405 - ABS-merkkivalo palaa

[Poppelstein]

Auto: 1994 405 1,8 GLX (XU7JP).

ABSit lakkasi toimimasta ja vikavalo syttyi. Olen kuullut että tuosta ABS-järjestelmästä (onko se sitten Bosch vai Bendix) voi vikakoodit lukea jotenkin, mutta kaikki linkit ohjeisiin mitä ulkomaalaisilta foorumeilta löytyi ovat ikivanhoja ja täten kuolleet.

Tietääkö kukaan miten nuo vikakoodit luetaan?

TEMP_ARKISTOON

[imaS]

Onko tuossa faceliftimallissa vielä apukuskin puoleisen iskaritolpan edessä mustaa relekoteloa tms rasiaa? Sieltä voisi löytyä irtonainen parinapainen liitin, jonka toista kosketinta muutamaksi sekunniksi maadoittamalla voisi saada vikavalon mittaristossa välkkymään. Jos tuo menee sitten kuin vanhemmissa malleissa niin välähdykset kertoo alkuun kymmenet ja heti perään pienen tauon jälkeen ykköset. Siitä sitten taas hetken maadoituksella tulee vielä loput koodit.

Pyörännopeusanturit voi tarkistaa yleismittarilla. Takapäässä antureiden liitokset löytynee kontin sivuverhouksien takaa, edessä pyöräkoteloiden läpivientien luota. Toinen saattaa olla akkutelineen alla. Ehjän anturin vastus on n. 1000 ohmia.

[ToniL]

Kannattaa varmistaa, ettei autossa ole esim. lisäjarruvalon polttimo palanut ja että takavalojen maadoitukset ovat kunnossa. Ks. arkistoitu ohje: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=15860.0

Ainakaan itse en saanut tuolla maadoitusmenetelmällä luettua ABS:n vikakoodeja, mutta ne saa katsottua PPS:llä, jos se suostuu ottamaan ko. ohjausyksikköön yhteyden: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=40409.0

[Poppelstein]

Kävi tuuri, ongelma oli tosiaan polttimoissa, ne kun vaihtoi niin ABSit alkoi taas toimimaan. Jos sen olisi nyt sisäistänyt että polttimot saattavat tehdä muutakin kuin vain tuottaa valoa, minulla on monessa autossa kärähtänyt latausvalon polttimo ja laturi lakannut lataamasta. Suurkiitokset vinkeistä

Pakko todeta että ei noita neljänollavitosen sähköjä tarvitse paljoa hävetä, en ole autosta löytänyt yhtäkään pienintäkään hapettumaa sähköistä, en edes konehuoneesta. Nuo takavalojenkin sähköt oli kuin juuri tehtaalta tulleet. Kilsoja kuitenkin jo lähemmäs 200,000.

[ToniL]

Hienoa, että ongelma ratkesi näin yksinkertaisella tavalla. :-) Mitkä polttimot vaihdoit?

[Poppelstein]

Vasen P21/5w oli molemmat langat palaneet ja alempi P21w oli myös yhteistyökyvytön. Päätin vaihtaa kerralla sitten molemmille puolille kaikki polttimot, motonetistä alle 15 euroa koko kasa 

[ToniL]

OK eli nuo jarruvalopolttimot siis olivat syynä ABS:n toimimattomuuteen. On kyllä mielenkiintoisesti suunniteltu järjestelmä. :-)