308 - Ilmastointilaitteen tehottomuus

[iFlanker]

Auto: 2015 308 1,2 Puretech (automaatti, käyttöönotto 12/2014, 46 000 km).

Nyt kun on alkanut olemaan hieman kuumempia päiviä niin ilmastointi työntää Low-asetuksellakin todella nihkeästi kylmää kabiiniin. Ajoin sitten ensimmäiseen korjaamoon, josta muistin saavan ilmastointihuollon 69e. Mutta sitten tulikin mutkia matkaan, tässä pösössähän on uusi kylmäaine R-1234yf ja vanhan ajan koneet eivät liittimiltään edes sovi tähän. Rupesin googlaamaan ja lähettelin muutamat tarjouspyynnöt tuttuihin korjaamoihin niin keneltäkään ei tunnu irtoavan tuota uutta ainetta. Kunnes Lumikolta Helsingistä löytyisi, maksaa vain 250-400 euroa riippuen aineen määrästä... Veholta en ole vielä kysynyt mutta varmaan kallista sielläkin 

Tämä R-1234yf pitäisi varmaan syrjäyttää nykyinen kylmäaine ja toivottavasti halpenee kun kysyntä kasvaa.

[buusba]

Lauhdutinkenno puhki. Takuuhuoltoon.

[iFlanker]

Veholla kävin ja 19. päivä saatiin aika varatuksi. Siellä ehdottivat myös, että järjestelmässä olisi vuoto jolloin se menisi takuuhuoltoon. Mutta jos on vain aineen vajausta niin 179e maksaa A/C huolto pakettina. Autolla on nyt ajettu 46tkm.

[monsteri]

Jos on vuoto, ei tule ulkoilmaa kylmempää. Oletko kokeillut manuaalisäädöillä?

[iFlanker]

Manuaalilla yleensä pidänkin. Jokseenkin kylmää saa jos ulkona on vaikkapa 15 astetta mutta kun mennään yli 20 asteen niin todella löyhäksi muuttuu kylmän tulo. Kyllähän sieltä pitäisi saada niin kylmää maksimissaan ettei siinä suuttimen edessä kättään halua pitää. Ja lisäksi kun kompressori työskentelee niin suuttimista kuuluu suhinaa. Edellisen auton kompressori piti kovaa meteliä kun aineet olivat puolillaan ja täytön jälkeen hiljeni tyystin.

[buusba]

Ei ilmastoinnissa oikeistaan ole mitään välimuotoa, joko sitä kylmää tulee tai ei...

[iFlanker]

Noniin auto tuli veholta äsken. Ainetta oli säiliössä 101g jäljellä. Nyt se on täynnä (400g) ja puhaltaa kunnolla kylmää eikä kuulu enää kohinaa. Epäilivät tehtaalta vajaatäyttöä. Ja tämä meni vielä takuuseen.

[Bluesmies]

Sen verran kylmälaitteista yleensä, että ne ovat hermeettisiä piirejä. kylmäainekaasut eivät siis haihdu tai "mene huonoksi", ilman syytä, vaikka joskus kuulee tämmöisiäkin selityksiä varsinkin autohuolloista.
Jos tehtaan täytöslaitteessa olisi ollut vika, olisi tuo vajaa täytös ollut ongelmana koko tuon lähes 3 vuotta kun auto on ollut käytössä.

Yksinkertaisesti, kylmäpiirissä on vuotava liitos, tai komponentti. Melko varmasti lauhdutinkenno siinä syylarin edessä, niinkuin joku tuossa totesikin.
Oma vastaava 308 vm.2015 lauhdutin vaihdettiin takuuseen alkukesästä.
Tuumasivat merkkihuollossa, jotta näitä on nyt mennytkin tilaukseen aika paljon ja tehtaan varaosa koodikin oli sille jo vaihtunut...

Takuukorjaukset kannattaa hyödyntää.

[Antti3]

Sen verran kylmälaitteista yleensä, että ne ovat hermeettisiä piirejä. kylmäainekaasut eivät siis haihdu tai "mene huonoksi", ilman syytä, vaikka joskus kuulee tämmöisiäkin selityksiä varsinkin autohuolloista.

Tämä nyt ei ihan pidä paikkaansa, vaan vaikka kyse on suljetusta piiristä, pääsee sieltä silti ajan myötä haihtumaan kylmäainetta varsinkin kumiletkujen ja liitosten läpi vaikka järjestelmä olisikin tiivis. Eli kyllä kylmäaine vähenee myös suljetusta järjestelmästä, toki erittäin hitaasti mutta vähenee.

[poirotti]

Sen verran kylmälaitteista yleensä, että ne ovat hermeettisiä piirejä. kylmäainekaasut eivät siis haihdu tai "mene huonoksi", ilman syytä, vaikka joskus kuulee tämmöisiäkin selityksiä varsinkin autohuolloista.

Hermeettistä piiriä ei autosta löydy kun on useampi purettavissa oleva liitos. Hermeettinen piiri on esim. jääkaapissa, jossa ei ole ainuttakaan avattavaa liitosta. Autoista aineet haihtuu, sille ei voi mitään.

[308GT20]

Kolme vuotta ei ole normaaliaika kylmäaineiden katoamiselle. Normaalia on, jos aineet katoavat 5-10 vuodessa ja järjestelmän tehot häviävät samalla.

Olen ajanut useammalla uudella pösöllä 3-4 vuotta eikä yhdestäkään ole ilmastoinnin liemet kadonneet ilman hyvää syytä. Yhdestä autosta vaihdettiin TAKUUSEEN ilmastoinnin letku jonka murtuma tms vuoti aineet pihalle. Muissa autoissa ei ole ollut ongelmia ilmastoinnin tehon kanssa, tai edes tehon alenemaa koko omistamisen aikana.

[buusba]

Tiistaina tehtiin yhteen 3v vanhaan 27tkm ajettuun 308:iin ilmastoinnin täyttöhuolto niin 344g oli ainetta jäljellä, 400g täyttömäärä.
Tänään 3v vanhaan 100tkm ajettuun niin ainetta tuli pihalle 348g.
14% vajausta tuolla perusteella molemmissa.
Vaikea kyllä sanoa voiko tästä päätellä mitään...

[SamiK]

Voi, uusissa uusilla kylmäaineilla määrät on huomattavasti pienemmät kuin aikoinaan. Yleensä uusilla aineilla myös paineet on kovemmat, vrt R410 vs R32 ilpeissä. Sen tossa oon kuullu että 308 II on tullut jo takuuaikana huoltoon ja kaikki aineet on olleet teillä tietymättömillä.

[kaselin]

Joo mullakin oli freonit kesti sisällä 20v eikä puuttunu grammaakaan,uusilla on taipumus hikoilla letkujen läpi vai ovatko valehdelleet noi kylmästöinti ukot?

[poirotti]

Yleensä uusilla aineilla myös paineet on kovemmat, vrt R410 vs R32 ilpeissä.

eikös nuo kylmäkkeet toimi kuitenkin liki samoissa paineissa ilmalämpöpumpuissa.