406 - Vauhtipyörien ja kytkinten yhteensopivuudet (HDi)

[yamaha1100]

Vertasin vm2001 HDi ja vm1997 2.0SV turbon osanumeroita. Syy, että osien soveltuvuus kiinnostaa on, että kaverilta saisin tuon bensa turbon kytkimen(uutta vastaava paketti) "huokealla".  Tosiaan alkaa tässä reilu 470tkm ajetussa HDi pösössä kytkin nykiä kiinniotossa ja halpaan autoon ei viitsisi enää rahaa kovin laittaa kiinni.

[Benkku]

Ùudemmassa mallissa osa on eri, koskapa on kaksoismassavauhtipyörä - ja siten jousittamaton kytkinlevy.

110 HDI (D9) ML5T tai ML5C
Kytkinlevy    2055 FJ
Asetelma    2004 CL

110 HDI (D8) ML5T
Kytkinlevy    2055 AV
Asetelma    2004 X1

Turbo (D8) ML5T
Kytkinlevy    2055 AV
Asetelma    2004 T5

[yamaha1100]

ok. Benkku oli oikeassa, eli service boxissa ei ollu suodatin päällä ja sain väärän kytkinlevyn numeron sieltä. Mitenhän onnistuisi kaksoismassa vauhtipyörän "lukitseminen" esim hitsaamalla+tasapainoitus ja uusimalla levyn(jousitetun) ja asetelman?

[Benkku]

Älä edes haaveile moisesta, nakkaat sinne tavallisen vauhtipyörän ja jousitetun kytkinlevyn. Apulaitehihnaksi joustava hihna ja homma pelittää.

[hdi607]

Auto: 2001 406 2,0 HDi 110 (680 000 km).

Vauhtipyöra alkaa kolistamaan. Onko kukaan kokeillut tällaista  http://viewitem.eim.ebay.fi/PEUGEOT-406-20-HDI-VALEO-DUAL-MASS-REPLACEMENT-CLUTCH-KIT-110-BHP-99--04/121055661795/item

[Benkku]

Kyseinen kitti on juurikin kiinteän vauhtipyörän ja jousitetun kytkinlevyn omaava. Näköjään Valeolla herätty todellisuuteen.

[hdi2000]

Omassa on valeon paketti kiinteällä vauhtipyörällä ollu nyt 10tkm paikoillaan.

[Bad_Taste]

Miten eroaa orginaali kitistä? Itsellä 2.2hdi coupessa alkaa häämöttää kytkimen vaihto.

edit: ainakin varaosanumerot on eri 2.2hdi:llä ja 2.0 hdi:llä.

eidt2: Löytyy tuota valeon settiä myös 2.2hdi pannulle http://www.ebay.com/itm/PEUGEOT-607-2-2-HDI-VALEO-DUAL-MASS-REPLACEMENT-CLUTCH-KIT-140-BHP-2000-2004-/121055661505?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c2f7acdc1

[Benkku]

Mikäli noiden kytkinsarjojen mukana tuleva painelaakeri on terävä-olkainen, niin se kannattaa jättää laittamatta ja hankkia erikseen pyöreäolkainen painelaakeri.

[Bad_Taste]

Onko muuten tietoa mistä saisi tuohon 2:2hdi:lle kestävämmän kytkimen, kun on tarkoitus nostaa pannusta tehoa vähän reilummin?

[407 sw 1.6 Hdi]

Auto: 2000 406 2,0 HDi 110 (466 800 km).

Kyselen että sopiiko kyseinen (http://www.mister-auto.fi/fi/kytkinpaketti-vauhtipyoralla/valeo-835001_g104752_a021835001.html) kytkin plus vauhtipyörä autooni? Sitten sopiiko Motonetissä myytävä Pösön oma vaihdelaatikkoöljy tähän vai pitääkö marmorilta hakea?

[ToniL]

Sitten sopiiko Motonetissä myytävä Pösön oma vaihdelaatikkoöljy tähän vai pitääkö marmorilta hakea?

Kyllä, ko. Motonetin myymä Totalin öljy sopii ja on suositeltava vaihtoehto: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=4710.msg78476#msg78476

[purflux]

Auto: 2000 406 2,0 HDi 110 (466 800 km).

Kyselen että sopiiko kyseinen (http://www.mister-auto.fi/fi/kytkinpaketti-vauhtipyoralla/valeo-835001_g104752_a021835001.html) kytkin plus vauhtipyörä autooni?

Siinä on käsittääkseni se ongelma että onko kytkimen painelaakeri vetävä vai painava. Selviäiskö juttu kysymällä Peugeotilta, jos sieltä saisi kytkinpaketin numeron tai tuossa tapauksessa kun vauhtipyöräkin on mukana, sillä on tietty eri numero kuin peruspaketilla.

[407 sw 1.6 Hdi]

Kyselin hintaa kytkin remontille citkka liikkeestä. Hintaa 1300e.!  Mielestäni aika suolainen hinta mutta mistä porukka on ostanut osat 110hv malliin jos kytkin remppa on tehty?

[407 sw 1.6 Hdi]

Auto: 2000 406 2,0 HDi 110 (491 000 km).

Seuraanvanlaista kysymystä:
http://www.ebay.co.uk/itm/DUAL-SINGLE-MASS-FLYWHEEL-DMF-AND-CLUTCH-KIT-FOR-PEUGEOT-406-2-0HDI-2-0-HDI-110-/371071950932?fits=Car+Make%3APeugeot%7CModel%3A406%7CCars+Year%3A2000%7CPlat_Gen%3A8B&hash=item56659ca054:g:pHoAAOxyx0JTha7f 

Passaako tämän linkin takana oleva kytkin autooni? Ja uskaltaako laittaa jäykän vauhtipyörän?