406 - Katalysaattori (XU10J4R)

[Englishman]

Auto: 1997 406 2,0 ST (16-ventt., automaatti).

Katalysaattori on ruostunut puhki. Kysyin muutamasta eri paikoista ja selvisi, että manuaalivaihteisen ja automaattivaihteisen katalysaattori on eri, eikä automaattivaihteisen mallia ole saatavissa. Tietääkö joku mikä ero niissä on? Onko tietoa onko automaatin katalysaattori saatavissa jostain vai onko ainoa ratkaisu rakentaa uusi yleismallisesta katalysaattorista?

[Penguin]

Onkos tässä erilainen katti mitä siinä sun 2000-mallisessa? Tuon valmistenumero oli aiemmissa kiroituksissa, niin kokeilin mitä sille löytyy service boxista ja varaosanumerolla 98 058 589 80 löytyi katti, jota ainakin saksalaiselta varaosakauppiaalta näytti listoilta löytyvän. Ei taida kuitenkaan tuota alkuperäistä yli 900 € maksavaa pönttöä kannattaa asennella, vaan putki poikki katin molemmin puolin ja tarvike kattia tilalle hitsaten.

[Englishman]

Möin sen 2000-mallisen pois pari vuotta sitten - ei ole enää kuin tämä vanhempi 406. Löysin netistä nyt kuvia 406:n katteista - näyttää olevan 3 eri mallia: 1) manuaalivaihteiston 2) automaatti AL4 ja 3) automaatti HP 20. 2000-mallisessa oli AL4 laatikko ja tässä 1997 mallisessa on käsittääkseni HP 20 laatikko (siinä on öljytikku laatikossa). Tässä mallissa, jossa HP 20 laatikko, on pitempi kattiosa ja tosi lyhyt putken pätkä, joka liittyy keskiputkeen Täytyy mennä auton alle ja katsoa tarkemmin. Motonetistä löytyy 1kpl manuaalilaatikkomallinen katti eikä maksa kuin 160-jotain €.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Penguin]

Juu, kannattanee käydä alla ihmettelemässä ja mittailemassa millainen siellä on. Serviceboxin mukaan siinä 2000 mallisessa faceliftissä on aivan erinäköinen pakosarja ja katti kuin tuossa yllä olevassa kuvassa. Varaosanumerolla 96 772 657 80 löytyy tuon laitamasi kuvan keskimmäisen putken näköinen katti. Toinen vaihtoehtoinen numero on E129177, minulle tosin ei sano mitään mikä tuollainen E-alkuinen numero oikein on.

11
                                            PAKOPUTK. JA KATALYS. ETUPUTKI
1705 G8                    01       TR PSA K080 131
RP 96 772 657 80  01       - BVM JA EEC 95 -PUHDISTUS (MOOTTORI) JA 3-OSAINEN KATALYSAATTORI PAITSI
                                               D3-AJONEUVO TEKNINEN PUHDISTAMINEN
                                            TR PSA K080 - TR PSA K131
                                 01       TR PSA K080 131
                                 01       - Automaattivaihteisto AL4 JA EEC 95 -PUHDISTUS (MOOTTORI) JA 3-OSAINEN
                                               KATALYSAATTORI
                                            TR PSA K080 - TR PSA K131


                                           EM:KATALYSAATTORI PSA
E129177                 01       - BVM JA EEC 95 -PUHDISTUS (MOOTTORI) JA 3-OSAINEN KATALYSAATTORI PAITSI
                                               D3-AJONEUVO TEKNINEN PUHDISTAMINEN JA IKÄ >= 5
                                 01       - HP20 (AVL) JA EEC 95 -PUHDISTUS (MOOTTORI) JA 3-OSAINEN KATALYSAATTORI
                                               PAITSI (J) JA IKÄ >= 5
                                 01       - Automaattivaihteisto AL4 JA EEC 95 -PUHDISTUS (MOOTTORI) JA 3-OSAINEN
                                               KATALYSAATTORI JA IKÄ >= 5

[Englishman]

Valmistusnumero on: VF38BRFVP80257569

Kävin katsomassa - se on kuitenkin tuon keskimäisen kuvan näköinen  Mutta autossa ei voi olla AL4 laatikko, jos on öljytikku(?) lambda anturi on kattissä, eikä putkessa kuten keskimäisessä kuvassa ilmeisesti on.

[Penguin]

Service Boxin mukaan varaosanumerot 1705.N4 ja E129177, joista noista on apua etsinnässä. Ensimmäiselle löytyy marmoritiskin hinnoittelukin, 1585 € Tuskin on monia kiinnostuneita.

SB:n mukaan:
VAIHTEISTO (OMINAISUUDET)    HP20 (AVL)

SB:n kuva on geneerinen...

[Wempula]

Ebay:stä, Walkerin katti 364,84€

[Englishman]

Kiitokset, tuo se on!

[Englishman]

Kiitos, täytyy kysyä tuolta eBay myyjältä jos löytyisi sopivan minun autooni. Walker katti maksaa yli 600€ Suomessa, esim. http://www.mister-auto.fi/fi/katalysaattori/walker-21598_g429_a01321598.html Löysin eBay myyjän Englannista - (aacarpartsuk) Peugeotin katti olisi n. £60, mutta eivät myy UK:n ulkopuolelle.

[jr66]

Motenetista katti ja hitsaa putken väliin kiinni.

[PL]

Virosta myös kohtuuhintaan, mutta toimitusaika on pitkä: http://spareto.ee/products/19-dot-1-13-catalytic-converter.

[poirotti]

Autoon ei kannata ostaa varaosaa joka on yhtä kallis kuin auto. Hajottamosta joku joka sopii vanhan tilalle tai tarvikeliikkeestä yleismalli ja hitsaten vanhan tilalle

[micco]

Komppaan, ilmanmuuta 80€:n yleiskatti ja hitsaa sen kiinni. Jos ei itsellä ole hitsausmahdollisuuksia, 20€:lla joku seppä sen hitsaa lattialla.

[Englishman]

aacarpartsuk suostui kuitenkin lähettämään katin Suomeen. Katin hinta £73,45 - halvempi malli kuulemma kävisi Englannissa, mutta muissa EU-maissa pitää olla parikymppiä kalliimpi malli  - myyjän selitys:

This CAT is ok for your car as far as your car is not turbo... but as you are in finland you will need type approved CAT and here is the ebay item number for the CAT you need 230924342452

Tilasin myös lambda-anturin, joka maksoi £55. Lambda-anturi maksaa Peugeotilta 250€, lähimmältä tarvikeliikkeeltä 150€. Katin malli riippuu vaihdelaatikosta (manuaali, HP20 tai AL4) ja Lambda-anturi on riippuvainen korimallista (porrasperä, farmari, coupé) 

[jr66]

20€:lla joku seppä sen hitsaa lattialla.

Ei tavallaan kuulu tähän mutta on hitsausvälineet ja paikka missä tehdä mutta 20 € ei tuohon riitä, ainakaan minulle.