406 - Öljymittari

[SLe]

406 HDi, öljyt vaihdettiin äsken huollossa. Mittaritaulussahan näkyy kun kääntää virrat päälle jossain vaiheessa öljyn määrän näyttö, min_ _ _ _ _ _max. Nyt tuo viiva _ _ _ _ _ vilkkuu. Ei mitään STOP-valoa tai muuta. Katsoin öljymäärän ja sitä on ehkä liikaa, pari milliä yli mittatikun max-kolon. Sekö se vilkuttaa? Onko kiire poistaa ylimäärä?

[luukkonen]

Mitäs se ohjekirja sanoo?

En ole ihan varma, mutta tuo vilkkuminen saattaa tarkottaa mittaus häiriötä joka poistuu itsestään tai sitten käytät automaalla ja katsovat että missä vika. Omassa ex.206:ssa teki muutaman kerran kanssa noin, mutta toimi 99% joten korjaamolle en koskaan viennyt. Jos vain pari milliä yli niin siitä ei harmia ole.

[SLe]

Ensinnäkin korjaus: Normaali näyttöhän on Min_ooooooMax. Nyt se siis oli Min_ _ _ _ _Max ja tuo _ _ _ _ _  vilkkui. Sitä ei sano ohjekirja yhtään mitään.

Toiseksi: eipä vilku tänään ! Eilen teki joka startilla. Kolmanneksi: öljyä on liikaa, tarkemmin katsottuna 3...4 mm. Ja siitä sanoo ohjekirja että älä koskaan täytä yli tuon mittatikun Max-kolon.

Joku kontaktihäiriö ilmeisesti tai sitten pinta hilluu ihan hälytysrajalla, mutta se varsinainen kysymys: kuinka kiire olisi ottaa öljyä pois, se kun ei omassa tallissa ole ihan helppoa - täytyy etsiskellä ilmeisesti ohutta < 5 mm muoviletkua. Pohjalevyn irroittelu ja öljytulpan avaaminen ei nyt kiinnosta.

[SLe]

Noh, öljyä on vähennetty. Mittari ei nalkuta enää, mutta oli se välillä nalkuttamatta ennen öljyn vähennystäkin. Ja alkoi taas nalkuttaa. Seurataan.

[MoonMan_]

Jos pitkän ajon jälkeen sammutan auton, ja lähden melkein saman tien uudelleen liikkeelle (käynnistän auton uudestaan), näyttää tuo mittari melkein joka kerta ettei öljyä olisi lainkaan. Tikun mukaan oikea määrä löytyy.

[PUG-508]

Öljymäärän mittarin vilkkuminen tarkoittaa ettei ole saanut mitattua. Liitin tai anturi epäkunnossa. Näitä tapauksia on ollut paljon, joten tyyppivika facelift mallissa. Tarkista ensin liitin.

3-4mm öljyn liikatäyttö ei haittaa.

[pugatti]

Missäs tuo liitin/anturi sijaitsee? autona 406 2.0 bensa 04, tekee aika usein vaikka öljyt on vaihdettu ja määrä oikea.

[ToniL]

406 (2. mallisarja), INJECTION EW10J4 (1131 E5, OIL LEVEL PROBE)
406 (2. mallisarja), INJECTION XU10J4R (1131 95, OIL LEVEL PROBE)

[Colt]

Auto: 2002 406 GW 2,0 (EW10J4, 16-ventt., RFN, 8ERFNF/270).

Kävin tänään lexalla läpi autoa kun, huoamasin etteihän tuo öljymäärämittari pelitä. Vilkuttaa vaan viivoja. Diagnostiikka antoi anturivirheen. Onko yleisin vika kontaktihäiriö liittimessa vai itse anturi sökö?

Mistäs noita antureita saa inhimilliseen hintaan? Mitä mahtaa kustantaa marmoritiskillä? Kuukkelilla käynyt läpi jo varmaan 20 kauppaa ja ei löydy.

Moottorikoodi: RFN (EW10J4) ja anturi 1131 95

[Aksu]

Service boxista kerrotaan tuolle osanumerolle hinnaksi 154 €, joten sen verran se maksanee marmorilla 

[Leijona]

Tuolla olisi myynnissä: https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=113195

[Colt]

Kiitoksia, tarkistan liittimen kontaktit ensin ja jos se ei auta, niin tilataan osa Saksasta (tai käyn lähipurkamolla kun sinne oli just tullu samanlainen pösö purkuun).

Kyllä tää autojen korjaaminen oli 80-luvulla paljon helpompaa (ennen näitä helkutin tietokoneita).

[406]

Sentään 406 on aika helppo korjata vielä 

[Boldor]

Oliko siellä tilaa vaihtaa kuitenkaa 

[Colt]

Jaahas, millähän tonnekkin pääsee käsiksi jos se on vauhtipörän oikeanpuoleisessa takasivussa eli tulipellin vieressä?