206 - Raidetangon pään vaihto

[Peugeot91]

Ongelma:

Auto: 1999 206 1,6 XT (8-ventt.).

Ei mennyt auto katsastuksesta läpi. Oli väljää raidetangon ulommassa nivelessä vasemmalla puolella. Onko vaikea homma tehdä itse? Ei ainakaan kauhean kallis itse tehdä. Toki aurauskulmat kannattaa tarkistuttaa ammattilaisella työn jälkeen.

Raision Automaassa vasemman raidetangon pään vaihto ja aurauskulmien säätö maksaisi 129,40 e.

Ratkaisu:

QH-merkkiset raidetangon päät tuli hommattua. On ainakin hieman erilaiset kuin alkuperäiset. Aurauksensäätömutteri kapeampi ja kierteet alkavat aikaisemmin kuin alkuperäisessä.

Nyt on molemmat raidetangon päät vaihdettu ja oli yllättävän helppo homma. Mutta vaikka mittasin tarkkalleen raidetangot samanpituisiksi kuin vanhat, niin koeajossa huomasin, että ratti oli hieman oikealle vinossa.

[KTA]

Ei kannata vaihtaa kuin se jossa väljää. Suht helppo homma mutta jos ei ole ikinä tehnyt niin ei korjaamokaan tuosta ota kuin muutaman kympin. Aurauksetkin saa kotikonstein kohdalleen jos on vähän kokemusta asiasta.

[veeti]

Auto: 2003 206 1,4.

Tyhmä kysymys, mutta vaihdoin jokin aika sitten etutukivarret molemmille puolille ja nyt talvirenkaita ruuvatessani kiinnitin huomion raidetankon päihin, jotka ovat niin sanotusti alhaalta ylöspäin (pallo alapuolella), kun taas esim. juuri viime viikolla Golfiin jouduin vaihtamaan raidetankon pään niin siinä ylhäältä alaspäin (pallo yläpuolella). Kuuluuko Pösössä tuo kiinnitys olla noin? Tukivarsien vaihdossa raidetangonpäät olivat irti ja nyt vaivaa vaan että kuuluuko ne olla noin... Ohjaushan muuttui huonommaksi, mutta muuttuivat varmaan aurauksetkin. Jos joku viitsii valaista, kiitos.

[ToniL]

206, ohjaus

Raidetangonpään pallonivelen tapin kuuluu osoittaa ylös. Ei sitä oikeastaan väärin pitäisi voida asentaakaan esim. tapin ja sen vastakappaleen kartiomuodon vuoksi. Kuvia:

http://206gti.net/intake/Hi-res/006.jpg
http://206gti.net/gear_oil/hi-res/gear_oil_hi_2.jpg

[nurppa71]

Auto: 2000 206 1,1.

Moro. Kertokaas taas viisaammat, että mikä on ulomman raidetankon pään mutterin koko? 15 pieni ja 16 iso. En tiedä, onko orkkis.

[Antti3]

Voisi hyvinkin olla 16, mutta onko mutterin kanta niin ruostunut että 16 on väljä? Kyllä se joku perus millikoko kuitenkin on, jos nyt 16 lasketaan perus millikoon avaimeksi..

[nurppa71]

Täytyy kattoo onko huonoa 15hylsyy jonka junttaa siihen tai sit perinteinen 1mm laikka

[ToniL]

Alkuperäisissä muttereissa avainkoko on yleensä ollut 16 mm, mutta tarvikemuttereissa 17 mm. M10-mutteri on kyseessä.

[nurppa71]

Itekkin epäilen tota 16mm, mut taitaa edellinen saannu pyöristettyy kulmat 

[Timppa71]

Jos käytössä on 6-kulmaiset hylsyt niin ei pitäisi olla ongelmaa vaikka kulmat olisi vähän pyöristynyt. 12-kulmaisilla hylsyillä voi asia olla toisin.

[nurppa71]

Junttasi siihen 15mm hylsyn, ja ullari ku pari kierrosta aukasin niin raidetangon pää tipahti alas. Eli kiristäessä jo ehkä nuljahtanu mutteri.