Arkistoitu ohje: 306 - Sammuu kylmänä (tyhjäkäyntimoottorin liitin)
Ongelma:Auto: 1995 306 1,6 XR (352 000 km).
Lähtee hyvin käyntiin, mutta kun ajaa pikku hetken, niin tyhjäkäynti pomppaa 2000 kierrokseen ja auto sammuu sitten. Lähtee käyntiin kun painaa kaasun pohjaan ja pyörittää konetta hetken. Kun kone lämpenee käy kuin kello. Oire on vai kylmällä moottorilla ja ensimmäisen 2 minutin sisällä. Tyhjäkäyntimoottori on uusittu. Vaikka kone on lämmin niin tyhjäkäynti seilaa 900-1000 kierrosta. Voisiko lamda anturi aiheuttaa vian. Kaikki letkut tutkittu,mutta vuotoja ei ole.
Samat oireet. Missä se tyhjäkäyntimoottori on?
Ratkaisu:Vika korjattu.
Oireita lisäksi:
- sammui heti käynnistyksen jälkeen, vasta viidennellä käynnistyksellä pysyi käynnissä
- sinistä savua käynnistyksessä
- öljyn kulutus suuri
- lambda anturi rikkoontui
- huippunopeus noin 90 km/h
- kaasupolkimen asento noin 75% ja toimi ok, mutta kun painoi kaasun pohjaan, ei mitään vaikutusta, mieluummin hidastui kuin kiihtyi
Yritettiin korjata merkki ynnä muussa huollossa seuraavasti, vaihdettiin uuteen seuraavat
- lambda anturi
- tulpat
- tulpan johdot
- ilman suodatin
- bensan suodatin
Näillä ei kuitenkaan mitään apua.
Sitten vaihdettiin öljyksi valvoline 10W40 ja lisäaineeksi "smoke reducer", ja heti parani vähäksi aikaa, kunnes taas tultiin alkupisteeseen ja asennettiin taas uudet tulpat.
Kunnes viimeisenä epätoivon hetkellä vietiin Saloon PP-autohuoltoon, jossa vaihdettiin venttiilivarren tiivisteet, kannen tiiviste ja ohjaustehostimen akselin tiiviste. Lisäksi saivat selville että ykkössylinterin bensan ruistutus ei toimi ja vaihdettiin uusi bensasuutin.
