607 - Termostaatin vaihto (V6)

[koso62]

Auto: 2004 607 3,0 V6 (automaatti).

Terve. Onko kenelläkään kokemuksia termostaatin vaihdosta yllä olevaan pököttiin? Auto ei meinaa millään lämmetä yli 70 asteen. Viimasuojan laitoin eteen, mutta ei se paljon asiaan auttanut.

[Peugeot 607-05]

Auto: 2005 607 3,0 V6.

Mulla sama ongelma ja kone mutta vm 2005. Missä se termostaatti sijaitsee, löytyykö jostain kuvaa? Termostaatin olen hankkinut ja se onkin omituinen kun näkyy suoraan läpi...

[Benkku]

...omituinen kun näkyy suoraan läpi...

Kyseessä on ns. kaksoistermostaati eli 'kylmänä' kierrättää jäähdytysnestettä moottorissa sisäisesti. Ehkäistään siis paikallisten kuumien kohtien ja höyrylukkojen muodostuminen esim. sylinterinkansissa palotilan yläpuolisella alueella.

Termostaatti sijaitsee moottorin vauhtipyörän puoleisessa päässä.
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=44052.msg206047#msg206047

[Peugeot 607-05]

Nyt on termostaatti vaihdettu ja oli paskamainen homma. Kyllä ennen oli helppoa kun ne oli kannessa päällä kolmella pultilla kiinni. Selvisi se termostaatin kaksoistoimintokin samalla.

[PUG-508]

Oma 607 V6 3.0 vm.2006 nostaa moottorilämmöt 90 asteeseen 5km matkalla.

[mustanaamio]

Auto: 2005 607 3,0 V6 (ES9A, automaatti, 256 000 km).

Lämmöt ei nouse! Oliskohan termostaatti sökönä? Eli ajossa on viileetä mutta paikoillaan nousee 90 ja vähän ylikin. Vaihdoin automaattiin öljyt ja huomasin, että lauhduttimelta toinen letku suihkii jäähdytysnestettä. Klemmari vaihtoon ja letku paremmin paikoilleen mutta tuo lämpötila homma ei poistunut. Äkkiseltään termostaattikin näyttäisi olevan hiukan kierossa paikassa? kansien/lohkojen välissä? Hä

[JS]

Onko järjestelmä varmasti täynnä ja ilmattu?
Ennen kuin tekisin mitään muuta, varmistaisin vielä järjestelmän ilmauksen. Suuaukoltaan sopivan kokoinen litran purkki tai vastaava alassuin paisuntasäiliön täyttöreíkään ja purkki (pohja poistettu) täyteen jäähdytysnestettä. Sitten ilmailua, letkujen puristelua ja koneen huudatusta.

[mustanaamio]

Semmoisen 5000 km on nyt ilmailtu. Kerran lisäsin jäähtytysnestettä < 50km hommien jälkeen. Talvi tulee ja kioski on kylmänä pl. paikallaan olo. Ihme homma!

[imaS]

Termostaatti vaan suosiolla vaihtoon, jos ei ilmaruuveista enää ilmaa tule.

[AJH63]

Vaihdoin äsken punanesteet omaan ES9J4S:ään.  Blokista tuli aika ruskahtavaa lientä nelisen litraa.
En olisi ilman engl. sivuston kuvaa tajunnutkaan, että siellä blokissa on messinkinen, kuin jättimäinen jarrujen ilmausruuvin näköinen tyhjennysruuvi (13mm avain) etupäässä - (toisestakin mainittiin, mutta en saanut tiirailtua näkökenttään.)
Joka tapauksessa n. 8 l meni uutta, kai ok.

[mustanaamio]

Missäköhän päin se ilmausruuvi loikoilee? Jakopään puolella vai vaihteiston päässä?

[AJH63]

Missäköhän päin se ilmausruuvi loikoilee? Jakopään puolella vai vaihteiston päässä?

Niin, etupäässä eli jakopään puolella. "Ei kaukana" laturista yms.
 http://www.406coupeclub.org/Files/HowToGuides/Cooling%20System%20-%20Drain,%20flush,%20replace%20radiator%20%20and%20refill%20on%20an%20ES9J4%20V6%20Engine.pdf

-Jonkinlaisen käsityksen saa tuosta sivustosta.Scrollaa alemmas.

[mustanaamio]

Tänks! Luulisihan tuon ilmautuneen jo, kun tuhansia ajettu, mutta ronkitaan totakin ja viimeistään kun termostaatti vaihtuu.