306 - Ajovalopesurin ja ajovaloautomatiikan releongelma

[putteman]

Auto: 1997 306 1,6 (TU5JP, NFZ).

Hei,

käytettynä ostetussa autossa ei ole koskaan toiminut ajovalojenpesuri. Ostin tähän releen purkaamolta ja kaikki näytti toimivan OK, kunnes kytkin ajovalot päälle (nolla-asennossa ja parkeilla ei vielä tapahtunut mitään). Tällöin pesuri alkoi puskemaan nestettä valoille (mutta ei tuulilasille). En kokeillut miten muut sähköt toimivat valot kytkettynä.

Automaattivalojen rele on kosahtanut jossain vaiheessa ja poistin sen joskus aikaa sitten. Voisiko tuo pesurin aktivoituminen valoja kytkettäessä johtua siitä, ettei automaattivalojen relettä ole? Releen heitin fiksuna miehenä roskiin.

Purkamolta tarjottu pesurin rele näyttää tältä http://www.wildlight.ca/relay.jpg , kaavioineen päivineen. Automaattivalojen rele on ilmeisesti 4-pinninen, joskin kannassa on 5 reikää, mutta tuolle kuvassa alimmalle liitännälle ei löydy kannasta mitään, eli se on joku haamukanta.

Olisko tietoa millaiset releet tuonne pitäisi olla ja/tai onko vikaa mahdollisesti jossain muualla?

[AS16]

Kyllä vika on siinä että puuttuu se ajovalojen toinen rele.
Valojenpesurin kuuluu toimia ainoastaan silloin kun on varsinaiset ajovalot viiksestä kytketty päälle. Ei silloin kun on ns. automatiikka toiminnassa auton käydessä.
Kyllä se oikea rele on 5-napainen ja diodilla varustettu , väriltään Lila/Violetti

Tuo ei ole oikea pesurin rele vaan se on korkeampi ja väriltään pinkki/vaaleanpunainen.

[AS16]

Tässä kuva oikeanmallisesta pesurien releestä.  Cartier 330 on muistaakseni 306:sta ja tuo Valeo 600 on 406:sta.
Sitä ajovalorelettä ei ollut tähän hätään kuvaan

[SamiK]

Tota, mun mielestä ton Mustan releen kytkentä kaavio ei ole oikeanlainen ajovalonpesuriin. Pitää vähän kaivella, palaan asiaan.

[putteman]

Nyt kun asiaa tarkemmin muistelee, niin tuo pesurin rele oli tosiaan muita korkeampi. Releen kantakin on alempana muihin verrattuna. Väristä en ole varma, mutta saattoi olla pinkki.

Jatkossa pitänee ottaa osista ainakin kuva, ennen kuin heittää pois, että on jotain speksiä...

[SamiK]

Releistä sen verran että autoissa joissa on ylös nousevat suuttimet, kuten esim 306, 406, 407, 307 jne. tarvitsevat releen jossa on pidempi pito aika. Muuten suuttimet eivät edes ehdi nousemaan ylös ennen kuin rele jo päästää.

En löytänyt mistään tähän hätään ton pesurin releen kytkentä kuvaa, mutta mulla on sellainen mielenkiintoinen muistikuva että keskimmäisen nastan tarkoitus oli olla nk "valot päällä". Eli siihen nastaan kytketään +12 vdc kun valot on päällä. Ei muuten mutta alkusarjan 405:ssa kytkentä oli tehty lyhyiden jännitteeseen, jolloin pesuri toimi päivävaloilla, ja lyhyillä, mutta ei pitkillä eikä parkeilla

[ToniL]

Ajovalopesurit:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=30610.0

Ajovalopesurien rele:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=10387.0

[putteman]

Cartier 330 -releellä ajovalopesuri alkoi toimimaan, vain valot kytkettynä päälle. Automaattivalot ei toimi edelleenkään, saman kannen alla oli jo yksi violetti rele, kokeilin toista identtistä relettä sen tilalle, ei vaikutusta.

[AS16]

Ei tilalle vaan se laitetaan siihen viereen lisäksi, kaksi niitä täytyy samanaikaisesti olla. Siinä muovikuupassa on merkitty valojen "merkinnöillä" ne kohdat joissa nuo releet sijaitsevat. Sitten toimii niinkuin on tarkoitettukin.

[putteman]

Toinen ajovaloreleistä oli korvattu mustalla releellä, väärällä kytkennällä. Vaihdoin oikean tilalle ja nyt toimii. Siinähän se oli heti ekassa vastauksessa....   Kiitokset avusta!

[saq77]

Auto: 2001 306 2,0 HDi.

Aihetta sivuten, huomasin tänään, että omasta autostani lopetti tuulilasin pesuri mystisesti toimintansa. Tarkemmin kun tutkailin, huomasin, että pesurin moottori toimii yhä ja roiskiikin jatkuvasti takaikkunalle nesteitä, vaikka kuinka vipua vääntelisi. Yritin netistä etsiä tietoa kuinka tuo ikkunanvalinta on toteutettu ja ilmeisesti jonkinlainen rele pitäisi jostain löytyä. Nyt siis ongelma on sen releen löytyminen. Kävin jo mielestäni kaikki ratin alta löytyvät releet läpi, samoin kuin konetilasta sen ainoan pesuriin liittyvän. Onkohan nyt siis jäänyt jokin paikka tutkimatta, vai voiko olla jopa viiksessä vika?

[SamiK]

Tuskin siinä mitään relevikaa on, noissa jako on toteutettu kääntämällä moottorille menevän jännitteen napaisuus. Itse jako tapahtuu kuulaventtiilin avulla joka tässä tapauksessa on todennäköisesti jumissa.

Samaa vikaa löytyy aika monesta mallista: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=18636.0

[saq77]

Sehän se ilmeisesti sitten olikin vialla. Kiitos ja kumarrus SamiK:lle. Nyt taas toimii ainakin toistaiseksi

[Timlord]

Auto: 2000 406 2,0 HDi (80 kW, automaatti-ilmastointi)

Moi. Tutkiskelin tänään ajovalopesurin toimimattomuutta. Konehuoneessa olevassa sulakeboxissani ei ollut vaaleanpunaista relettä eli se on varmaan reviity pois. Onko jollain myydä kyseistä relettä tai kertoa saako sitä harakiri osana. Alkuperäinen varmaan kustantaa kivasti...

[ToniL]

Joltain purkamolta voit löytää sopivan releen edullisesti (esim. kourallisen releitä 10 eurolla). Kysy vaikka Nastolan autopalvelu Tapsalta, jollei lähipurkamolta saa ostettua edullisesti:

http://www.autopurkamo.net/

Kysy kuitenkin ensin merkkiliikkeestä, koska rele saattaa olla melko edullinenkin (esim. 15 e).