Tuossa taitaa olla jo lambdat ennen ja jälkeen katin, eli tuskin muuta vikaa kuin että katalysaattori on oikeasti tulossa vanhaksi ja pelkistysreaktio ei kylmänä toimi enää riittävän hyvin varsinkin kun seosta rikastetaan käynnistyksen yhteydessä. Lämpöisenä varmaan ok, mutta ecu mittaa arvoja jatkuvasti ja sytyttää vikavalon jos pelkistys ei toimi suunnitellulla tavalla. Näin oli ainakin omassa V6:ssa, vaihtoehtoina katin vaihto tai sitten laiton softan puukottaminen. Toki myös lambdat hidastuvat vanhetessaan, eli jos antureita ei ole aiemmin vaihdettu niin voi syy olla vanhoissa lambda-antureissakin jotka hitaasti toimiessaan eivät saa säädettyä seosta riittävän nopeasti kylmällä koneella.
