kiitokset tsniemelle ystävällisestä avusta!

[tsniemi]

Hyvä vaan että pystyi olemaan avuksi eikä sun tarvinut muutaman minuutin jutun takia lähteä Laakkoselle turhautumaan ja viemään asentajien kullanarvoista aikaa.