406/605 - Katkeilevat etujouset

[poirotti]

Latella kesti jousi vain 500tkm, aika heikkoa tekoa Jos jousikuppi on kunnossa vaihdat vain jousen.

[Late]

Jep, kuppi on kunnossa. Vaihdan siis jousen ja laakerin ylös.

[mixu_71]

Osaapa varautua 1000 tkm:n kohdalla vaihtamaan jousen uudestaan.

[Benkku]

Latella kesti jousi vain 500tkm, aika heikkoa tekoa...

Mistä tiedät, ettei porsinut jo toista tai kolmatta kertaa? Ei nimittäin ole tavatonta. 

[Late]

Kyllä nuo ihan alkuperäiset on. Taakse on edellinen omistaja vaihtanu iskarit+jouset, mut edessä originellit. 

[KTA]

En usko että menee pelkällä laakerin vaihdolla, eiköhän yläkumikin ole jo hiiren kuonaa.

[Late]

Joo, nyt sain auton vietyä korjaamolle. Olihan siinä jännitystä ajaa sillä. Rälläkällä katkasin jousen puolestavälistä ja alemman palasen otin pois sieltä välistä ja sen ylemmän osan väänsin sillain paikalleen, että se oli niiden molempien lautasten välissä. Kyllä se kesti ajaa perille asti ja matkaa oli noin 3km.

Onneksi kohta saa taas rakkaan 406:n kovaan ajoon. 

[pekka61]

Meni tuosta hengenvaarallisesta pösön jousivirityksestä jälleen yksi etujousi poikki. Pitäs tulla tuossa auton mukana vakiovarusteena jousipuristin, kun tahtoo niin useasti paukkua poikki. Eipä siinä, laitetaan uudet kääntölaakerit ja jouset, niin jos taas muutama tuhat kilometriä mentäs.

[#timo#]

Kenen valmistamat jouset olivat?

[pekka61]

Vissiin joku autokorjaamo himangalta. Ei tarkempaa tietoa. Miten tuo on mahdollista että ite jousi on "ontto" sisältä eli ikäänkuin  putkea? Eihän tollainen kestä mitään. Ihan saman näköset ne oli kuin alkuperäisetki, eli vissiin jotkut halvat tarvikejouset laitettu. Edellisessä pösössä ne olivat kuitenkin täyttä tavaraa nuo jouset, eikä mitään putkenpätkästä taivutettuja.

[urkki]

Kokemuksesta sanon välttäkää motonetin jousia, ite ostin hätäpäissäni ne kun en muualta saanu. Se fai merkkinen jousi ei sovi edes paikalleen kunnolla. Tilasin sitten monroen jouset, on alkuperäisen kaltaiset. Laittakaa mielellään paikalleen muovipinnoitetuilla puristimilla niin ei mene maali rikki ja ala ruostua josta se meneekin sitten poikki.

[Mustis]

Omat kokemukset (vuosiluvut ja ajomäärät suuntaa-antavia) :

Oma 406 2.0a vm97 vuosi 05 300tkm parkista peruuttaessa.
Siskon 406 1.9td vm97 vuosi 06 280tkm parkisa.
Isän 406 hdia vm02 vuosi 10 450tkm parkisa molemmat.

Ite vaihoin nuo kaikki ja alapäästä tais olla jokainen poikki.

[tuikkunen]

Auto: 2000 406 2,0 HDi.

On kyllä harvinaisen paska viritys se alempi jousikuppi... Nyt itselläni paukahti parkista lähtiessä ja melkein paukahti kumikin puhki. Voin vaan kuvitella miten pahasti voi käydä, jos tuo tapahtuu moottoritienopeuksissa. Edellisellä omistajalla jousi oli paukahtanut ilmeisesti vauhdissa (kuskin puoli, nyt paukahti apukuskin puoli) ja rikkonut vähän enemmänkin tavaraa edestä. Miksei se alempi jousikuppi ole korkeareunainen, ettei matka pääty, kun jousi antaa periksi?!? Hengenvaarallinen ranskalaisen insinöörityön tulos!

Suuttuuko katsastussetä, jos siihen alempaan jousikuppiin hitsaa vähän peltiä ympärille, ettei pääse tapahtumaan uudestaan? Vai kannanko vaan akkukäyttöistä rälläkkää mukana tästä lähtien, ettei matka katkea tuntia pidemmäksi aikaa?

[tuikkunen]

Vaihdatin omaani etujouset viime syksynä, vaikka merkkihuollossa väitettiin, että ne eivät katkeile ja tämä palsta on täyttä puppua

Merkkihuolto saa enemmän rahaa, kun joudutaan vaihtamaan muutakin kuin pelkät jouset. Ihan paskapuhetta, etteivät katkeile, edellisellä omistajalla oli katkennut kuskinpuolelta ja itselläni pamahti apukuskin puolelta parkista lähtiessä. Tuo merkkihuollon väittämä olisi hyvä saada nauhalle, tai mustaa valkoisena...

[pepez]

Auto: 2002 406 GW 2,0 HDi 110 (310 000 km).

Auto katkaisi myös vasemman etujousen, heti pihasta lähdettäessä. Lähimmälle autokorjaamolle onneksi pari sataa metriä, joten sinne rullailtiin. Vaihdetaan molemmat jouset ja kääntölaakerit, katsotaan mitä muuta tuhoa onnistui saamaan aikaiseksi...