307 - Vilkun viiksikytkin palauttaa yli

[jalat]

Arkistoitu ohje: 307 - Vilkun viiksikytkin palauttaa yli
Arkistoitu ohje: 406 - Vilkun viiksikytkin palauttaa yli

Auto: 2001 307.

Vilkkuviiksi palauttaa oikealle vilkutettua yli, eli menee suoraa vilkku vasempaan kun suoristaa ratin. Tuossa just ruuvasin suojukset pois ratin takaa ja näyttää siltä ettei tota viiksi pakettia saa aukastua ilman ratin pois ottoa. Sieltähän löytyy taas airbag eli ei kuullosta hyvältä.. Onko joku saanut viiksen irrotettua? Uusi viiksihän maksaa kuulemma reilu 300€ niin ois kiva jos tän ongelman sais kotikonstein parannettua.

Itsellä tapahtui viiksen ylipalautuminen. Eli viikset väljähti liiaksi ilmeisesti käytössä. Vaihtoon ei auta kuin ratin irroittaminen. Itsellä tehtiin Automaassa ja maksoi paketti hieman yli 300e. Tosin otettiin se parempi viiksisetti jossa on oikean viiksen päässä se ajotietokoneen nappi. Kappas kappas saivat softalla samaan hintaan autooni ajotietokoneen. Tuo pelkkä paremman viiksipaketin kytkentä ei välttämättä kaikissa malleissa (vanhemmissa) tuo sitä ajotietokonetta toimintaan. Mutta kannattaa kysyä. Ei se sitten niin kalliiksi tule. Itse työ menee niiltä suht nopeasti.

[jemppa]

Noissa 307 on ihan yleisesti tota viiksi vikaa, eikä sille oikein pysty mitään tekemään. Uudemmissa autoissa, missä tehdastakuut on voimassa, niin vaihtavat niitä maahantuojantoimesta. Toi on yksi niitä 307:n vikoja, valitettavasti.

Ja pelkkä viiksi ei irtoa, vaan siitä lähtee koko viiksipaketti irti, eli kummatkin puolet.

[KariH]

Noissa 307 on ihan yleisesti tota viiksi vikaa, eikä sille oikein pysty mitään tekemään. Uudemmissa autoissa, missä tehdastakuut on voimassa, niin vaihtavat niitä maahantuojantoimesta. Toi on yksi niitä 307:n vikoja, valitettavasti.

Ja pelkkä viiksi ei irtoa, vaan siitä lähtee koko viiksipaketti irti, eli kummatkin puolet.

Ongelmana niissä on ollut se, että siellä on "joku" jousi joka löystyy ja siitä johtuu tämä yliheitto.

Koskee myös muita malleja, valitettavasti.

[jmn]

Edellisessä 307:ssani vaihdettiin vilkkuviiksi takuuna juuri tuon yli yliheiton vuoksi. Tilalle tuli hieman jäykempi ja kovaäänisempi mutta ehkäpä kestävämpi versio. Nykyinen 307 enteilee samaa eli silloin tällöin nopeasti ohjauspyörää kadun kulman jälkeen takaisin käännettäessä yli menee ja alkaa vilkuttaa toiseen suuntaan. Täytynee vaatia taas vaihtoa takuuseen siihen kestävämpään versioon.
Kaikkien Pösön omistajien kannattaa tarkistaa asiaa - jos mahdollista uudemmissa takuun aikana - ja vaatia toimivaa versiota, muutoin tuo asia ei näytä korjautuvan tehtaalla kuntoon. Ilmeisestikin joku alihankkija on toimittanut version "liian löysillä jousilla" ja ne yritetään myydä pois. Vika tulee ilmi vasta kilometrien myötä ja monet omistajat eivät ehkä kiinnitä asiaan edes huomiota kun luulevat itse huitaisseensa viikseä toiseen suuntaan vilkuttelemaan.

[fruktis]

Näyttää olevan asiantuntevaa porukkaa taas paikalla.
Olen itse vaihtanut kyseisen viiksipaketin. Helppo homma jos osaa muutakin kun viedä peugeotin vaan merkkihuoltoon.
Kyllä se vaan on liikkuva muoviosa viiksen sisältä kulunu, kulunu mikä kulunu. Siis ei ole kyse mistään jousista vaan muovipallonivelestä. Olen paljon korjaillut kaikenlaista mutta tätä kulumaa ei saa korjattua muutakun uutta osaa vaihtamalla.
Helppo homma ratti irti(varo airbäkkiä ), muovisuojukset kahdella ruuvilla altakäsin irti ja viiksipaketista johdot irti ja uutta osaa tilalle.
Tarvikeliikkeistä kannatta kysellä viiksipakettia. Maksaa noin 200€
En sit tiedä onko vaivan arvoista jos merkkiliikkeessä vaihtavat 300€ Ajotietokoneen päivitys ei tuntunu olevan kovinkaan monille merkkiliikeen korjaamoille tuttua hommaa mutta kun vaan sitkeesti jankaa että kyllä sen sinne saa niin kyllä saa, JOS autossa yleensäkään on ajotietokonetta. Päivitys maksoi 20€ joten asennuksella tai omalle työlle tuli 80€, onko se paljon vai vähän on jokaisen omassa harkinnassa. Saa sillä just tankin täyteen

[jalat]

Kannattaa toki muistaa myös että pösöliikkeessä asennettuna saa ainakin sen 2 vuoden takuun työlle ja varaosalle. Voi olla että varaosallekin saa jos itse asentaa... Mutta se lienee 1 vuosi? En tiedä varmaksi, mutta kunhan spekuloin

[lindenmi]

No jopas on halpaa, kysyin juuri omaani vastaavaa viiksikytkinpakettia ja hinta on 570 euroa vanha ja huono, uusi parempi 660 Euroa. Itseasennus onnistuu helposti, mutta vaatii silti käynnin merkkiliikkeessä jossa kytkinpaketti koodataan ESP:n kanssa toimivaksi, tämä maksaa 60 Euroa.

ja Motonetin viiksikytkin ei käy.

[vpera]

Auttaisikohan tuohon ylipalautuvaan vilkkuun jokin ulkopuolinen viritys. Itselleni tuli mieleen lähinnä sellainen kuminauhaviritys, jossa viiksen varren molemmin puolin kulkee kuminauha, sellainen soikeaksi, ikäänkuin vaikka kahden sormen väliin, venytetty. Kuminauhan voisi vielä kääntää kierteelle viiksen molemmin puolin niin keskitys olisi voimakkaampi. Pidempi ja tiukempi kuminauha toiminee paremmin kuin lyhyt mutta löysä (jotta vaikuttaa edes vähän jo pienellä viiksen käännöllä, mutta ei vaikuta liikaa viiksen ääriasennossakaan). Keskiasennossa kuminauha ei siis juuri paina viikseä (paitsi jos haluaa offsettia, viiksen vian toispuolisuudesta riippuen), mutta heti kun sitä kääntää vilkulle, kuminauha alkaa vetää viikseä keskiasentoon päin. Tämä tämmöisenä 600 euron korjauksen korvikkeena, toistaiseksi ajatuksen tasolla vasta.

[tkb76]

Ostin kolme viikoa sitten 307 sw 2.0 bensakoneella. Vilkkuviiksi menee vaihtoon ja auton myynyt liike maksaa kuluista puolet. Eli jos olen oikein lukenut/ymmärtänyt niin vaihtavat molemmat viikset? Autossani ei ole ajotietokonetta, mutta jos se viiksen vaihdolla ja ohjelmoinnilla onnistuu niin kyllähän se kannattaa. Täytyykin soitella korjauksen tekevään liikkeeseen ja kysyä asiasta. Niin ja autoni on vm.2004.

Muuten olen ollut autoon tyytyväinen, mutta ainahan tällaiset pikkuviat hieman ärsyttää.

[jalat]

Ostin kolme viikoa sitten 307 sw 2.0 bensakoneella. Vilkkuviiksi menee vaihtoon ja auton myynyt liike maksaa kuluista puolet. Eli jos olen oikein lukenut/ymmärtänyt niin vaihtavat molemmat viikset?

Kyse on siis viiksipaketista. Se on möhkäle, jossa on molemmat viikset mukana. Viiksivipuja ei siis saa yksittäisinä. Eli kyllä... viiksipaketti menee kokonaan vaihtoon ja kannattaa tosiaan kysyä samantien tuota mahdollisuutta jälkiasennuttaa tuo ajotietokone. Heittämällä se menee paikalleen hyvin todennäköisesti merkkiliikkeessä.

[ToniL]

kannattaa tosiaan kysyä samantien tuota mahdollisuutta jälkiasennuttaa tuo ajotietokone. Heittämällä se menee paikalleen hyvin todennäköisesti merkkiliikkeessä.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=192.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=24629.0

[muhonma]

Voinko vaihtaa omaan 307:aan vilkkumoduulin jossa on sadetunnistin ominaisuus ja jättää tämä toiminto käyttämättä?Eli tällainen varaosa löytyy kaupasta mutta pösössäni ei alunperin perin sadetunnistanta ole, enkä sitä kaipaakkaan.

[Aksu]

Tiedoksi jos joku on vaihtamassa: Uusia tai kunnostettuja käytettyjä saa kohtuu hintaan Peugeot Parts for sale -kaupasta.

Tilasin emännän pirssiin kunnostetun viiksipaketin, paketti tuli muutamassa päivässä ja nyt on jämäkkä viiksi paikallaan. Koko paketti maksoi toimitettuna 155 £ (sen hetkisellä kurssilla 182,52e) ja 50 £ palautus tulee kunhan saan vanhan viiksipaketin lähetettyä takaisinpäin. Vaihto on helppo tehdä ihan kotipihassakin, ainoa "erikoistyökalu" on torx kokoa 50.

[micco]

Samasta paikasta tilasin 406:n mikä on projektiosiolla käytetyn paketin, hyvin toimii ja helppo vaihtaa. Tarkkana vaan airbagin kanssa, että odottaa riittävästi miinus kengän irrottamisen jälkeen.

[lauraee]

Ongelma:

Auto: 2002 307 1,6 XR Wagon.

Voiko tuota viiksen ylipalautumista korjata itse. jos purkaisi viiksen? Kun lähtee vilkuttamaan oikealle, ja suoristaa niin palauttaa yli ja alkaakin vilkuttamaan vasemmalle.

Ratkaisu:

Vilkun saa itse korjattua. Purettiin siis turvatyyny ja ratti pois edestä ja koko viiksipaketti irti. Nitkuttamalla se toinen viiksi lähtee, kun ottaa koloista pienellä tasapäällä. Sitten vielä siitä viiksen päästä lähtee pieni valkoinen nuppi irti (se pää hiottiin neliskanttiseksi kun oli löysistynyt pyöreäksi) ja sen nupin sisällä olevaa jousta venytettiin. Sitten vain kasaus.

TEMP_ARKISTOON