Moottorin esilämmitys
Moottorin esilämmittäminen: * vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä sekä
* säästää auton moottoria.
Autoilijoiden kannattaa aloittaa moottorilämmittimen käyttö, kun ulkolämpötila laskee viiteen asteeseen.
Moottoria ei kuitenkaan kannata esilämmittää turhan kauan. Liian pitkä lämmitysaika ei vähennä polttoaineenkulutusta eikä päästöjä vaan kuluttaa suotta sähköä.
Lohko- vai säteilylämmitin?Moottorinlämmittimiä on kahdenlaisia. Vanhemmissa autoissa käytetään usein jäähdytysnestettä lämmittäviä lohkolämmittimiä ja uusimmissa moottorin pintaan kiinnitettyjä säteilylämmittimiä. Ota yhteyttä autosi maahantuojaan varmistaaksesi kumpi järjestelmä autoosi soveltuu.
Tutkittua tietoa esilämmityksen eduistaTestCenter Tiililä Oy teki Kaha Oy:n DEFA-lämmittimellä tutkimuksen, jossa testattiin kuinka paljon moottorin esilämmitys vähentää polttoaineen kulutusta lämpötilan ollessa -20 astetta. Tutkimuksessa ajettiin 4 kaupunkiajosykliä (4x1km) uusia autoja koskevan pakokaasupäästödirektiivin 70/220/ETY-98/69/EY mukaisesti.
Tutkimuksen mukaan suurin polttoainesäästö saavutetaan ensimmäisen kilometrin aikana. Lämmitetty moottori kuluttaa 44 prosenttia vähemmän polttoainetta lämmittämättömään verrattuna.
Esilämmityksellä säästääJos auto käynnistetään talvikaudella päivittäin esimerkiksi kolme kertaa, lämmitetty moottori kuluttaa talven aikana polttoainetta jopa 80 litraa vähemmän kuin jatkuvasti kylmänä käynnistetty moottori.
Polttoaineenkulutuksen pienentyminen vaikuttaa suoraan ilmastonmuutosta aiheuttavien hiilidioksidipäästöjen vähenemiseen. Lisäksi haitalliset hiilivety- ja häkäpäästöt vähenevät merkittävästi, jos auton moottori on lämmin ennen ajoa.
Sisälämmitin lisää energiankulutustaSisätilalämmittimen käyttö ei lämmitä moottoria eikä ole energiankulutuksen kannalta suositeltava ainakaan kovilla pakkasilla. Lämmittimien yhtäaikainen käyttö moottorin lohkolämmittimen kanssa nostaa energiankulutusta reippaasti.
Saatavilla on myös Motivan
Moottorin esilämmitys -opas PDF-muodossa
Teksti: www.motiva.fi Kuvat: www.motiva.fi, www.sallilaenergia.fi 17.9.2006
