407 - Häiritsevä nakuttava ääni (EW12J4)

[cone]

..oudon "humahduksen" yhteydessä,..

Liittyisiköhän tuo "humahtava" ääni lisäilmapumpun käynnistymiseen. Entisen ajolaitteen EW-kiukaan kanssa huomasin nakuttavan äänen muuttuvan lisäilmapumpun käynnistyksen yhteydessä.

[Arde]

Joo voi olla, eli johtuuko nakutus siitä että lisäilmapumppu ei käynnisty - pitäiskö

[cone]

En jaksa uskoa, että se lisäilmapumpun ääni liittyy millään tavalla tuohon häiriöääneen. Nakutuksen muuttuminen johtuu luultavasti siitä, kun lisäilmapumppu tuottaa moottorille kuormaa hetkellisesti käynnistyessään. Omassa EW:ssä nakutus tuli lähinnä puolilämpimällä moottorilla. Aivan kylmänä, tai kuumana ei raksutusta pitänyt.

Ilmapumpun käynnistymisen huomasi mm. myös ajovalojen nopeana himmentymisenä. Siinähän se pumppu hetken aikaa viheltää. Ei tuon toimintaa kuljettajan penkiltä juurikaan havaitse.

[Arde]

OK, mulla ei ole mitään eroa onko kylmä vai kuuma, nakutus kuuluu ellei sitten lopu tuohon "humahdukseen", vihellys kuuluu kun virrat laitan päälle.
Se "korina" jota joskus tutkailtiin on edelleen mukana, loppuu tosin kun lämmöt nousee.

[cone]

Tuo virrat päällä kuuluva muutaman sekunnin vihellys/surina on todennäköisesti polttoainepumppu, joka toimii kylläkin oikein. Korinasta taas voisi melkein luoda uuden aiheen. Sekin on häiriöääni, mutta ei samankaltainen kuin tämä dieselmäinen nakutus.

[EEKI]

Omastani tuo nokkapyörä (tai nokka akselin asentosäädin) jouduttiin uusimaan 77 tkm kohdalla, kun kuulemma vuosi öljyä hammashihnakoteloon eikä hihna siedä öljyvoitelua. Nokkapyörän vaihdon jälkeen käynnistyksen jälkeiset dieselin nakutusäänet hävisivät ja vääntöä tuli hieman lisää alakierroksille. Kuinka nopeasti dieselin nakutus on tullut takaisin nokkapyörän vaihdon jälkeen? Mielestäni omani on nakuttanut lähes koko 65 tkm ajan, jonka se on itselläni ollut. Tuleeko nokkapyörästä nyt uusi "kuluva" ja uusittava osa?

[megaman]

Se on kumma, että esim. eilen nakutti ja tänään ei. Ilman esilämmitystä pari minuuttia hyrisee kylmänä hienosti, kunnes alkaa diesel-raksutus, tai sitten vaan ei ala.

Lisähuomio: Kylmänä käynnistyy nöyrästi heti, aivan kuten pitääkin. Heti ensimmäisten sekuntien kohdalla moottori ikään kuin onnahtaa kerran. Tulee tunne, ikään kuin kone pyörähtäisi väärään suuntaan. Tämä tunne kestää vain reilun sekunnin. Esilämmityksen yhteydessä ko. ilmiötä ei esiinny.   

[megaman]

Korostuuko tuo nakutusilmiö, kun öljyillä on ajettu nyt 10 tkm?

Edelleen pari minuuttia käy nätisti ja sitten alkaa infernaalinen naputus, joka päättyy vasta kunnon kaasunpolkaisuun koneen lämmettyä. Kaasunpolkaisu liian aikaisin ei poista naputusta, pitää olla tietyn lämpöinen moottori.

Kumma, että näissä EW-sarjan koneissa on omat metkunsa. EW10:n tyhjäkäynti muuttui kylmänä parin minsan käynnin jälkeen epätasaiseksi pöpötykseksi lisäilmapumpun sammuttua. EW12 alkaa samassa kohdassa nakuttaa, muuten käy tasaisesti.

Taidan laittaa seuraavaksi 0W-30 öljyt koneeseen, oli EW10 myllyynkin sopivampaa, vapinat minimoitui.

[Arde]

Oliskohan mitään järkeä miettiä VTC -pyörän hankkimista netistä ja asennusta, eikö Poirotti vai kukaseoli kun asensi ja vuoden on ollut hiljainen kone, vaikuttaakohan ton huono toiminta kulutukseen ja kiihtyvyteen?

[poirotti]

Juu, minä laitoin ja olen kovin tyytyväinen hiljaisuuteen. Ebaystä alle 300e kotiovelle.

[Arde]

No vaikuttiko kulkemiseen tai kulutukseen, ei mitään mutua vaan oliko oikeasti vaikutusta.

[poirotti]

Kiihdytyksessä kone vetää korkeilla kierroksilla aavistuksen paremmin, kulutuksesta en osaa sanoa. Kaupunkikulutus 9-10 litraa ja maantie karvan alle 7.

[megaman]

Ei kauhean tasapuolista tuon osan saatavuus ja sen hinnoittelu. Motonetissa esim. volvoon vvt-pyörä 169€.
 

[ROHEE]

Auto: 2006 407 SW 2,0 (EW10).

Käy kuin diisseli, onko ominaisuus vai jotain vialla, ei vaikuta ajoon, hyvin kulkee.

[megaman]

 EW10A ja VVT pyörä?

https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=25229.0