307 - Äänentoiston parannusta kohtuuvaivalla

[vts83]

Auto: 2004 307 1,6 (VF33CNFUK83716969).

Aloitan mankan vaihdosta ja katselen kaiuttimien vaihtoa myöhemmin. Nyt mielessä pyörii, että saako jälkimarkkinointi soittimella kojelaudalla olevalle näytölle kanavatiedot jne samalla tavalla kuin orkkis mankalla? Connects2 CTSPG007.2  johtosarja on kaiketi rattikaukosäädintä varten vain..?

[itarumaa]

Auto: 2005 307 CC 2,0.

Kenwood 2din soitin ja Alpinen kajarit + diskantit tuli päivitettyä CC malliin ja kyllähän äänentoisto parani huomattavasti. CC mallissa on muuten kaiutin kiinni ovessa eikä ovipahvissa. Lisäksi vaimensin molempien etuovien alaosat, joka varmasti auttoi äänen parannuksessa. Ainoa ongelma on, että kun ei ole sitä lisäadapteria, niin kojetaulun näyttö ei sisällä aikatietoja + viiksi radion säätöön ei toimi. Mikä adapteri tähän pitäisi ostaa? Vanha radio oli Clarion PU-2471A(G).

[lansion]

Auto: 2006 307 Wagon 1,6.

Onkos kellään kokemuksia miten Alpinen tarjoamat säädinadapterit toimii facelift 307:ssa? Netistä koitin kaivella mutten oikein järkevää tietoa saanut siitä mikä toimii ja mikä ei. Toimiiko esimerkiksi kellonajan säätö ja auton asetusvalikko?

[Thorgen]

Auto: 2002 307 1,6

Piti vielä mainostamani, että ite sanoisin nuiden takaovien kaiuttimien olevan pelkkää plussaa ainaki omiin korviin. Feideri on -1 eli pykälä takakajareiden suuntaan. Eipä kuulu enää rengasmelua valtateilläkään...

Nuista etuovista vielä, että jossain vaiheessa alko melkonen resonointi, mutta hiljeni ku pönkkäsi ikkunoiden sähkömoottorit niin ettei rämise.

[jaska75]

Auto: 2003 307 1,6.

Voisiko joku vielä ystävällisesti kertoa kuinka nuo johdo tulee laittaa että saa rokkikoneen pysymään asetuksissa.

Eli, jos tilaan tuon Connect johdon väliin, niin toimii kertaheitolla ja asetukset pysyy yön yli ?

https://www.ebay.com/itm/Connects2-CTSPG006-Stalk-Adapter-for-Peugeot-206-307-406-607-807/352543803774?epid=1104442247&hash=item52153f897e:g:kssAAOSwLgpcEouF

Nyt olen koittanut kotikonstein vetää piuhoja niin että radio lähtee päälle kun auton käynnistää ja se sammuu kun auton sammuttaa sekä pitää asetukset yli tuon kriittisen minuutin. Onnistumatta.. Alkaa oppia uusia kirosanoja 

Kiitos ja kumarrus

[Timppa71]

Siis onko sinulla jo tuo adapteri vai ei?
Jos on niin onko adapterissa omat johtimet jatkuvalle 12v syöttölle (permanent +12V) ja virtalukon takaa tulevalle ohjaukselle (ignition)? Yleensä nämä ovat punainen ja keltainen johdin. Ja voiko nuo johtimet kytkeä ristiin eli onko noissa johtimissa irroitettava liitin? Ohjeen mukaan pitäisi olla: http://www.connects2downloads.co.uk/C2/files/InstallationGuides/Stalk-NonCAN.pdf

Monasti ongelmana on juuri noiden kahden edellämainitun johtimen väärä kytkentä eli ne saattaa olla ristissä.
Toiseksi, olikos se niin, että jos 307:aan laittaa jälkiasennussoittimen niin tuo alkuperäinen soitin olisi hyvä koodata poissaolevaksi?

Tähän pitää sanoa myös varoituksen sana jos noiden sähköjen kanssa puuhastelu ei ole tuttua - Väärillä kytkennöillä ja väärin mittaamalla saa helposti aikaan oikosulun ja samalla rikkoo jotain myös autosta. Eli ei mitään kokeiluja ja jos ei tiedä mitä tekee niin selvittää ensin tai jättää tekemättä

[JPL]

Komppaan Timppa71:stä. Connects adapteri ottaa can-signaalin perusteella dataa, jos RD4-soitin on alun perin ollutautossa. Herää siitä, kun avaa auton oven. Pitäisi olla korvaavalle soittimelle plug and play, kun soitinkohtainen Patch-lead on kytketty Stalk adapteriin.

[jaska75]

no siinäpä se onkin.. Onhan nooita soittimia tullut laitettua muttei koskaan pösöön aiemmin. Lienee nyt parasta vissiin purkaa johdotus ( hain virtaa tupakansytyttimeltä ) ja laittaa alkuperäinen soitin takaisin. Akuperäinen mallia RD3, onko tällä eroa RD 4 :n ?

"kun soitinkohtainen Patch-lead on kytketty Stalk adapteriin." Nyt ei ymmärtänyt mitään 

Eli siis, koti konstein ei kannata räpeltää vaan koodata vanha ensin pois. Toimiiko sitten toinen soitin suoraan ? Ratti nappien ei tarvitse välttämättä toimia, vaan kättä jaksaa kurkottaa juuri sen verran. Toki jos ne saa 25€ adapterilla toimimaan niin kai se on tilattava. Missäs näitä vanhan soittimen poisto ohjelmia tehdään ? Tarvitseeko mennä marmori tiskille (jota ei Jyväskylässä taida enää periaatteessa edes enää olla) vai tekeekö näitä joku muukin ?

Kiitos ymmärryksestä aloittelevaa Peugeot sähköistäjää kohtaan.

PS. Pihassa on myös 5008 vm2010 johon haaveilen soitimen vaihdosta, mutta taitaa olla tekemätön paikka kun puolet auton toiminnoista ohjataan radioyksikön kautta 

[JPL]

On sopiva

*Note - For vehicles with VDO/Clarion RC200/220/260/280/290 PU2294/1633(RD3) factory head unit

https://www.ebay.com/itm/Connects2-CTSPG006-Stalk-Adapter-for-Peugeot-206-307-406-607-807/352543803774?epid=1104442247&hash=item52153f897e:g:kssAAOSwLgpcEouF

Eli soittimen merkin mukaan tule yo. boxiin erillinen johto, mikä menee uuteen soittimeen.
Tilattaessa voi ilmoittaa sittimen merkin, niin voi kuulua myös kauppaan mukaan.

https://www.ebay.co.uk/itm/Connects2-CTMULTILEAD-2-Universal-Stalk-Steering-Control-Patch-Lead/371377340648?epid=6017795280&hash=item5677d080e8:g:N9AAAOSwsc5dVW-2

[Timppa71]

Niin, minulla on sellainen käsitys, että 307:n soitin on can-väylän takana. Käytännössä tuo tarkoittaa sitä, että soittimen takana olevalle quadlock-liittimelle (liittimellä on kaiutin, virta ja muut signaalit) tulee jatkuva +12V sekä +12V BSI:n ohjaamana. Eli, auton mennessä economy modeen katkeaa toisen +12V johtimen syöttö. Tuonne liittimelle ei siis enää taida tulla sitä perinteistä ignition syöttöä, eli virtalukon takaa ohjattua johdinta. Tämä "ignition" signaali generoidaan esim. tuollaisella Connects2-adapterilla.

Jos hankit tuollaisen Connects2-adapterin niin saattaa olla hyvinkin niin ettei auton originaalisoitinta tarvi tällöin koodata poissaolevaksi. Tuo adapteri muuntaa signaalit sopiviksi uudelle soittimelle.
Ja jos soittimen haluaa koodata pois autosta se vaatii käynnin esim. merkkiliikkeessä tai jollain sellaisella taholla joka omaa saman (tai riittävän) tasoisen diagnostiikkalaitteen, esim. PPS tai Diagbox.

[SamiK]

Niin, minulla on sellainen käsitys, että 307:n soitin on can-väylän takana. Käytännössä tuo tarkoittaa sitä, että soittimen takana olevalle quadlock-liittimelle (liittimellä on kaiutin, virta ja muut signaalit) tulee jatkuva +12V sekä +12V BSI:n ohjaamana. Eli, auton mennessä economy modeen katkeaa toisen +12V johtimen syöttö. Tuonne liittimelle ei siis enää taida tulla sitä perinteistä ignition syöttöä, eli virtalukon takaa ohjattua johdinta. Tämä "ignition" signaali generoidaan esim. tuollaisella Connects2-adapterilla.

Ei tule ei, mutta se toinen 12 vdc häviää kun bsi menee nukkumaan, 1,5 min auton sammutuksen jälkeen, bsi herää esim oven avaamiseen.

[Coyote Ugly]

Olen pariin autoon ottanut tupakansytyttimen takaa sen kytketyn +12v niin ei jää rokki huutamaan ja tartte odotella bsi sammumista.

[JPL]

Kumpi kampi, passaa sekin.

[jaska75]

Olen pariin autoon ottanut tupakansytyttimen takaa sen kytketyn +12v niin ei jää rokki huutamaan ja tartte odotella bsi sammumista.

Eli on siis mahdollisuus saada itse tehtyä... Koitin tupakansytyttimeltä otetun virran sekä virta kaapeliin että herätteeseen. Näillähän se sitten nollautui muisti. Mihinkä johtoon tuo nyt pitäisi yhdistää   ? Miten ihmeessä yhden mankan asennus voikin takuta näin reilusti.

[SamiK]

Otat jatkuvan virran siitä radion liittimestä ja herätteen tupakan sytyttimeltä.