Käyttökokemukset - 308 (2013-2021)

[vmoi73]

Tässä vähän kokemuksia noin 1.5 vuoden ajalta, autona 10/2016 rekisteröity /40tkm ajettu, Allure Edition /Puretech+ automaatti.

Huollossa on saanut kyllä vierailla tiuhaan tahtiin.

- moottori rikkoutui /vaihdettu uuteen 21tkm kohdalla.
-taka-akseli narisi / korjattu tehtaan korjausohjeen mukaan.
-toinen sivupeili taittui vain satunnaisesti / vaihdettu uuteen.
-takaluukun lasi hankaa koriin / tämä korjataan ensi viiikolla.
-hukkaa lasinpesunestettä / tämä korjataan samaan aikaan takaluukun kanssa.


Ilman noita edellä mainittuja vikoja, olisin autoon todella tyytyväinen. Auto on lämmin, hiljainen, hyvä ajaa ja kuluttaa vähän polttoainetta.
Automaatti-ilmastointi toimii erinomaisesti, lasit eivät ole olleet koskaan huurussa ja lämpö jakautuu tasaisesti. Led-ajovaloissa lyhyet ovat ok, mutta pitkissä saisi olla lisää kantavuutta. Adaptiivisen vakionopeudensäätimen toimintaan olen myös tyytyväinen, vaikka se jarruttaakin vain moottorilla ja laittamalla pienempää vaihdetta päälle.1.5 sekunnin välillä jarruun ei juuri tarvitse koskea aamuruuhkassa motarilla. Keyless toimii, mutta kahvat eivät aina avaa ovea, jos keli on märkä tai jos kahva on likainen.

o niin, päivitetään tätä ketjua. Edellisen (yllä olevan) viestin jäkeen mittarissa nyt n.62tkm. Ainoa uusi vika, ehkä, on se että mielestäni etupäästä kuuluu välillä jotain kolahtelua. Seuraava huolto on n.10tkm päässä, jos vaikka kestäisi siihen asti. Varmaa on se, että auto menee kyllä vaihtoon ennen takuun
loppumista ja seuraava ei ole Peugeot. Syynä tähän on, ettei Peugeotilla ole tarjota kaasuautoa, ja vielä pitäisi olla automaattikin. Taitaa olla, että 308 vaihtuu Leon farkkuun, riippuu tietenkin hyvityshinnasta.
Muokkaa viestiä

Mielelläni pysyisin merkissä, mutta kieltämättä jatkuva huollossa ravaaminen alkaa ärsyttää. Varsinkin, kun viiden edellisen uutena ostamani auton kanssa 100tkm matkalla korjauksia oli 1-3krt auton omistusaikana. Mutta katsotaan asiaa vuoden päästä, kun auton vaihtaminen on taas ajankohtaista.

No niin, päivitetään tätä ketjua. Edellisen (yllä olevan) viestin jäkeen mittarissa nyt n.62tkm. Ainoa uusi vika, ehkä, on se että mielestäni etupäästä kuuluu välillä jotain kolahtelua. Seuraava huolto on n.10tkm päässä, jos vaikka kestäisi siihen asti. Varmaa on se, että auto menee kyllä vaihtoon ennen takuun
loppumista ja seuraava ei ole Peugeot. Syynä tähän on, ettei Peugeotilla ole tarjota kaasuautoa, ja vielä pitäisi olla automaattikin. Taitaa olla, että 308 vaihtuu Leon farkkuun, riippuu tietenkin hyvityshinnasta.

[Geotpeu]

Automalli: 308 II
Korimalli: SW farmari
Vuosimalli: 2015
Varustelutaso: Active +
Polttoaine: Diesel
Vaihteisto: Automaatti
Moottori: BlueHDi 1,6 120 hv/300 Nm
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 8000 km

Tämä lähtee huomenna minulta taipaleelle 75000 km ajettuna. Hyvin palveli 3v. ilman isompia ongelmia. Merkki ei vaihdu mutta yksi nolla tulee lisää mallinumeroon. Viimeiseen asti vaihtoehtona oli uusi Focus mutta korkeammalla istuminen vei voiton ja päädyin tällä kertaa käyttyyn.

[martti83]

Automalli: Peugeot 308 SW 1.2 Puretech
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2018
Varustelutaso: Active
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Automaatti EAT8
Moottori: 1.2
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 4030km

Kohta 4kk ajettu Pösöllä. Uutena otettu käyttöön marraskuussa 2018. Ei ole aiempaa kokemusta ollut Peugeotista. Tosi tyytyväinen olen ollut kulkineeseen.

+ Mukava ajaa.
+ Riittävästi tilaa 4 hengen perheelle.
+ Oikein mainio pieni ratti.
+ Pienelle kulutuksella menee.
+ Android auto toimii hyvin.
+ Tyylikäs sisältä ja ulkoa.
+ Lämmintä riittää oikein hyvin.

- Ajovalot (halogeenit) ei parhaat.

[SamiK]

Automalli: Peugeot 308 SW 1.2 Puretech 130
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2016
Varustelutaso: Allure edition
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Automaatti EAT6
Moottori: 1.2 Puretech 130
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 92600km

Parilla 308 Puretechilla on nyt tullut hinkattua 150 tkm, oli tuossa jossain kohtaa usko loppua kun autoa piti käyttää korjaamolla vähän turhan usein. Molemmille käynneille löytyi kyllä lopulta ihan järkevä selitys, väärä sytytystulpan lämpöarvo ja nesteen bensa. Tuulilasi vaihdettiin kerran, yhden huollon yhteydessä vaihdettiin viiksipaketti, vilkunäänet kun katoili satunnaisesti uudesta alkaen. Samalla selvitettiin miksi hantin puolen takaoven lasin nostimen ohjaus ei toiminut takaovesta, siellä oli liitin huonosti paikallaan.

Muuten noin ajoltaa tuo oli kyllä pitkään aikaan sellainen pösö millä olisi voinut ajaa sinne ja takaisin, eikä mikään matka tuntunut kamalan pitkältä, erot edelliseen 308 Activeen ei ajo-ominaisuuksissa ollut suuri, mutta 6-vaihteinen automaatti teki ison eron kokonaisuuteen, joskin viimeinen softapäivitys toi yhteen vaihteen vaihtoon aavistuksen kulmikkuutta tietyissä tilanteissa. Kulutus meni selvästi alle 5 l/100 matka-ajossa, eikä kaupungissakaan ihan mahdoton kulutus ollut, sekalaisessa ajossa jonka matka-ajon osuus oli suurempi kulutus oli alkuun 5,2-5,7 l/100, mutta matka-ajon osuuden vähennyttyä keskikulutus nousi aika tarkkaan 6 l/100.

Adaptiivinen vakionopeussäädin oli ihan pätevä jossain olosuhteissa, mutta ainakin tässä etelässä muiden ajotapa moottoritiellä tekee siitä käyttökelvottoman kaikissa muissa tilanteissa paitsi jos roikkuun 2,5 s päässä rekan perässä. Jostain syystä siihen eteen on pakko tulla todella lähelle ja varmuuden vuoksi vielä vähän pudottaa vauhtia, matkan teosta tulee todella ärsyttävän nykivää. Lisäksi keulassa oleva tutka on todella herkkä pienellekin määrälle lunta tai loskaa, laitos menee vika tilaan muutaman minuutin kuluttua sateen alkamisesta. No onneksi tuon laitteen saa kytkettyä pois päältä.

+ hyvät tilat, säädöt riittää pitkällekin kuljettajalle
+ pieni ratti, ergonomia on mainio
+ ajamisen vavattomuus, mainio automaatti
+ Puretech moottori, vaikea erottaa dieselistä luonteen puolesta+ hiljainen
+ lämpenee nopeasti ja lämmintä riittää kovillakin pakkasilla.
+ hyvät full LED ajovalot
+ järkevä polttoaineen kulutus 
+ pelkistetty kojelauta, ei nappula viidakkoa
+ radion / tietokoneen monipuoliset liitännät
+ vakionopeussäätimen viiksi mallia vanha, ei mitään rattinappula helvettiä.
+ nopeuden näkyy mittariston näytössä, nopeusmittari jää vähän tarpeettomaksi.
+ peräkärry ei tunnu ajossa kovin paljoa, hyvä ja huono, välillä unohtaa koko kärryn.
+ aikaisemmin pösöjen jarruja sai rassata joka kevät renkaiden kausivaihdon yhteydessä, tämän auton jarruille ei ikinä tehty yhtään mitään koko aikana.
+ maalipinta oli kyllä hämmentävän siisti noilla kilometreillä, todella vähän kiveniskemiä, sisustassa vain hiukan kiillottunut nahkaratti kielii ajomäärästä, kun katsoo autoliikkeen myyntikuvia ei kilometrit näy autossa, voisi ihan yhtä hyvin olla 10 tai 50 tkm ajettu kuin 92 tkm
+ hyvä vaihtohyvitys

- pitkällä kuljettajalla taustapeili on sen verran näkökentässä että risteyksissä joutuu kurkkimaan oikealle sen taakse
- huono radion vastaanottimen herkkyys
- etusumuvalojen idea jäi vähän hämäräksi, ne kun ei näytä käytännössä yhtään mitään, liekö suuntaukset olleet poskellaan tai jotain.

[martti83]

Automalli: Peugeot 308 SW 1.2 Puretech
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2018
Varustelutaso: Active
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Automaatti EAT8
Moottori: 1.2
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 4030km

Kohta 4kk ajettu Pösöllä. Uutena otettu käyttöön marraskuussa 2018. Ei ole aiempaa kokemusta ollut Peugeotista. Tosi tyytyväinen olen ollut kulkineeseen.

+ Mukava ajaa.
+ Riittävästi tilaa 4 hengen perheelle.
+ Oikein mainio pieni ratti.
+ Pienelle kulutuksella menee.
+ Android auto toimii hyvin.
+ Tyylikäs sisältä ja ulkoa.
+ Lämmintä riittää oikein hyvin.

- Ajovalot (halogeenit) ei parhaat.

Automalli: Peugeot 308 SW 1.2 Puretech
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2018
Varustelutaso: Active
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Automaatti EAT8
Moottori: 1.2
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 14615km

Pösöllä on nyt vuoden ajan kuljettu. Oikein tyytyväinen olen ollut laitteeseen. Ongelmia ei ole ollut. Kilometrejä tulee vuodessa se 15tkm. Ainoa vaan että kulutus tuppaa olemaan aika korkea kaupungissa 7-8l/100km välissä. Maantiellä olen päässyt 4.8-5.0l/100km lukemiin.

[ArtoR]

Automalli: 308
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2015, käyttöönotto 30.10.2015
Varustelutaso: Active (+Alluren etupenkit ja verhoilu)
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Manuaali
Moottori: 1,2 Puretech 130
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 48830 km

Auton käyttöönotosta tuli eilen siis neljä vuotta. Kilometrejä ei kerry kovin vauhdikkaasti, koska en mm. kulje sillä töihin. Juurikaan mitään ylimääräistä ohjelmaa tai ongelmia ei ole ollut. Alussa vaihdettiin muutamaan oveen lukot takaisinkutsulla, muuten ohjelman mukainen huolto vuosittain. Olen ollut autoon tyytyväinen. Tietenkin se, että näissä on ongelmia ollut, pistää miettimään, milloin omassa autossa jotain ilmenee. Mutta henkeäni en ole pidätellyt sitä odotellessa.

+ Ergonomia, pienen ratin ja sen yläpuolisen mittarin yhdistelmä on toiminut minulle hyvin.
+ Moottorin ominaisuudet.
+ Kohtuullinen kulutus, keskikulutus tähän mennessä 5,5 l / 100 km.
+ Sisämelu, mukavuus. Eihän tässä mitään luksusta ole (pitää huomioida hintatasokin), mutta mielellään ajelee pidempääkin matkaa.

- Erilaisen pikkutavaran säilytyspaikkoja ja -lokeroita puuttuu.

[SamiK]

Automalli: Peugeot 308 SW 1.2 Puretech 130
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2019
Varustelutaso: Allure
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Automaatti EAT8
Moottori: 1.2 Puretech 130
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 42045 km

Kolmella 308 SW Puretechilla on nyt tullut hinkattua yli 190 tkm, aikaisemmista olikin jo kirjoitukset täällä. Viimeisin 308 SW Puretch 130 GPF oli Euro 6.3 luokiteltu hiukkasloukullinen malli. Noin yleisesti ottaen näin vähä vikaista autoa ei ole hetkeen alla ollut, ei ylimääräisiä takuu käyntejä, ensimmäisessä huollossa päivitettiin moottorin ja laatikon softa, tuulilasista paikattiin yksi reikä, kerran oli asiaa rengasliikkeeseen kun talvirengas puhkesi, sekin saatiin paikattua.

Edelleen 308 on ajettavuudeltaan erinomainen, EAT6 muuttuminen EAT8 ei tilannetta huononna yhtään. Kulutus matka-ajossa siellä 5 l/100 molemmin puolin, sekalaisessa 5,5-6,5l/100 ja kaupungissa vähintään 7 l/100.

En ala toistelemaan vanhoja, laitan vain muutokset

- etusumuvalojen idea jäi vähän hämäräksi, ne kun ei näytä käytännössä yhtään mitään, liekö suuntaukset olleet poskellaan tai jotain.
+ Etusumuvalot olivat tässä autossa LEDit, pitkästä aikaa ensimmäiset etusumuvalot joilla teki oikeasti jotain

[martti83]

Automalli: Peugeot 308 SW 1.2 Puretech
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2018
Varustelutaso: Active
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Automaatti EAT8
Moottori: 1.2
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 14615km

Pösöllä on nyt vuoden ajan kuljettu. Oikein tyytyväinen olen ollut laitteeseen. Ongelmia ei ole ollut. Kilometrejä tulee vuodessa se 15tkm. Ainoa vaan että kulutus tuppaa olemaan aika korkea kaupungissa 7-8l/100km välissä. Maantiellä olen päässyt 4.8-5.0l/100km lukemiin.

Automalli: Peugeot 308 SW 1.2 Puretech
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2018
Varustelutaso: Active
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Automaatti EAT8
Moottori: 1.2
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 42500km

Reilu 2,5 vuotta ollaan nyt ajeltu ja tyytyväinen täytyy olla kulkineeseen. Edelleen pelaa niinkuin pitää. Määräaikaishuolloissa olen käyttänyt ja kertaalleen ilmastoinnin täyttöhuollossa(lisättiin 20g ainetta..). Peilivilkut piti vaihtaa takuuseen kun heittivät toimimasta. Ei muita korjaamokäyntejä.

Talvella sopivassa kelissä räntä-loskakerros aiheutti tutkan toimimattomuutta.

Auton vähävikaisuus on kyllä tullut todettua täälläkin.

[ArtoR]

Automalli: 308
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2015, käyttöönotto 30.10.2015
Varustelutaso: Active (+Alluren etupenkit ja verhoilu)
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Manuaali
Moottori: 1,2 Puretech 130
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 48830 km

Auton käyttöönotosta tuli eilen siis neljä vuotta. Kilometrejä ei kerry kovin vauhdikkaasti, koska en mm. kulje sillä töihin. Juurikaan mitään ylimääräistä ohjelmaa tai ongelmia ei ole ollut. Alussa vaihdettiin muutamaan oveen lukot takaisinkutsulla, muuten ohjelman mukainen huolto vuosittain. Olen ollut autoon tyytyväinen. Tietenkin se, että näissä on ongelmia ollut, pistää miettimään, milloin omassa autossa jotain ilmenee. Mutta henkeäni en ole pidätellyt sitä odotellessa.

+ Ergonomia, pienen ratin ja sen yläpuolisen mittarin yhdistelmä on toiminut minulle hyvin.
+ Moottorin ominaisuudet.
+ Kohtuullinen kulutus, keskikulutus tähän mennessä 5,5 l / 100 km.
+ Sisämelu, mukavuus. Eihän tässä mitään luksusta ole (pitää huomioida hintatasokin), mutta mielellään ajelee pidempääkin matkaa.

- Erilaisen pikkutavaran säilytyspaikkoja ja -lokeroita puuttuu.

Nyt takana on n. 63800 huoletonta kilometriä. Vajaan kuuden vuoden iässä ilmeisesti akun kunnosta johtuen Stop&Startin toiminta on nykyään satunnaista.

[Pate]

Akku on edullinen vaihtaa. Kannattaa vaihtaa ennenkuin jumahtaa johonkin parkkipaikalle helteellä/pakkasella.

[ArtoR]

Enpä vaihdattanut akkua vielä. Selkeä homma, kun on nurkkapyöritystä, Stop&Start ei toimi. Mutta kun esim. viime viikolla ajettiin pitkää siivua, niin sen jälkeen taas toimii jonkun aikaa.

[martti83]

Automalli: Peugeot 308 SW 1.2 Puretech
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2018
Varustelutaso: Active
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Automaatti EAT8
Moottori: 1.2
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 42500km

Reilu 2,5 vuotta ollaan nyt ajeltu ja tyytyväinen täytyy olla kulkineeseen. Edelleen pelaa niinkuin pitää. Määräaikaishuolloissa olen käyttänyt ja kertaalleen ilmastoinnin täyttöhuollossa(lisättiin 20g ainetta..). Peilivilkut piti vaihtaa takuuseen kun heittivät toimimasta. Ei muita korjaamokäyntejä.

Talvella sopivassa kelissä räntä-loskakerros aiheutti tutkan toimimattomuutta.

Auton vähävikaisuus on kyllä tullut todettua täälläkin.

Tällä hetkellä mittarissa 72770km,pieni välitilinpäätös käyttökokemuksiin.

- Kesällä 2021 meni tutka toimimattomaksi,johon saatiin odottaa uutta osaa tilalle vuoden päivät. Takuuvaihto
- Jakohihnaan ilmestyi halkeamia,ja vaihdettiin takuuna uuteen kuulemma parempilaatuiseen. Epäilivät bensaa öljyn seassa hihnan ennenaikaiseen kulumiseen.
- Akku meni vaihtoon- sekin takuuseen.
- 2022 määräaikaishuollossa vasen etu koiranluu.

Muuten auto on toiminut niinkuin pitää. Ei ole matka katkennut mihinkään vikaan. Öljyä ei kulu.

[ArtoR]

Automalli: 308
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2015, käyttöönotto 30.10.2015
Varustelutaso: Active (+Alluren etupenkit ja verhoilu)
Polttoaine: Bensa
Vaihteisto: Manuaali
Moottori: 1,2 Puretech 130
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 48830 km

Auton käyttöönotosta tuli eilen siis neljä vuotta. Kilometrejä ei kerry kovin vauhdikkaasti, koska en mm. kulje sillä töihin. Juurikaan mitään ylimääräistä ohjelmaa tai ongelmia ei ole ollut. Alussa vaihdettiin muutamaan oveen lukot takaisinkutsulla, muuten ohjelman mukainen huolto vuosittain. Olen ollut autoon tyytyväinen. Tietenkin se, että näissä on ongelmia ollut, pistää miettimään, milloin omassa autossa jotain ilmenee. Mutta henkeäni en ole pidätellyt sitä odotellessa.

+ Ergonomia, pienen ratin ja sen yläpuolisen mittarin yhdistelmä on toiminut minulle hyvin.
+ Moottorin ominaisuudet.
+ Kohtuullinen kulutus, keskikulutus tähän mennessä 5,5 l / 100 km.
+ Sisämelu, mukavuus. Eihän tässä mitään luksusta ole (pitää huomioida hintatasokin), mutta mielellään ajelee pidempääkin matkaa.

- Erilaisen pikkutavaran säilytyspaikkoja ja -lokeroita puuttuu.

Tässä kuussa tulee siis kahdeksan vuotta käyttöönotosta. Kilometrejä mittarissa 82000.
Vikoja, molemmat tänä vuonna:
- Flektin etuvastus (pieni nopeus ei toiminut).
- Polttoainetankin takaiskuventtiili viallinen => tankin, aktiivihiilisuodattimen vaihto.
  - Oireena satunnainen nykiminen, en muista kuinka kauan tätä ilmeni. Se on varma, että huomautin oireista jo viime vuonna. Jostain syystä silloin ei löydetty tätä vikaa.

Autoon sinänsä olen ollut tyytyväinen. Kun olen lukenut erilaisista ongelmista PureTechin kanssa, niin tietenkin on mietityttänyt, iskeekö jokin niistä minunkin autooni. Hihnan murenemiselta, tulppien hajoamiselta ym. olen välttynyt. Tuon moottorin nykimisen kanssa mietin, voiko kyse olla siitä karstoittumisesta, mutta syy olikin toinen. Mutta mikä lie karstatilanne minun autoni moottorissa...

Muutama kommentti:
- Keskimääräinen polttoaineen kulutus 5,6 l / 100 km.
- Ensi vuonna huollettaessa vaihdettava taakse jarrulevyt ja -palat.
- Akku on alkuperäinen, ei ongelmia. Stop-startin toimiminen nykyään vaatii, että autolla on ajettu pitkää siivua. Eikä se sittenkään ole varmaa.
- Katsastuksissa ei ole tähän mennessä ollut mitään huomautettavaa.

[Nemo]

5 vuotta tullut omalla 130 Puretech euro6.3 EAT:lla täyteen, kilsoja noin 60tkm. Ainoat viat 5 vuoden aikana on ollut oikea koiranluu 4v iässä (kolisi) ja 5v huollossa löysivät vasemman koiranluun osalta väljää jota ei ajossa huomannut. Molemmat korjattu takuuseen.
Takuuseen korjattiin aikoinaan myös penkin pari siimamaista 2-3cm langanpätkää jotka törrötti keskellä penkkiä, luulen että nuo on ollut jo tehtaalta tullessa noin.
Kaikenkaikkiaan hyvin tyytyväinen autoon ollut..kop kop