508 - Ilmastoinnin kompressorin kytkin kahisee

[VilleM]

Auto: 2013 508 1,6 HDi FAP.

Mitenhän on näissä 1.6HDi FAP DV6C koneissa tuo kompressorin rakenne? Käytin huollossa kun alkoi kolina kuulua konehuoneesta ja ilmeisesti nyt paikannettu tuon kompressorin magneetin viaksi koska kalina alkaa kuulua siinä kohtaa erityisesti kun ilmastoinnin panee päälle. Väitettiin että näissä tuo kompressori pitää ostaa koko pakettina eli laakeria/magneetti ei voisi yksittäin korjata mikä hieman epäilyttää?

Onko kokemuksia mistä kyseisiä varaosia voisi saada edullisimmin? Ja onko väliä onko kompressori start stop autoon vai ilman start stop toimintoa olevaan autoon?

Nyt olisi taas ajossa, kompressorissa ilmeisesti laakerivikaantuminen (132tkm) - selvästi välystä kun rullan päästä kokeilee pyörittää ja heiluttaa. Kuulemma tuurin kauppaa milloin sattuu hajoamaan.. Tosiaan merkkejä ei ole ollut että öljy olisi ollut vähänä ja ilmastointikin muuten oli pelannut suht normaalisti eli riittävän viileätä ilmaa tullut, näistä ei myöskään mainittu huollossakaan että olisi em. ollut ongelmaa.

[Marek]

Auto: 2011 508 SW 2,0 HDi 163 (n. 150 000 km).

Ilmastoinnin kompuran magneettikytkimen laakeri äänsi.

Uusi laakeri löytyi Laakerinetti.com:sta (Valkeakoskelta). Laakeria vaihtaessa kävi kuitenkin, niin että joku akselitiiviste kompuran sisällä petti. Äänet lähti, mutta niin lähti kylmäaineetkin.

Lopulta vaihdettiin koko kompura. Kahlasin kaikki nettikaupat läpi, mutta lähes halvin ja kuitenkin järkevin vaihtoehto oli yllätys yllätys marmoritiskin tehdaskunnostettu kompura. Hintaero halvimpaa tarvikekompuraan, joka muuten oli Misterautossa oli vain muutama kymppi.

Tarinan opetus: Joskus voisi suosiolla mennä helpoimman kautta eikä aina yrittää säästää.     

[eki]

Auto: 2010 508 SW 2,0 HDi 163 (DW10CTED4, käyttöönotto 11/2010, Sanden SD7C16 1322F-kompressori).

Hiukan samalla asialla ollaan. Sanden SD7C16 1322F -kompressorilla (PSA numero 9671451380) ja magneettikytkin sökö (käämi poikki + laakeri kahisee). Pikavilkaisulla joihinkin SD7C16 -malleihin saa erikseen magneettikytkintä, mutta suoraan tuota mallia ei lue minkään osan yhteydessä...

Onko kellään tullut moiseen magneettikytkintä vaihdettua, jotta mistä sellaisen saisi?

[Juhis]

Mistä löytisi edullisin osa, mikäli tuon joutuu vaihtamaan koko kapistuksen?

[MarkusR]

Ebaystä itse hommasi hihnapyörä, magneettipaketin..  https://www.ebay.de/itm/264729797762

[Tosh]

Vastaava ongelma pökötissä. 2011 508 2.0HDi 163hv. Kukahan tuon pelkän laakerin osaisi oulun seudulla vaihtaa, ettei menis koko kompura vaihtoon? Mistä tilata osat?

[JPL]

Laakerin saat AutoArtikkelista. Sirkettävä, ei kahiseva ääni olikin ohjainrullan jousivaimentimen soikeaksi kuluneesta kiinnityspäästä johtuva värähtelyääni,, alla mainittu.
Vaihto lienee liki sama kuin 407:ssa kuin 508:ssa, ohje menee noin:

Epäilys, että kuuluisi sirkettävä ääni, mutta laakeri olikin kuin uusi. Tulipahan jumpattua ja tietää miten vaihtaa koko kompura (Sanden SD7C16, Model 1302F, 96 565 721 80) .
Pyörä irti, etummainen sisälokkari irti, käyttöhinha pois, 14 mm lenkki, pidätin, ettei hihnapyörä pyöri (rälläkkäavaimesta). Sitten kaksi kiinnityspulttia pois, jottaa saa kompuraa alaspäin, sokka pois ja ulosvetimellä hihnapyörä pois. Laakerin pidakkeet Dremelillä pois ja laakerin paukutus irti, uusi ruuvipenkissä.

 Laakeri 35x52x20 mm, Autoartikkelista 26 euroa,Thermotec KTT01355220NSK

[Tosh]

Laakeri 35x52x20 mm, Autoartikkelista 26 euroa,Thermotec KTT01355220NSK

Vastasivat kyseisestä liikkeestä että laakeria olisi kahdella ulkohalkaisijalla 52 ja 55mm. Voisko se silti olla vaan tuo 52mm?