307 - Lämmityslaitteen puhallin ei aina toimi

[terppa81]

Voisiko vika olla missä, kun vasta alkuvuodesta tuossa autossa vaihdettiin lämmittimen puhaltimen etuvastus. Ja se johtosarja sieltä kun oli kärventynyt, eikä mikään nopeus toiminut puhaltimella. Niin nyt muutama kuukausi mennyt ja nyt ei toimi 1 & 2 , 3 & 4 nopeus toimii vielä tällä hetkellä. Voisiko vika olla siinä säädinpanelissa kun nyt muutaman kerran laittan ilmastoinnin päälle ja sen jälkeen meni nuo hitaimmat nopeudet pois, tai ainakin huomasin sen? Ku heti sen korjauksen jälkeen 3kk sitten ei ilmastointia tarvinut kun oli niin kylmä ni ei tullut laitettua päälle. Tai onko kellään mitään muuta neuvoa mistä voisi johtua? Että varmaan se etuvastus mennyt taas tai kärähtän, johtosarja ei ole kärähtän varmaankaan kun 4 asento toimii. Vielä sehän ei toimisi jos johdot kärähtän, tai niin oli aikasemmin.

[masalon]

Auto: 2003 307 SW 1,6 (manuaali-ilmastointi).

Puhallin on täysin mykkänä syksyisin & talvisin viileellä kelillä, mutta herää henkiin jossakin kohtaa kun on tovin ajanut. Toimii myös, jos aamusella on sisätilan lämppäri puhaltanut tarpeeksi kauan. Kesäisin ei ole mitään vikaa havaittavissa (tältä osin).
Kun on mykkänä, ei myöskään syty ilmastoinnin merkkivalo, ei saa sisäilman kierrätystä päälle, ja muistaakseni myöskään takalasin lämmitin ei mene päälle. Tilasin jo ebaystä purkuosana samanlaisen säätöpaneelin, mutta sama ongelma jatkui.

Voiko se esivastus tehdä myös tällaista vikaa? Aiemmin oli se tutumpi vika, että puhallin ei toiminut kuin tietyillä nopeuksilla, mutta se korjaantui ko. esivastuksen vaihdolla. Jos esivastus ei tuohon ongelmaan vaikuta, niin millasta johtosarjaa kannattaisi lähteä etsimään/testaamaan? (Josko vika olisi esim. liittimissä, vaikka säätöpaneelin pään liittimiä kyllä olen pariinkin kertaan koittanut putsailla & tiukentaa.)

TEMP_ARKISTOON

[masalon]

Myös etuvastus vaihdettu, sama ongelma jatkuu.
Hyvin pelitti, kun lähdin autotallista (ehkä n. 18 astetta), vajaan vartin poikkeaminen Motonettiin ja sillä välin tuuletus & ilmastointi taas mykistyivät kun auto jäähtyi...

Kellään ideoita, mistä lähteä metsästämään vikakohdetta seuraavaksi?
Mitenkäs tuon puhaltimen moottorin saa irti? Näyttäisi olevan väylä siihen kuskin puolelta, mutta mitähän ruuveja/klipsuja pitäis eka irrotella siitä? Etuvastusta vaihtaessa tuntui ko. moottori olevan vähän tahmea pyörimään. Ei sinällään vaikuttane tuohon ongelmaan, mutta voisi sen irrottaa, varmistella sähkökytkennät ja vähän puhdistaa samalla.

[masalon]

Jatkan yksinpuhelua.
Nyt vaihdettu ohjauspaneeli, puhaltimen moottori sekä etuvastus (+ 40A sulakekin); sama ongelma jatkuu yhä.
Mitkähän pinnit pitäis testata ko. laitteiden johtosarjan päästä (liitinkohta siinä ratin alapuolella oikeassa reunassa), jotta vois varmistua, että virtaa tulee sisälle asti? Jos siihen asti virta tulee, niin eessä lienee vielä johtosarjan (vissiin 6445 KL) vaihto-operaatio...

Jotta pääsisi taas käsiksi etuvastukseen ja sen johtoihin ilmanvaihdon ollessa mykkänä ja siten sisäkierron päälle laitto ei onnistu, niin saakos sitä sisäkierron luukkua mekaanisesti avattua helpolla?

Lieneekö muuten noita 307:n sähkökaavioita helposti löydettävissä netistä? Pikainen googletus ei tuottanut ihan varmaa tulosta.

PS. Tuon etuvastuksen kanssa oli jännä kokemus; Motonetistä ostin vanhan tarvikemallin tilalle orggiksen, mutta siinäpä ei toiminut ollenkaan kakkosasento. Noh, takuuseen uusi orggis ja sama "vika". Sitten vaihto uuteen tarvikemalliin, niin johan pelasi kaikki nopeudet. (tämä siis koettu siinä kohtaa, kun ilmanvaihto on suvainnut toimia...)

[Aksu]

Googleen kun syöttää Peugeot Service Box (DocBackup + Sedre), niin tulee sähkökuvia tarjolle. Tuosta Sedrestä ne siis löytää.

[masalon]

Vika näyttäisi olevan konepellin alla(?), kun vian ilmetessä virtaa ei tule ratin alapuolella olevaan liittimeen, mistä lähtee johtosarja ilmanvaihdon säätimiin, puhaltimelle & etuvastukselle.
40A puhaltimen sulake on OK, lieneeköhän jossakin ohjausboksissa kenties vikaa? Ja pystyykös sellaista ihan päikseen vaihtamaan, vai vaatiiko jonkin sortin uudelleenkoodausta? (Jos sattuisi netistä sopivaa vaihto-osaa löytymään...)

Karvalakkimallin Bluetooth OBD-lukija ei anna mitään vikakoodia ainakaan silloin kun ilmanvaihto toimii (on piru vie taas toiminut viime päivät, kun ajattelin OBD:llä lukea...)

[JPL]

Sitkeä vika. Laitappa auton DAM xxxx numero ja tarkemmat tiedot, moottori, ABS, EPS, niin katsotaan  SB .

[rauta_kanki]

Auto: 2006 307 2,0.

Mistä kautta pääsee etuvastukseen käsiksi? Kuskinpuolelta? Välillä ei puhaltimessa toimi mitkään nopeudet ja välillä vain 3 ja 4.

[JPL]

Tuolta kuljettajan jalkatilasta pääsee vastukseen kiinni. Hyllyssä on näköjään setti tuollaisia jäähdytyssiileja  .

DAM olisi sähköpiirustusten kannalta hyvä tieto. Foto tarrasta auton keskitolpasta ja kuljettajan oven A-pilarista.

[masalon]

Tässäpä hieman tietoja;
Koodi A-pilarista;
0969589
10367
KDAC**
0004

Muuta;
Peugeot 5D 307 SW 1.6I-3HNFUB/271
Moottorin koodi NFU
Valmistajan koodi PG
Ryhmäkoodi Fi0361
Rekisteripäivä 2003/06/19
Polttoaine Bensiini
Moottorin teho 109 Hv 80 kW

[rauta_kanki]

Ei löytyny etuvastuksen liittimestä eikä johdoista minkäänlaista vikaa. Onko puhaltimeen mahdollista vaihtaa hiiliä vai meneekö koko puhallin vaihtoon?

[masalon]

Nostampa taas aiheen ylös, kun syksy saapui ja jälleen lakkasi ilmanvaihto/ilmastointi toimimasta samaan tapaan kun aiempina syksyinä/talvina. Alkaa pelittämään ehkä 20 min ajon jälkeen tai sitten jos auto on lämpösessä ja kuivassa autotallissa päivän verran.
Eli mikään valo (ilmastointi/sisäilman kierrätys) ei pala ilmanvaihtopaneelissa, eikä puhallin toimi millään nopeudella.

Any ideas?

[antsu]

Siellä on joku kylmänarka kohta. Juotokset ovat tyypillisesti sellaisia vanhana, mutta voi olla joku muukin, vaikka komponentin sisällä.

Mittari käteen ja töihin. Kaupasta saa myös jäähdytyssprayta, jolla voi paikallisesti jäähdyttää vaikka yhden komponentin tai liitoksen.

[masalon]

Oma ongelma ratkesi vihdoin; sulakerasia vaihdettiin konehuoneen puolelta, niin alkoi ilmanvaihto taas pelittämään koko ajan.

[Rassari]

Auto: 2004 307 SW x,x.

Eli tuommoinen puhallin ongelma. Kun puhaltaa täysillä niin sammuu ja jonkun ajan kuluttua alkaa taas toimimaan. Mikäs tuossa oikeen vika.