Nyt taitaa vaan olla se ilmastoinnin näyttö-/ohjain-paneeli sökönä juuri kun sen läpihän tuo lämpötilanäytön sähköt/data kulkee.
Kerran on minullakin semmoinen paneeli ollut kokeilussa jossa juurikin tuo n. 5-7 asteen ero todelliseen.
Kyseessä siis ph1:n vastaava laitos automaatti-ilmastoinnilla.
Kalibroida ei ole tarkoitus anturia (eikä siihen autossa ole mitään instrumentteja valmiina) vaan kun kaikki on kunnossa niin näyttää kyllä "oikein"
Asteen verran suuntaan tai toiseen , ei 5 tai yli.