Peugeot 308 SW on houkuttelevasti hinnoiteltu

[Jamo]

Tämän automallin myynti lisääntyi eniten alkuvuoden kuukausina

http://www.topgearsuomi.fi/content/taman-automallin-myynti-lisaantyi-eniten-alkuvuoden-kuukausina

[Jamo]

Autotoday testasi: Peugeot 308 SW, tilavuus ja taloudellisuus samassa paketissa

http://www.uusisuomi.fi/autot/82014-autotoday-testasi-peugeot-308-sw-tilavuus-ja-taloudellisuus-samassa-paketissa

[Premium]

Tuulilasi-lehden kestotestiauto 308 SW kävi kesäkuussa 20 000 km huollossa. Samalla siihen vaihdettiin takaisinkutsuna etummaisten alatukivarsien kiinnityspultit, kuulemma pehmeämmästä materiaalista tehtyihin. Jo aiemmin, huhtikuussa oli takapäästä alkanut kuulua ääntelyä joka osoittautui vialliseksi takapyörän laakeriksi. Samalla huolto huomasi, että toisenkin puolen laakeri oli myös finaalissa, joten ne vaihdettiin molemmat. Muuten auto on toiminut hyvin. 

[SamiK]

Mulla oli sellanen käsitys että kaikkien 308 huoltovälit meni uusiksi tossa joku aika sitten, vaihtoehdot olisi 15 tai 25 tkm. Taisi olla vielä takautuvasti, pitää tarkistaa.

[jahveti]

Mikä riivaa..
Ei pitäidi olla vaikeaa laakerointien sunnittelu niin että kestää.
On kaikkea hienoa varustetta olemassa, mutta kohta pyörät putoaa...

[Peugo]

Samaa tasoa näyttäisi valitettavasti laakereissa olevan muillakin merkeillä, mutta eihän se lohduta yhtään...

[kaselin]

€€€€€€ tosta se kymysys autotehtaillakin.

[Benkku]

Mikä riivaa..
Ei pitäidi olla vaikeaa laakerointien sunnittelu niin että kestää.

Kaikesta pitäisi säästää, materiaaleista, voiteluaineesta ja sen määrästäkin. Toki näissä nykyisissä ratkaisuissa on toinen(kin) ongelma, liittyen tiivistykseen - laakeri ei ole tiivis vaan esim. pienemmän pintajännityksen omaavaa suolavettä voi päästä vierintäelimeen.

[buusba]

Joo itse laakerissa ei sinällään mitään vikaa, vesi pääsee abs-anturin tiivisteen välistä, anturi pitää uusia samalla muistaakseni
Huoltovälit eivät muuttuneet takautuvasti, eli alkupään puretechit on 20tkm välillä, uudemmat 25tkm.

[EFL605]

Eikö kyseessä ole linkin kaltainen ABS-anturi. http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=15477&sid=ae59117c7632874a45a2bfab35b09110&view=print Jos on, niin eihän tuossa anturilla ole mitään tiivistystä.

[buusba]

Takana tulee kokonapa. Eli ei ole samanlainen.

[Jamo]

Tuulilasin koeajossa Peugeot 308 SW GT BlueHDi 180

--> http://www.tuulilasi.fi/koeajot/koeajossa-peugeot-308-sw-gt-bluehdi-180

[Jamo]

Teknavin testikuski Risto Virtasen koeajossa Peugeot 308 SW GT.

http://teknavi.fi/autot/video-testissa-peugeotin-sporttifarkku

[Ou812]

Samaa tasoa näyttäisi valitettavasti laakereissa olevan muillakin merkeillä, mutta eihän se lohduta yhtään...

Sen vähän mitä olen autolehtien kestotestejä lukenut niin en muista että moneenkaan olisi pyöränlaakereita vaihdettu vielä 20 tkm kohdilla?

[Peugo]

No ei siellä testatakaan suuria määriä, ne saa tietoon seuraamalla aktiivisesti käyttäjien kokemuksia.