508 - Kolina takaa

[Penguin]

On mulla sitten ollut hyvä tuuri, kun ei ole osunut kohdalle yhtään iskariviallista pösöä sitten vuoden 1998. Ei omissa, eikä lainatuissa autoissa. Kaikkea muuta on ollut ihan riittämiin ja erityisesti suomalaisen huollon aiheuttamia "ranskalaisia sähkövikoja".

[Late99]

Palataan aiheeseen. Eli koiranluu oikealle taakse vaihdettiin, ei korjannut täysin kolinoita. Olivat huollossa myös selvästi tutkineet takakontin sisustat, verhoiluja oli raoteltu & rengaspaikkauskittiä yms. siirrelty.

Jatkoin rauhassa kolinoiden paikallistamista ja huomasinkin erään kuljetusreissun yhteydessä, että penkit kaadettuina kolinaa ei tule. Siitä sitten hetken ihmeteltyäni totesin, että heti penkin vieressä oleva paneli vähän liikkui kun sitä paineli sivusuunnassa. Eikun kuvan mukaiset tarraeristeet painamaan panelia, näillä äänet (no ainakin narinen kaltaiset) poistuivat. Tämän lisäksi solumuovista värkkäsin "tiivisteet" takakontin väliverhon / rullaverhon palkin päihin. Se kun pääsi aika paljon heilumaan sivuttaissuunnassa ja todennäköisesti myös aiheutti omat äänensä.

Tämän jälkeen on saanut viettää 508-maisen rauhallista matkaa taas. Pikkuvikoja, helppo korjata.

[drinkalot]

Mulla vaihdettiin just jotkun pystypalkit taakse. Vaikuttaisikohan kolinoihin?

[ikiteekkari75]

Auto: 2011 508 SW 2,0 HDi.

Jarrujumpan yhteydessä huomasin, että kummankin puolen pohjaanlyönti"kumet", jotka ovat ainakin osittain kovaa muovia, olivat irti. Niissä on jonkinlainen painokiinnitys, joka on väljä. Ongelma korjattu ainakin väliaikaisesti kiertämällä kummallekin puolelle pari kumilenkkiä rajapintaan. Toimii 😃
-jarno

[masiina]

Jatkoin rauhassa kolinoiden paikallistamista ja huomasinkin erään kuljetusreissun yhteydessä, että penkit kaadettuina kolinaa ei tule.

Mulla on täysin sama ominaisuus. Pitääpä viikonloppuna ruveta askartelemaan.

[ikiteekkari75]

Vaihdoin taakse koiranluut jo aiemmin, viikko takaperin iskarit ja tänään vielä oikeanpuolen takalaakerin. Nyt tuntui loppuvan kolina takaa.
Laakerissa ei tuntunut mitenkään poikkeuksellisen paljon välystä. Pieni kahina oli ilman jarrulevyä pyöritettäessä. Eipä olisi uskonut, että tuosta voisi noin paljon kolinaa tulla. Mutta eipä se uskon asia ole, jos on viimeinen osa, joka oli vaihtamatta.

-jarno

[EFL605]

No laakerit ei ainakaan mitään kolinaa pidä vaikka olisivat kuinka kuluneet.

[Katto kassinen]

Auto: 2012 508 SW 1,6 HDi Active.

Täällä myös napsahteli takapää oikealta puolen, kolinaksi sitä ei voinut sanoa. Syyksi paljastui takaselkänojan lukitusmekanismi, kun penkin käänti lappeeleen, ääni oli pois. Korjauksena tehty sama kuin Late99, toimii.

Toki joskus näin talvella kun lämpötilat sahaa nollan kahtapuolen, niin takaluukun ja puskurin väliin kertyy jäätä ja se joskus aiheuttaa pientä napinaa. Luukun ja puskurin väli on pieni, väliin jää hieman vettä joka jäätyy ja väli on ummessa. Tuon kun tietää ja nappaa jäät pois, niin meno on hiljaista.

[KS]

Auto: 2011 508 2,2 HDi 204 GT.

Takaata kontista kuuluu montuissa, sellaista muovista kolinaa. Mikään ei tunnu olevan irti.

[PgPete]

Paljon ajettuja km? Onko vielä mitään niveltä vaihdettu?

[masiina]

Peugeot 508 2.2 gt - 11 takaanta kontista kuuluu montuissa, sellaista muovista kolinaa. Mikään ei tunnu olevan irti.

Onko takakontin luukussa oleva varoituskolmio huonosti kiinni? Laske takapenkit alas ja laita metallisiin lukituslenkkeihin pari kierrosta teippiä ja penkit takaisin ylös.   

[Jarska]

Jos auto on sedan, niin tarkista hattuhyllyllä oleva muoviritilä. Jos nousee helposti sormella reunasta nostamalla, niin kiinnike/kiinnikkeitä murtunut. Itse laitoin väliin silikonia, niin loppu äänet.

[vauhtiveikko]

Mun 508 sw kuuluu samoin kolinaa takapäästä ja katsastuksessa vuosi sitten eivät löytäneet vikaa kuten en minäkään vaikka kuinka niveliä heiluttelin.
kävin tutulla huollossa kysymässä niin löytyi koneelta että takaiskunvaimentimissa tekninen vika jo vuodelta 2015, kuitenkaan iskareita ei ole vaihdettu kun toimivat muuten oikein.

[masiina]

Auto: 2013 508 2,0 HDi 163 RXH AWD HYbrid4 (135 000 km).

Auton takaosassa on ruvennut kuulumaan välillä resonanssiääntä. Onko kukaan RXH:n omistaja vaihtanut/vaihdattanut takapään iskunvaimentimia?Ymmärtääkseni RXH:n takapää on perinteistä sw:tä muutaman sata kiloa painavampi hybridijärjestelmän vuoksi. Jos RXH:n takaiskarit on samat,  kuin perinteisessä sw:ssä niin luulisi niiden kuluvan nopeammin painon vuoksi. Onko kenelläkään kokemuksia?                         

[fluxpur]

Miksi hybridi painaa enemmän takana, eikö edesä ole paino?