307 - Lasinpesurin toimimattomuus

[nc513]

Auto: 2003 307 SW 1,6.

Aluksi ongelmana oli, että pissapoika suihkutti nestettä lähinnä vain konepeltiä pitkin, eli siitä tuli vain murto-osa tuulilasille. Takalasille tuli vielä tässä vaiheessa nestettä ihan ok. Enää ei tosin tule tippaakaan tuulilasille eikä takalasille. Säiliö ei ole läheskään tyhjä. Pumpun käyntiääni on mielestäni suht normaali.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=16753.0
laita polkupyörän venttiili letkuun kiinni ja pumpulla ilmaa. Ensin ei meinannut ilma mennä ollenkaan, sitten säiliössä kurahti ja johan alkoi pesurin pumppu pelaamaan.

Ei auttanut, vaikka säiliössä kyllä kurahti. Eikö muuten pitäisi olla mahdotonta puhtaltaa ilmaa säiliöön tällä tavalla; ovatko takaiskuventtiilit rikki, vai eikö sellaisia edes ole?

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=60975.0
Kato saranan kohdalta letku ettei pääse konepelti kiinni ollessa tekemään liian jyrkkää mutkaa ja menemään lyttyyn.

Tässä näyttäisi kyllä olevan joku muu ongelma.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=18636.0
Hantin puolen sisälokaria kun raottaa niin pääsee käsiksi pesurin pumppuun.
Raotat sisälokasuojaa etureunasta, pumpun pitäisi alkaa näkyä.
Muistaakseni pumppu on kiinni tiivisteen varassa.
Lähtee irti varovasti vetämällä.

"Sisälokaria kun raottaa..." ... Mitkä niitit/ruuvit/tms pitää irrottaa? Ks. kuva http://users.abo.fi/kilundqv/kiinnikkeet_oik_sisalokari_307sw.jpg

Onko kellään kokemuksia Motonetin tuotteesta 12-1379, "307 TUPLApumppu ø17mm/Kapea 15mm "--"-liitin YLÖS/tuuli+tak [2001 - 2008]"?

Pitäisikö/saako hiukan voidella tuota tiivistettä ennen uuden pumpun asentamista?

[KalaFIN]

Ite pudotin koko puskurin keulilta niin pääsin pumppuun käsiksi todella hyvin. Puskuri taitaa olla kaikenkaikkiaan kiinni noin kymmenestä kohtaa. Itsellä meni about tunti irrottaessa puskuri, pumpun puhdistus, letkujen puhaltaminen, pumpun kiinnittäminen ja puskuri takaisin paikalleen. Mulla oli pumppu irronnu kokonaan säiliöstä.

[ATomiH]

Auto: 2002 307 SW 1,6.

Aikalailla sama tilanne oli tuossa joku aika sitten. Pumppu surisi ja pyöri ihan hyvin, mutta ei vain jaksanut enää pumpata riittävällä paineella. Motonetista uusi pumppu ja pelittää taas hyvin.

[Ken]

Ite pudotin koko puskurin keulilta niin pääsin pumppuun käsiksi todella hyvin. Puskuri taitaa olla kaikenkaikkiaan kiinni noin kymmenestä kohtaa. Itsellä meni about tunti irrottaessa puskuri, pumpun puhdistus, letkujen puhaltaminen, pumpun kiinnittäminen ja puskuri takaisin paikalleen. Mulla oli pumppu irronnu kokonaan säiliöstä.

Eikö puskurin irroittaminen ole vähän turhaa, sisäloksu vaan irti ja avot!

[KalaFIN]

Mutta ei ole iso homma pudottaa puskuria ja ai että on tilaa työskennellä. Vastedes jos jotain tulee niin luultavasti puskurin pudotan kun on niin nopea homma.

[wory]

Motonetistä löytyy kahta laatua tuplapumppua - kumpaa olette suosineet 11,90€ vai 26,90€?
  http://www.motonet.fi/fi/varaosat/429/autot/peugeot/307-01-08#Tuulilasin-puhdistus-Pesurin-pumput-ja-suuttimet

[Hypes]

Itsellä sama homma, pumppu pyöritti mutta ei pumpannut. Sisälokari irti senvertaa että saa raotettua etureunasta noin 10 cm. Pumppu irti ja varovasti sen saa avattua ja kädessä on takaisku. Omassa se holkin sisässä ollut kumi oli turvonnut ja sita vähän lyhentämällä terävällä mattopuukolla rupesi neste taas lentämään. Pumppuhan vaihtaa pyärimis-suuntaa riippuen kummalle lasille nestettä haluaa. Turvonnut kumi sulki veden menon molempiin suuntiin.

[nc513]

Minä taisin tämän viestiketjun avata silloin n. 3 vuotta sitten. Kiitos vihjeistä, asia tuli kuntoon. Tässä muutama valokuva:


Uusi pumppu.


Pumpun sijainti.


Pumpun sijainti 2. (Halko on vain väliaikainen asennus).


Letkut irti.


Pumppu ja tiiviste irti.


Tiiviste asennettu.


Pumppu asennettu. (Oikeastaan se on vain tuo tiiviste joka pitää pumpun paikallaan. Pumppu ei siis ole ollenkaan tiukasti kiinni säiliön kyljessä. Näin minä nyt ainakin muistelisin... Toivottavasti on OK).


Sähköliitin ja letkut asennettu.


Vanha pumppu.

[Valtra]

Auto: 2005 307 SW 1,6.

Minäkin jouduin vaihtamaan tuon pumpun. Motonetin 12-1377, PesurinTUPLApumppu PSA/Renault, 11,90 e.

Hiukan oikomalla edellisen kirjoittajan tavasta, siinä kun neuvottiin poistamaan pyörä ja koko sisälokari. Minä otin irti vain etumaisen alimman muovitapsin ja tungin myös klapin sisälokarin ja pesurin säiliön väliin. Etukulman tunkkasin ylös ettei tarvi olla niin kumarassa. Niin, ja renkaat kannattaa kiertää vasempaan ääriasentoon. Sellaiset 15 minuuttia meni aikaa.

Vanha pumppu paikoillaan:



Uusi pumppu menossa koloonsa: