406 - Lämmityslaitteen puhallin ei toimi

[poirotti]

Heiluttele virta-avainta lukossa moottorin käydessä, jos vaikka olisi virtalukon pohja sökö. Mulla on just tuo vika päällä tällä hetkellä, alkoi varoittamatta tänään.
Paskoja vehkeitä.

[ematin]

Ei kyllä avainta heiluttelemalla tapahdu mitään... Ja kai jotain muukin ois toimimatta jos vika ois virtalukonpohjassa?

[pökötti_306]

Ootko kokeillut pelkääjänpuolen jalkatilasta painella johtoja, jos olisi vaan joku johto heikosti kiinni?? Itsellänikin oli se valkoinen iso liitin niin palanut melkeen rikki ja vaihdettiin niin johan alkoi toimimaan. Kontakti häiriöitä varmaan tai toinen vaihtoehto toi lukon pohja. Noilla etiäpäin ettimään vikaa ja sitten uusiks tänne viestiä jos ei auta.

[similja]

Auto: 2001 406 2,0 HDi (automaatti-ilmastointi).

Lämppärinpuhallin toimii välillä ja välillä ei. Sulakkeet tarkistettu, ohjausyksikkö vaihdettu, puhallinmoottori vaihdettu, virtalukonpohja vaihdettu, kaikki liittimet mitä olen löytänyt on tarkistettu. Ei auta, vikaa ei löydy. Oliskos jollain jotain uutta tarkistuskohdetta tiedossa?
P.S. 14,6V:n jännite tulee puhaltimen moottorille silloinkin kun se on mykkänä.

[antsu]

P.S. 14,6V:n jännite tulee puhaltimen moottorille silloinkin kun se on mykkänä.

Onko mitattu puhaltimen navoista vai runkoa vastaan?

En ole ollenkaan perillä 406:n puhaltimen kytkennästä, mutta joko moottorilta puuttu miinus tai sitten uusi puhallin on viallinen.

[Boldor]

 ohjausyksikkö vaihdettu, puhallinmoottori vaihdettu, virtalukonpohja vaihdettu Kaikki uusiako? Samanlainen vika oli jouluna vm 04 99tkm ajetussa johon olin jo kertaalleen vaihtanut käytetyn ohjausyksikön. 3,50 € maksoi "tehopapu" sen vaihdolla tuli kuntoon.

[similja]

Kaikki osat on uusia. Puhaltimen jännitteen olen mitannut runkoon. Mielestäni vika on jossain maapuolen kytkennöissä. Puhaltimen miinusjohto menee takaisin puhaltimen kontrolli moduulille ja sieltä runkoon ( Haynesin kaavion 12/39 mukaan ). Ehkäpä en ole löytänyt vielä oikeaa liitosta. Vian etsintä jatkuu. Ideat on vielä tarpeen.

[lexa]

Laita lisämaadoitus erikseen, saa ainakin alkuperäisen maadoitusvian eliminoitua.

[similja]

Niin olen harkinnut. Se vain pitää tehdä puhaltimen kontrollimoduulin nastalta 2 ( lähtö musta johto, vaihtuu matkalla vihreä-keltaiseksi ) jos kaaviota tulkitsen oikein. Pitää viikonloppuna kokeilla. Kerron sitten jos toimii.

[similja]

Ratkaisu: Vika ei ollutkaan maadoituksissa vaan webaston 2. releessä. Ko. rele ohjaa lämppärin moottoria webaston toimiessa. Rele oli kytketty puhallinmoottorin kontrollimoduulilta (ohjaustyristorilta) lähtevään pinkinväriseen johtoon. Epäilin relettä jo aiemmin, mutta kun otin sen pois niin lämppäri sammui kokonaan. Yhdistin pinkin johdon johdonpätkällä (molemmissa päissä hauenleuat) niin lämppäri heräsi eloon. On toiminut moitteetta nyt jo kolmepäivää. Ongelmana nyt on, että puhallin ei pyöri webaston ohjaamana. Rele on ruuvisäätöinen 5-napainen rele, eikä niitä valmisteta enää. Ei löydy netistä. Jollakulla webastoasentajalla voisi olla vanhaa varastoa.

TEMP_ARKISTOON

[pökötti_306]

Ei muutakun kyselemään jostain webastoliikeestä jos löytyisi samanlainen rele tai romuttamoilta.

[Stouts77]

Auto: 1999 406 2,0 HDi (2. mallisarja).

Auton lämppärin puhallin heitti toimimasta. Moottori oli jo pitemmän aikaa pitänyt "sirittävää" ääntä ja lähti vain kopsuttelemalla vänkärin jalkatilasta päälle. No nyt siis teki kokonaan tenän. Kesken ajoa hyytyi totaalisesti.

Tilasin tänään uuden puhaltimen moottorin ja tulee huomenissa paikalliseen tarvikeliikkeeseen. Kysymys onkin (ja voi olla tyhmä kysymys, elkää hermostuko!) sisältääkö tuo uusi moottori myös uuden etuvastuksen, vai pitääkö se ostaa erikseen?

[#timo#]

Uskoisin että ei sisällä. Se on erillinen moduli ilmakanavassa.

[rantpe]

Auto: 2000 406 2,0 HDi 110 (automaatti-ilmastointi).

Moi, pyörii hiljaa tai ei laisinkaan. Virrat pois ja päälle niin alkaa toimimaan, onko virtalukon pohja vai puhallin hiilet loppu ? Kertokaa kokemuksia.

[similja]

Siihen säätöreleen puuttumiseen löytyi kiertotie. Laitoin tilalle tavallisen 5-napaisen vaihtokärkireleen ja pinniin jossa pitää tulla alennettu jännite, juotin kiinni 1kohmin potentiometrin ja kaksi 470 ohmin vastusta sarjaan. Sain riittävävsti resistanssia johtimeen jolloin potikasta voi nyt säätää lämppärin puhaltimen nopeutta 0-maksimiin. Toimii hyvin. Eriasia sitten kauanko kestää.