207 - Moottorin käyntiääni ja pakokaasun haju sisällä (HDi)

[Azzpid]

Auto: 2008 207 SW 1,6 HDi 110 FAP.

Hei foorumilaiset. Etsin täältä apua lähiaikoina ilmestyneeseen ongelmaan. Moottoritilasta kuuluu "supsuttava ääni" joka vaihtelee kierrosluvun mukaan. Lisäksi sisätiloissa haisee voimakkaasti pakokaasu. Myös tyhjäkäynti "hyppii", eli ensin tuntuu, että meinaa tukehtua, jonka jälkeen kierrokset hyppää 1100 - 1200 rpm.

Supsuttavan äänen huomasin tänään työmatkalla, aikaisemminkin tehnyt tuota tyhjäkäynnin hyppimistä. Pakokaasun haju on uusi juttu jonka tänään huomasin.

Ääni tuntuisi tulevan moottorin takaosasta, mutta kuitenkin yläpuolelta.

Kiristin suuttimien kuusiokulmaruuvit joista osa oli löysällä.

Tässä lyhyt pätkä jossa ääni kuuluu:
https://youtu.be/_ZoDDizXx9I

Ajatuksia, vinkkejä?

Azzpid

[Antti3]

Taitaa kyseessä olla tuolle moottorille aika tyypillinen suuttimen juuritiivisteen vuoto. Tiivisteet vaihtoon ettei tule isompia ongelmia. Haulla löytyy juttua tuosta 1,6 hdi suuttimen juuritiivisteen vuodosta/moottorin karstoittumisesta.

[urkki]

Ohuen letkun laitat korvaan ja sillä kuuntelet minkä suuttimen juuresta löytyy vuoto. Korjaa heti ja vaihda öljyt ja suodatin.

[Azzpid]

Kiitos vastauksista!

Riittääkö, että vaihtaa vain tuon juuritiivisteen vai kannattaako samalla vaihtaa jotain muuta? Muoviset rinkulat yläpuolella?

Mistä näitä osia kannattaa lähteä metsästämään Pääkaupunkiseudulla, muutako autokeskukselta? Kalliitahan nuo ei varmasti ole, mutta lähinnä jos hyllystä saisi suoraan mukaan..

Azzpid

Edit: uskaltaakohan tuolla huomenna ajaa töihin ja takaisin yhteensä n. 30 km?

[Laguna00]

Häävi linkki jossa hyvät kuvat siitä mitä pitää tehdä..

about:reader?url=http%3A%2F%2Fpmmonline.co.uk%2Ftechnical%2Finjector-removal-and-replacement-process-psa-dv6-engines%2F

Oma DV6 vasta tihkuu noista suuttumista. Uus satsi tiivisteitä on jo hankittuna. Vielä ku ehrii vaihtaa.. ja venttiilikopan tiiviste on myös valmiiksi hankitruna

Ostin tiivisteitä sen täyden sarjan jossa kuparit, mustat, valkoiset ja vielä O-renkaatkin. On sitte kaikki vaihtaa kerralla.

[urkki]

Saattaa olla että joudut suuttimen ja kannen tiivistepinnat oikomaan rotsilla. Suuttimia olen oikonut sorvissa.

[kaselin]

Kannattaa vetästä tosiaan ne suuttimien  tiiv. pinnat kalvaimella niinkuin tossa mainittiin, ovat ainakin karstaisia vuodon jäljiltä just muutama kk sitten vaihtelin,  ton kalvain setin ostin ebaystä reilu 20 puntaa mutta ajaa asiansa hyvin.

[Azzpid]

Kiitos kaikille vastanneille! 

4. ja 3. sylinterien tiivisteet olivat vuotaneet. 3. sylinteri tosi pahasti.

Sain vaihdettua tiivisteet tuossa taloyhtiön parkkiksella vaikkakin suuttimien irroitukseen meni pari tuntia. Loppupeleissä aika yksinkertainen toimenpide. Haju- ja ääniongelma katosi. Kierrosten heitteleminen jäi, mutta saattaa johtua pakokaasuvuodosta jossain kohdassa, ilmeisesti hiukkassuodattimen ja turbon välistä. Turbon reunassa nähtävissä nokea.

Joku oli karauttanut kierteet rikki muovisen "johtokourun" keskiruuvista. Jouduin poraamaan johtojen alle muoviin reiän jotta sain kiristettyä 2. sylinterin taaimmaisen mutterin.

Kuva 3. sylinterin tiivisteestä ja muoviholkista



Azzpid