405 - Vaihteisto-ongelma (neliveto)

[Kelemu]

Auto: 1990 405 Mi16x4 1,9.

Morjensta! Vaihdelaatikko sanoi itsensä lähes täydellisesti irti ja tiedossa olisi edullisesti etuvetoinen Mi16. Elikkä mitä eroa vaihdelaatikossa ja jos on niin onko muokattavissa? Itsellä ei etuvetomallia ole ikinä ollut, joten en ole päässyt perehtymään..

[imaS]

Nelikossa erilainen kuori siinä kohtaa missä etuvetoisessa on tasauspyörästö. Ja 1&5 vaihteiden välitykset lyhyemmät. Sisuskaluja voi kuitenkin vaihdella ristiin.

Miten se hajosi?

[Kelemu]

Selvä, vitosvaihteella 80alueella rasahti äkillisesti ja rohaji.. sisälle en ole itkun välttämiseski kurkannut mutta muiden vaihteiden perusteella sielä on jtn metallisilppua loodassa. Toki sitten jos oikeen helpolla vois päästä nii olisko "vaan" vaihteen siirtäjä irti? En nyt äkkiseltään muista millainen siirtäjä mekanismi autossa on ku vaihdelaatikon tiputuksesta jo aikaa.

[imaS]

Siis liikkuuko se nyt ollenkaan eteen tai taaksepäin? Löytyykö vaihteet vai ei? Jos ei liiku ja rohisee, niin veikkaan voimansiirtoakselivikaa vaihteistojen välillä.

[cone]

Joitain viestiketjuja aiheen tiimoilta:

405 - Vaihteistojen yhteensopivuus
405 - Veto loppui (neliveto)

[Kelemu]

Vitosvaihdetta ei ole ollenkaan enää, aluksi rusahteli ja kytkin pohjassa kuuluu rohinaa eli metallimoskaa loodassa todennäköisesti. Selviää toki kun kerkiää avata.

[imaS]

Vitosen rattaat ja akseleiden päätymutterit voisi olla kannattavaa tarkistaa vaihteiston päätykopan takaa ennen tekniikkapaketin irroitusta. Vaan vikakuvauksen perusteella taitaa olla kuitenkin tuo isompi urakka edessä.