Auto: 1995 605 3,0 (ZPJ, automaatti) ja 2000 605 2,1 STDT (automaatti).
Nyt kun on talossa kaksi vastaavaa autoa ZF4HP18 automaattilaatikolla, niin ihmetyttää laatikoiden käytös ero. Onko totta että ZPJ moottorilla varustetussa autossa turbiinilukko toimii vaihteilla 2,3,4 ja taas XUD11 moottorilla varustetussa autossa turbiinilukko toimii vain vaihteilla 3,4? Myös vaihtokohdat ihmetyttävät, koska ZPJ moottorilla varustetulla autolla voi ajaa sievästi ruuhkassa 50km/h 3-vaihteella a 2000/1/min mutta XUD11 moottorilla oleva auto huudattaa 50km/h nopeudessa luistavalla 2. Vaihteella kierrokset 3000/1/min? Voiko vaihtokohtaa jotenkin säätää?