407 - Takaa kuuluva kliksahdus

[PeugeotVaari]

Toiveikkaasti ylläolevan kuvan alueella tehty tuntikausia työtä. Meisseliä ym. työnnetty pistehitsausten väleihin. On väännetty ja käännetty, mutta ilman tulosta. Kuvassa näyttää siltä, että siihen on lisätty hitsauspisteitä n. 8 kpl.

Näyttääkö yhtään samalta sun auton pistehitsit jos vertaat noihin kuviin. Vai onko juju juuri noissa kahdeksassa pistehitsissä.

Minun autossani EI ole tuota kulmaosaa joka näyttää olevan maalattu kellertävällä maalilla (jossa nuo 8-9 hitsipistettä). Se näyttää olevan lisätty jälkeenpäin...

[karj]

Itsellä 407 sw mihin vaihdoin kuukausi sitten takaiskarit, tämän jälkeen alkoi kuulua epämäräisiä kolahduksia välillä jarrutellessa ja kuopissa. No oletus oli etttä olin unohtanut kiristää jonkun paikan tai sorkkinut siellä alla äheltäessäni jotain ei toivottua tai mahdollisesti koiranluu. No viikon päivät ihmeteltyäni tutkin kiinnitykset kaikki ok, mutta siellä alla makoillessani ja jo hiukan tympääntyneenä paukautin kämmenellä polttoaine tankin pohjaa ja a sieltähän kuului pieni helähdys muistin että olin väännellyt sitä yhtä pakarin suojakilpeä joka osittain on kiinnitetty tankin pohjaan, Tankin oleessa aivan täysi se senverran venyi että kilpi oli kireällä mutta tankin olessa vajaa kolahdus kuului ja ilmeisesti tankki toimi hyvänä kaikupohjana, sillä etupenkille ääni kuului välillä oikealta takaa ja joskus hiukan keskemmältä vaikkakin ko. kohde sijaitsi kuljettajan puolella. Niin että voisikohan olla jotain saman kaltaista?

[PeugeotVaari]

Autoni oli syksyllä normaalissa huollossa Automaa/Airportissa Vantaalla. Pyysin selvittämään ko. "kliksahdusta" muun huollon lisäksi. Jäi ikävä vaikutelma, ettei asia juurikaan kiinnostanut. Öljyt yms. kyllä osattiin vaihtaa.. :'(
Vein eilen auton tutkittavaksi oikein Peugeot autoihin erikoistuneeseen yritykseen (AutoChic) Lauttasaareen. Siellä tutkittiin, ääni kuultiin, mutta ei saatu syytä selville! Pyysivät ottamaan yhteyttä maahantuojan TAKUUPÄÄLLIKKÖÖN..
Olen nyt jättänyt yhteydenottopyynnön Maanautoon netin kautta. Odottelen reaktiota. Eipä ole viime aikoina Peugeotin maine ollut kovin korkealla (katsastustilastot).

[PUG-508]

ikkuna menee liian tiukkaan kiinni, kokeile laittaa ikkunaa hiukan alaspäin ja testata auttaako, ikkunatiiviste, lukko, oviverhoilun kiinnikkeet, takaistuimen selkänojan lukitus kuiva, ym.

[PeugeotVaari]

Nyt alkaa jotakin tapahtua!
Nettiyhteydenoton jälkeen on minuun otettu yhteyttä ensin Automaan autoliikejohtajan toimesta. Pyydetty ottamaan edelleen yhteyttä MaanAuton takuuvastaavaan. Tämän yhteydenoton jälkeen otti yhteyttä sähköpostitse MaanAuton Technical Service Director. Tänään hän on ilmoittanut seuraavaa:

"Mutta liittyen tähän autossanne olevaan oireeseen, olemme käynnistäneet täällä Maan Autossa asian suhteen
toimintasuunnitelman, jonka pohjalta tulemme ottamaan teihin yhteyttä mahdollisimman pikaisesti kun saamme
ensin varmistettua oireeseen soveltuvat tutkintapuitteet –ja tilat."

Odotan siis heidän yhteydenottoaan ja raportointi jatkuu...

[PeugeotVaari]

Näin homma etenee..
Maanauto otti eilen 14.01.2009 auton tutkimuksiin.
Käyttävät termiä "tehtäväkokonaisuus". Ilmoittivat, että yhdessä maahantuojan yhteistyökumppanin koritekniikan ammattilaisten kanssa lähtevät tukimaan ongelmaa.
Odotan jännityksellä !!

[PeugeotVaari]

Ongelma ratkaistu!

Sain autoni tänään takaisin. Maahantuojan nurmijärveläisen yhteistyökumppanin toimesta vikaa tutkittiin usean päivän ajan. Nähtävästi mukana oli myös koulutuksellinen aspekti. Syy löytyi hattuhyllyn alapuolella olevasta korirakenteesta. Kahden lähekkäisen galvanoidun pellin välissä oli tai sinne myöhemmin joutunut pieni "hippu". Kun sitten ajettaessa reunan yli kori niinsanotusti "elää"  kyseisestä kohdasta aiheutuu siitä edellä kuvattu "kliksahdus".

Ääni poistettiin siten, että oikeanpuoleisen C-pilarin kohdalta hattuhyllyn oikeasta päästä ruiskutettiin alas ns. koteloainetta (käytössä mm. ruosteenestossa). Aine hienojakoisena tunkeutuu pieniinkin rakoihin. Tämä vaimentaa häiriöäänen. Kyse ei siis ollut tuolla aiemmin olleesta, kuvillakin varustetusta, asiasta, mutta aika lähellä sitä kuitenkin!

Kaiken kaikkiaan täytyy Maanauton kunniaksi todeta, että siellä suhtauduttiin asiaan erittäin positiivisesti ja tuntui siltä, että haluttiin se selvittää.

Yhteensä 25 sähköpostia sekä muutama puhelu tähän tarvittiin! Koko ajan oli minulla käytettävänä korvauksetta sijaisauto eikä koko homma maksanut minulle mitään!