406 - MAP-anturi (V6)

[Optimisti]

Auto: 2003 406 GW 3,0 V6 Executive (automaatti).

Niin, tuota pientä nykimisen syytä olen yrittänyt paikallistaa. Olen ymmärtänyt, että koneen pitäisi sammua, jos tuo map-anturi irtoaa. No, olen kokeillut irrottamalla map-anturin sekä kaasuläpän asentotunnistimen. Tulos, käy paremmin. Tyhjäkäynti ainakin (en ole kokeillut ajaa) parempi, kuin ikinä. Tiedän, että ei pitäisi kokeilla irrotettuna, mutta jotain piti kokeilla. Oireena tosiaan pientä heijaamista tyhjäkäynnillä ja ajossa pientä nykimistä, joka ilmojen kylmettyä pahentunut. Kulutuskin, ehkä hieman noussut. Siis, en irrottanut käynnissä ollessa mitään, vaan sitä ennen.

[Pouseri]

Löytyykö vikakoodeja sytytykseen liittyen?

[Optimisti]

Ei näytä mitään vikakoodeja. Nuo anturit voi ilmeisesti tarkistaa mittaamalla, mutta joutunee odottamaan hieman parempia kelejä, kun ulkona tehtävä. Voihan tietty olla, joku muukin anturi syypää, mutta jostainhan se on lähdettävä liikkeelle. Olen tuon map-anturin irrottanut ja sitä katellu, eikä siinä ulkoisesti mitään vikaa huomaa, ihan puhdas oli. Mutta, eihän se tietty mitään todista.

[Optimisti]

Aika mystinen juttu. Tänään, kun vettä vihmoi taivaalta, niin ei mitään häikkää. Ei se ainakaan kosteudesta näköjään piittaa. Toimi paremmin kuin aikoihin, eli ei minkäänlaista nykimistä eikä muutakaan. Täytyy nyt seurailla, ennenkuin alkaa mitään rassata.

[Pouseri]

Ootko pessy moottoritilaa? Aiheuttaa nykimistä jos vettä päässyt tulppakaivoihin samoten jos kaivoissa on öljyä..

[Optimisti]

En ole pessyt. Ainoa mitä tein eilen, niin tutkailin noita liittimiä mm. kaasuläpän asentotunnistimen. Olisko sitten kuitenkin ollut jotain kosketushäikkää jossain, täytyypä seurailla.

[Optimisti]

Hieman tarkennusta äskeiseen. Ei ole myöskään öljyvuotoja.  Yhtä asiaa olen funtsinut, autosta puuttuu ilmanottoputki (vai mikä sen nimi nyt on). Siis, se joka menee ilmanputsarin kotelosta maskin taakse, tai pitäisi mennä jos se olisi. Tuskin sillä on vaikutusta, nykimisiin tai muuhun? Luulisi, että talvella varsinkin parempi, kun ottaa ilman hieman lämmitettynä koneen päältä. Ehkä siksi poistettukin, tiedä häntä.

[Pouseri]

Onkohan noin uudessa vielä se putki sellaista kurttuputkea? Voi mennä länään sieltä lokarin sisältä ja sitten ahdistaa.

[Optimisti]

Ei mitään tietoa. Mutta, en ole nähnyt putkea tarpeelliseksi joten, en viitsi hommata.

[ATS]

Kuskinpuolen sumuvalon takana jos näyttää tältä (irroita muutamalla torx-20 ruuvilla olva kolmion mallinen muovisuoja alakautta sen Sumuvalon ja renkaan välistä) niin vika on löytynyt

[Optimisti]

Niin, liekö sitten ollut juuri tuon näköinen tässäkin, kun on poistettu. Eli, tässähän sitä ei enää ole.

[PL]

Ilmanputsarin kotelosta tulee vielä oma letkunsa joka yhdistyy tuohon edellisen viestin putkeen pyöräkotelossa.

[Optimisti]

Sen verta jäi vaivaamaan, että tarkistin ilmanputsarin kotelon. Ei siellä ole mitään lähtöä letkulle. Ainoa reikä on se  n. 70mm hole, mihkä tuo imuletku tulisi kiinni. Sen sijaan, löytyi yksi 2-napainen liitin roikkumassa jouten. Taisi olla, kelta-vihreä ja ruskea johto. Sijaitsee ilmanputsarin kotelon vieressä.

[ATS]

Väriltään harmaa? Se liitin?

[Pouseri]

Kai sulla on imuilman lämpötila-anturi paikallaan