307 - Vikailmoitus "Depollution system fault"

[Temex79]

Auto: 2005 307 SW 2,0 (2. mallisarja).

Osaisiko joku teistä kertoa, että mikä mahtaa aiheuttaa seuraavan ilmoituksen "Depollution fault". Ilmoitus on tullut ensimmäisen kerran kesäkuun alussa ja toistamiseen tänään. Olen PP2000:lla lukenut vikailmoituksen ja molemmilla kerroilla on viaksi ilmoittanut "Jatkuva vika, hetkellinen tehohäviö, katalysaattori vanhentunut". Millään tavalla auton käyttäytymiseen tuo ei ole vaikuttanut, vaan ilmoitus on tullut ihan normaalissa tasaisessa ajossa ja moottori lämpimänä. Eli mistä kannattaisi alkaa osia vaihtamaan?? Lambda? Katti? vai joku muu?

[Temex79]

Taas pukkasi "Depollution system Fault" ilmoituksen . Planetilla luin vika koodin joka oli seuraava: P0420

Eli oisko kyseessä lambda ja peräti Katti?

[Valtra]

Auto: 2005 307 SW 1,6 (80 kW, 185 000 km).

Lainataan valmista otsikkoa..

Tänään aamulla kesken kiihdytyksen tuli tämä ilmoitus



Vikakoodi tämä:



Nyt ei käy kuin hetken ja sitten sammuu, senkin lyhyen hetken käy kolmella. Muutamia kertoja tehnyt syksyn (2016) ja kuluvan talven (2016-2017) aikana niin että käynnistettäessä lämpimänä ei vastaa kaasuun vaan käy röpöttää kunnes sammuu. Pari uutta starttia ni lähtee tulille eikä sen jälkeen oirehdi.

Katselin huoltokirjaa ja tulppien vaihdosta ei merkintää, itse olen ajanut autolla noin 30tkm.

Kannattaako aloittaa tulppien vaihdolla ja katsoa poistuuko vikakoodi ja samalla myös uusia puolapaketti?

TEMP_ARKISTOON

[Valtra]

Laitoin auton hinauksella vakuutusyhtiön piikkiin luottokorjaamolle, paikalliseen Bosch car serviceen. Epätietoisuus vaihdettavien osien kohdalta sai aikaan tämän ratkaisun. Ei viitsi turhaan vaihdella osia, haku-toiminnolla kun löytyy puola, tulpat, kannentiiviste, pakosarja ja katalysaattorikin. Itse kampiakselin asentotunnistinta en suoralta kädeltä löytänyt täältä syylliseksi.

Niin tai näin, nyt odottelen tuomiota ja raportoin minkälainen euronippu ja osakasa sinne ranskiksen sydämmeen tungetaan.

[Valtra]

No niin, tässä ratkaisu,

Vikakoodi P1336 eli kampiakselin asentoanturi rikki-->uusittu, hintaa 29e

Lisäksi löytyi vikakoodit P1337/P1338/P1339/P13340 jotka viittaavat sylinterien sytytyskatkoksiin, puola löi kipinää jonnekin muualle kun tulppiin--> uusi puola, hintaa 117e

Omasta pyynnöstäni vaihdettiin sitten ne tulpat joille hintaa kertyi 27e.

Bosch-korjaamo veloitti koko hommasta 385e. En voi moittia, 20-vuoden asiakassuhteeni kyseiseen korjaamoon tulee edelleen säilymään.

[soppa]

Auto: 2006 307 SW 1,6 (TU5JP4).

Eli nyt tulla tupsahti otsikon mukainen virhe ilmoitus. Onko joku tietty vika vai viittaa johonkin muuhun? Pitääkö luetuttaa vikakoodit ennen kuin saa diagnoosin? Sammuuko tuo itsestään vai saako vain kuittaamalla pois?

[Aksu]

Tuo on niin yleinen vikailmoitus, ettei tuosta voi päätellä muutakuin, että vikaa on jossain päin ilmanottoa, polttoaineensyöttöä tai pakokaasuihin liittyvissä toiminnoissa. Eli vikakoodien lukemisen kautta liikkeelle. Vikailmoituksen voi aiheuttaa esim. lambda-anturin lämmitysvastuksen vikaantuminen.

[soppa]

Ok, luetutan koodit ja kerron ne tänne niin joku varmaan osaa sanoa mitä ne ovat tai on?

[megaman]

Kannattaa hommata OBD-lukija ja kuljettaa sitä hanskalokerossa, niin ei pukkaa vikakoodeja.
Mulla oli C5 sitikka n. 8 vuotta ja sinä aikana tuli ehkä 4-5 krt. Antipollution system fault. Nollasin aina koodit ja matka jatkui. Saattoi olla jopa 2 vuotta väliä, ettei tullut vikakoodia ilmoille. Mitään toimenpiteitä ei koodit aiheuttaneet. Mutta jos alkaa tulla tiheämmin koodia, niin lienee oikeasti jotain pielessä.

[soppa]

Otin huvikseni akunkengän pois ja odotin hetken, no ei auttanut. Mut sitten kun töistä lähdin kotiin, niin ei enää tullut ilmoitusta!! Olisiko ollut jokin kosteudesta aiheutuva juttu...?

[Jalopeura]

Mulla toi depollution... aiheutti sen, ettei pystynyt ajamaan kuin kovilla kierroksilla ja vaivoin silloinkin.                                                                       
Syyksi osoittautui loppuun kuluneet tulpat.

[beugeot]

OBD lukija antoi ilmoituksen ,nokka akselin asentotunnistin B ??

[Aksu]

Kristallipallon sumuisuudesta johtuen ennustaminen on hieman vaikeaa, mutta mahtaisiko kyseessä olla sama kone ja sama ongelma kuin eräässä aiemmassa viestiketjussa?: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=66051.0