« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]

Kirjoittaja Aihe: 206 - ABS-vika  (Luettu 1961 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

J-PR

  • Vieras
206 - ABS-vika
« : 23.03.2014, 11:07:02 »
Auto: 2004 206 1,6 Roland Garros (VF32ANFUF43564978).

ABS-vika taulussa. Voisiko joku kertoa miten abs-sensorien toiminta mitataan, vastusarvot nyt ainakin.
Kirjattu

JPL

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 5 876
  • 407 3.0 V6 Sport
Vs: 206 - ABS-vika
« Vastaus #1 : 23.03.2014, 12:03:48 »
Testerillä. Joko ajamalla tai laitat renkaan pöyrimään nosturilla ja katsot pulssit/ pyörien nopeustiedot. Vertailuna tein testerin (407 etunavasta), jolla voi pistokkeelta lähtien testata toiminnan. Saattaisi sopia myös aiheeseen, jos pistokkeet sopivat.
Kirjattu
- nautiskellen nyt tästä, on pakko vilkaista vielä kerran, kun pysäköin -

S_a_m_i

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 711
Vs: 206 - ABS-vika
« Vastaus #2 : 23.03.2014, 12:10:10 »
Mittaat suoraan anturin pinnien välisen resistanssin anturin liittimestä. Pitäisi olla luokkaa kilo-ohmi. Rikkinäinen näyttää, luonnollisesti, paljon suurempaa arvoa.
Kirjattu
Nykyiset: P406 Coupe 3.0 V6 -01, P406 Gw Executive Hdi -04,  P405 Mi16 "projektointia" -90, P405 Mi16 -91, P205 Gti 1,9 -90, P205 Cti 1,6 -87, P205 Gti 1.9 Dimma -88

Exät: P306 Hdi farkku -00, P406 Hdi -99, P306 Gti -00, P405 Mi16 -88, P405 Sri -93

J-PR

  • Vieras
Vs: 206 - ABS-vika
« Vastaus #3 : 23.03.2014, 12:16:15 »
Mittasin vastukset molemmin puolin ja näytti ääretontä. Kai se paskana on. Kiitoksia kommenteista.
Kirjattu

J-PR

  • Vieras
Vs: 206 - ABS-vika
« Vastaus #4 : 23.03.2014, 15:57:32 »
Kyllä se taitaa olla Hall-anturi, "Hall Sensor with Magnetic Encoder Ring" tyyppiä. Ks. https://www.trwaftermarket.com/en/Products/Drum-Brake-and-Actuation-Systems/ABS-Sensors/

PPS kaivattaisiin nyt kovin.
Kirjattu

S_a_m_i

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 711
Vs: 206 - ABS-vika
« Vastaus #5 : 23.03.2014, 17:29:22 »
Äh niin onkin. Olin katsovinani, että vuosimalli oli -01. Antureistahan tulee myös nopeusmittarin signaali tuon ikäisissä.
Kirjattu
Nykyiset: P406 Coupe 3.0 V6 -01, P406 Gw Executive Hdi -04,  P405 Mi16 "projektointia" -90, P405 Mi16 -91, P205 Gti 1,9 -90, P205 Cti 1,6 -87, P205 Gti 1.9 Dimma -88

Exät: P306 Hdi farkku -00, P406 Hdi -99, P306 Gti -00, P405 Mi16 -88, P405 Sri -93

J-PR

  • Vieras
Vs: 206 - ABS-vika
« Vastaus #6 : 24.03.2014, 22:21:46 »
Vika selvisi. Anturi oli asennettu 180 astetta väärään asentoon. Kuskin puolella anturin kiinnityspultti tulee asentaa alempaan reikään (ainut vaihtoehto siellä puolella) ja apukuskin puolella ylempään reikään (kaksi vaihtoehtoa sillä puolen). Ihmisen luontainen taipumus symmetriaan johti tässä tapauksessa asennusvirheeseen.

TEMP_ARKISTOON
Kirjattu
Sivuja: [1]
« edellinen seuraava »