Kyllä laakerit vaativat tietyn esijännityksen toimiakseen suunnitellulla tavalla. Jos esijännitys ei ole riittävän suuri niin laakeriin jää liian suuri välys, eli vaikuttaa ainakin laakerin käyttöikään ratkaisevasti, miksei myös suuntavakavuuteen. Myös "kiinteät" laakerit vaativat esijännityksen, niissä napamutterin kiristysmomentit moninkertaisia "säädettäviin" kartiolaakereihin verrattuna. Sisäkooli kun puristetaan kasaan määrätyllä voimalla niin se samalla laajenee (poissonin vakio) ja saa aikaan sopivan välyksen laakerin vierintäelimelle. Siksi oikeat kiristystiukkuudet ovat tärkeitä laakereita vaihdettaessa.
