607 - Jäähdytysnestevuoto (V6)

[406]

Auto: 2008 607 3,0 V6 Platinum Ivoire (ES9A, AM6-automaattivaihteisto, 106 500 km).

Jäähdytysnestettä vuotaa hiljalleen jostain. Jakopään yhteydessä vaihdettu vesipumppu 1500 km sisään. Yksi vuoto löytyi vissiin lämmityslaitteelle menevän letkun ilmausruuvista koneen takaa joka oli huonosti kiinni, roiskeet ajattelin ensin kuraksi. Tulkittiin siitä lentäneen konepellin pahvin kautta koneen päälle josta ilmavirta levittänyt pisaroiksi suojamuoveille. Pahvissa märkää. Kierrettiin ruuvi kiinni ja kesti pitemmän tovin kunnes taas valittaa nesteen alhaista tasoa, se ympäristö pysynyt kuivana. Jossain muuallakin vielä vuotaa ja vuoto hitaampaa mitä ensin, alakautta ei ole päässyt uusiksi tutkimaan, jäähdyttimen alla olevan mustan pellin urissa taitaa olla nestettä

[JPL]

Oho, syyläri tuskin on puhki, kun suola ei ole hellinyt ulkomaantuonnin autoa. Painekokeella selviää vuoto, jos ei ole simppeli löytymään. Varaudu myös venttilikansien ja välikansien hikoiluun, selviää harmaan V6 suojakopan alta, kun kurkkaat sytytystulppakaivoihin, kyseessä öljy, eli eri aihe tälle probleemalle kera öljypohjan vuodon.

[406]

Syyläri näyttää hyvälle. Oisko siellä muita ilmausproppuja ja kuinka monta?

[poirotti]

Taskulampun ja peilin kanssa käy letkut sentti sentiltä läpi. Kuumana vois löytyä paremmin kun on painetta systeemissä.

[Janne L]

Tarkista jäähdyttimen yläreunassa moottoria päin olevan tulpatun yhteen kunto. Se murtuu ajan kanssa eikä enää tiivisty kunnolla.

[Vasara]

Janne L:n viittaaman jäähdyttäjän ilmausruuvin/lisäliitännän tms ympäristö oli minullakin pitkään pienen valkoisen jauheen peitossa, joka kielii vuodosta. Nestettä kului kuitenkin todella vähän. (ehkä 1dl / 6kk) Ruuvi varovasti auki. Tiivistepintojen putsaus. Hapertunut O-rengas vaihtoon. Jäähdytysnestettä liukasteena käyttäen takaisin paikoilleen.

[JPL]

Voi tehdä korjauksen online, koska neste ei pääse vuotamaan pois, kun ei saa ilmaa.

[Janne L]

Ja miten niin ei vuoda? Samasta reiästä ei pääse ilma ja neste yhtäaikaa? 😂

[406]

Nestettä on mennyt vajaa litra, huom vesipumpun vaihdon jälkeisestä täyttöasteesta ei tietoa. Ilmausruuvin lähellä ja varsinkin ympärillä on kuivunutta nestettä. Kummemmin ei vielä ole kerennyt tutkia

[406]

Onko muita ilmausruuveja vielä kuin yllä mainittu ja lämmityslaitteen letkussa oleva?
0

[JPL]

On yksi moottorin yläosassa, mutta jos vuotaisi, niin sen huomaisi. Siis älä koske siihen suotta.

[406]

Jäähdyttimen yläosaan menevien kahden letkun klemmarit oli huomattavan löysällä ja ehkä siitä L malliseen yhteeseen menevän letkun raosta on tihkunut. Pittää seurata auttoiko niiden kiristys. Oikeanpuoleisen letkun moottorin puolella oleva klemmari on vissiin tehtaan jäljiltä oleva kertakäyttöinen ja nuo kaksi muuta ruuvattavia

[JPL]

Jos on nesteenä Valvolinen Long Lifea, niin punainen karsta näyttä vuotokohdan. Ilmausruuvin ympärys on punaisessa rähmässä. Kiristin hieman tuota muovista hattua merkkihuollon jäljiltä.
Parempi vetää löysään, kuin liian tiukkaan, koska "venttiilin hattu" on halkeavan tuntuinen osa.

[406]

Nesteet on vihreät. Kuivuneita vaaleita roiskeita oli vaan ei oikein selvää lähdettä. Satuin puristelemaan letkua ja silloin pukkasi kosteutta yhteen ja letkun välistä, taskulampun valossa ehkä otti silmään paremmin kuin luonnonvalossa. Enempi kun heilutti niin letku ei tuntunut olevan tukevasti kiinnikään. Se siitä saksalaisesta täsmällisyydestä. Ilmausruuviin uuden o renkaan vaihto ei varmasti tekisi huonoa

[406]

Letkujen kiristyksen ja roiskeiden pesun jälkeen ei ole tullut uusia roiskeita