607 - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet

[Antti3]

Toki kuluvia osia pitää noilla kilometreillä vaihtaa, mutta huoltamalla autoa ja moottoria edessä on varmasti vielä paljon kilometrejä. Toki aiempi huoltohistoriakin vaikuttaa, moottorina kuitenkin varmasti yksi luotettavimmista. Itsellä alla samanlainen, vuosimalli on 2004 mutta kilometrejä jo 510tkm ja tasaista tahtia tulee lisää noin 1000km/vko ja hyvin toimii, auto ollut minulla vuodesta 2010 ja tyytyväinen olen.

[Rapea]

Tuossa yksilössä ilmeisesti takakaarissa pientä kuprua, sähköpeilit eivät toimi ja kojetaulun näyttö himmeä. Ei nyt mitään ihan mahdottomalta kuulostavia puutteita. CD-boksi tuohon pitäisi kyllä viritellä kun paikalla on kasettisoitin(!). Näköjään jotain alkuperäisiä Clarionin bokseja myydään ainakin briteissä aika halvalla, liekö noita helppo askarrella paikoilleen?

[Antti3]

Minulla sama homma tuon keskinäytön kanssa niin mittaristossa kuin konsolissa, eli himmeä on ja taitaa olla näissä melkein kaikissa joissa tuo pieni oranssi näyttö. Haulla tuostakin löytyy keskustelua. Omassani takakontissa on cd boksi, minun mielestä näissä on ollut vakiona mutta voihan näissäkin olla vuosikohtaisia eroja. Cd boksin johdotus saattaa jopa löytyä valmiina että ei vaadi kuin boksin ja se on sillä hyvä, kannattaa ainakin kurkata vasemman lokeron sisään/taakse peräkontissa.

[cone]

CD-boksi tuohon pitäisi kyllä viritellä kun paikalla on kasettisoitin(!). Näköjään jotain alkuperäisiä Clarionin bokseja myydään ainakin briteissä aika halvalla, liekö noita helppo askarrella paikoilleen?

Asennustyö on helpohko. Hieman joutuu mattoveistä muistaakseni näyttämään, että saa CD-vaihtajan kiskot kiinni valmiisiin pultteihin. Johdotus pitäisi löytyä valmiina, mutta kannattaa silti ennen laitteen ostamista purkaa vasemmalta takaa tavaratilasta suojaa sen verran pois, että varmistaa niiden olemassaolon. CD-vaihtaja vaatii konfiguroinnin PPS:llä toimiakseen.

[poirotti]

Mitenkähän hyvin 607 kestää vuosia ja kilometrejä? Esim. tällainen (http://www.nettiauto.com/peugeot/607/8122597) on pienessä harkinnassa, mutta mitenhän lie luotettavuuden laita noilla kilsoilla...

Kilometrejä enemmän luotettavuuteen vaikuttaa onni.

[607-V6-diesel]

Luin tätä keskustelufoorumia aivan uteliaisuuttaani. Minulla on 607 2,7 diesel vm 2006. Viittaan alkuperäiseen otsikkoon: Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet. Vastaus:

Ostin omani palttiarallaa 3 vuotta sitten. Silloin ajettu n. 250 tkm. Tällä hetkellä n. 290 tkm. Pidänkö autosta? Vastaus: en vaihda kuin pakon edessä. Olen ajanut rapiat 30.000 km ja teitysti ongelmia on ollut. Kuskinpuoleisen takperenkin lämmitys ei toiminut. Olin rohkea ja tutkin itse. Liitin irronnut. Ajovalopolttimimia palanut, vaihto tosi helppo homma. Kaikki katsastukset ilman huomautuksia. Mökkitiellä alkoi kuulua naputustusta takaa. Kallistuksen vakaajan "koiran luut" vetelevät viimeisiään. Hinta n. 30 € per kappale. Auto on toiminnut tosi paljon paremmin kuin osasin edes kuvitella.

[hejuni]

LOISTAVA auto, hiljainen, bensaa menee, mutta sitä menee kaikissa Bensa-autoissa.  Loistava ajaa, vaikkakin oma minä on enemmän rallimiehiä, niin ajonautinto saa kyllä nöyrtymään ajokin vaatimaan hienoon lipumiseen kaupunkipaikoissa.  Hyvät varusteet, riittävät ja kunnolliset tilat joka suuntaan.  Sähkövikoja - tottakai, kaikissa autoissa on.  En vaihda, ainakaan vielä - tai jos saa paremman anopin??

[kulmala]

Kun nyt ikää alkaa olla 607:lla niin miten tuo korin ruostuminen? Onko siellä mitään maalin lisäksi? Miltä palstalaisten autojen alusta näyttää ja onko vuosimalleissa eroa? Takaluukun reuna mainittu, muuta tyyppipaikkaa?

[SaPeKa]

^
Apurungot ruostuu edessä ja takana, kun ei ole mitenkään suojattu. Takaluukun reunaa ihmettelen enkä allekirjoita. Itsellä oli etulokarin taka-alareunassa alkavaa maalin kulumista sekä "takalokarin" ja puskurin välisessä saumassa, kun oli liian pieni rako. Muuten kori asiallisessa kunnossa.

Edit. Helman alaosat tieten saattaa olla kivisuihkuista kuluneet, mutta helppo paikata tarpeen vaatiessa

[Janne L]

Apurungot ei perinteissä mielessä ruostu ja reikiinny, kyse lähinnä kosmeettinen ruostuminen. Kestää vähintään sen ~20 vuotta ilman murheita kuten 605:ssa.

Takaluukun sisäreuna on herkkä paikka.

[Antti3]

Tuossa omassa etulokasuojan alareuna ruostuu, jos olisi roiskeläpät ollut niin ei varmaan ruostuisi. Helmojen alapinnat ovat myös hiekkapuhalletut, niissäkin roiskeläpät olisivat varmasti auttaneet. Muuten alusta, ovet, takaluukku ruosteettomia. Ja tosiaan kyllähän apurunkoon pintaruostetta tulee, mutta ottaa kyllä vielä hyvän tovin ennen kuin ongelmana on, ja autolla nytkin ikää kuitenkin jo 12 vuotta.
Ps. Viime kesänä hitsailin 95 mallisen 605:n etuapurunkoa kahdesta kohdasta, jossa siis lähes identtinen apurunko, eli siinä kesti yli 20v ennen kuin tarvi hitsausta, joten tuskin kovin suuri ongelma 607:ssa vielä tällä hetkellä.

[406]

On takaluukussakin nähty

http://aijaa.com/xKCw4I

[Antti3]

Tuossa ylläolevan linkin autossa kyllä mahtaa olla joku valmistusvirhe? Näyttää ainakin samalta kuin tyypillisesti nämä ovien pielet eri malleissa joita on takuuseen korjattu. Omassani ei ainakaan mitään vastaavia oireita näkyvissä.

[micco]

Minä jouduin hitsaamaan omasta 2002 vuotisesta taka-akselin apurunkoa, ajettu 380 tkm.

[PUG-508]

Takaluukku voi ruostua jos ei poista jäätä talvella lasin ja takaluukun välistä. Jää rikkoo korikitin ja maalin joten soppa on valmis. Jos jään poistaa, niin ei ruosteongelmaa.