Onko 206:een mitään järkeä laittaa vakionopeudensäädintä jälkiasennuksena? Ajattelin vaan kun tää oma on matka-ajossa lähes päivittäin 100 km niin menis rattoisasti kun olis "vakkari". Onko näissä ollut lisävarusteena sellaisia ja minkälainen projekti tällainen olisi? Auto on vm. 2001 ja 1.4 koneella.

Mitenhän tuon RC:n kanssa, onnistuukohan vakionopeudensäätimen asennus kovinkin helposti käyttäen alkuperäisosia kun tuossa on käsittääkseni sähköinen kaasuläppä? Vai olenko ihan väärässä sen suhteen. Luulis että tuohon olisi helppo ympätä tuo vakkarijärjestelmä. Viiksi kehiin ja vähän ohjelmointia merkkiliikkeessä?

Onnistuu alkup. viiksellä ja nopeasti, mutta löydätkö sellaista liikettä, joka sen haluaa asentaa, koska jälkiasennus on tehtaan mukaan kiellettyä. Itse viiksi ei tuohon malliin maksa muistaakseni kuin alle 100 e.

Kiellettyä? Mikä siitä kiellettyä tekee.

Tehdas on kieltänyt, tuolla kun kierrettiin autoveroa.

Niissä sattuis olemaan vaikka sama homma että vakkarin asennus ois yhtä helppoa mutta sitten olisikin vastassa tuollainen että "ei voida laittaa, tehdas kieltää laittamasta" Ajatuksena aika huvittava. 206:nkin kuitenkin käytännössä markkinoilta poistunut malli, RC ainakin.

Eihän yhden version poistuminen tarkoita poistuvaa mallia Muistaakseni jutussa oli alkanut ihmettely ranskan päässä kun "varaosa" viiksiä asennettiin uusiin autohin suomessa niin paljon. Sittemmin kielsivät alkuperäisen jälkikäteen laittamisen, varmuuden vuoksi rakensivat jonkun kiusan softaan. Käytännössä autoon voi saada vakkarin toimimaan jos valehtelee päivitys serverille auton alustanumeron, niin että kyseisessä autossa onkin vakionopeudensäädin.

Käytännössä tämä asennuskielto tarkoittaa että maahantuoja ja tehdas irtisanoutuvat kaikesta vastuusta jos ongelmia ilmenee, eli paja joka laittaa säätimen kiellosta huolimatta vastaa itse seurauksista. Tietojeni mukaan joitakin aika kalliita ongelmia on ollut

Ja jottei ihan kaikkea tarvitse kirjoittaa moneen kertaan, niin näistä aiemmista viestiketjuista löytyy runsaasti aiheeseen liittyvää asiaa:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=22391.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=21371.0

Kyllä ne sen lupasivat ainakin koittaa jos haluan, toki vastuu minulla ja riskin tietoisesti ottavana. Viiksen hinta 120e ovh josta saan 15% alennusta sitten. Katselin että rattikotelossakin on valmiina semmoinen pala mikä pitää nykäistä irti (ei siis tarvii vaihtaa sitä koteloa).

Sanoivat myös että Tampereen Automaa noita tehnyt paljon ja siellä pitäisi olla tietotaitoa noiden "kiusojen" kiertämiseen. Eivät olleet kuulemma täällä HML kertaakaan 206:een vielä päässeet laittamaan.

Minun auto kun on noita alkusarjan malleja niin luultavasti on tuo asetus muutettavissa. Kyllä minä tuohon hintaan lähden tuota koittamaan.. En mä siitä cruisesta muuten mutta jos orkkis olisi noin helposti laitettavissa niin sitten.

Sitä ne sanoi että se oli 307:n kanssa lähinnä tuo juttu, porukka tilas uuden auton ilman cruisea ja sitten tehtaalla ihmettelivät kun viiksiä myydään niin pirusti. Sanoivat että ovat jollain myyntiliikkeillä kiertäneet silläkin tuota että viikset tilattu Citikan kautta ettei maahantuoja rupea ihmettelemään. Että kyllä ne liikkeissä tuon aika hyvin suostuvat tekemään, jos vain asiakas suostuu ottamaan vastuun itse.

150 e maksaa asennus Tampereen Automaalla, eivät sielläkään 100% varmaksi lupaa onnistumista mutta lupasivat koittaa. Ilmoittelen sitten kun saan auton käytettyä siellä että miten kävi.

Täytyypä nyt raportoida omatkin kokemukset tästä. 2006 206 Trendyyn ei sitten saanut jälkiasennettua alkuperäistä säädintä, kokeilin Vammalan Autokeskuksella ja Tampereen Automaalla. Ainoa vaihtoehto olisi, että laittasi tarvikkeen, hintaa kai tulisi reilu 600 e...

1.4 koneella olevaan ei voi jälkiasentaa alkup. Viikseä. Siksi hinta on korkea.