5008 - Vikailmoitus "Parking brake faulty"

[HeikkiK]

Auto: 2010 5008 1,6 HDi 110 FAP Sport (230 000 km).

Pari päivää sitten liikkeelle lähtiessä alkoi ilmoittelu punaisella huutomerkillä ja kolmiolla joka vaihtui ESP/ASR system faulty ja ABS braking system faulty. Näiden oranssit merkkivalot jäi näkyviin, eli ilmeisesti jarrujen hallinta ei ole toiminnassa. Osaako joku valaista mistä voisi olla kyse tai onko jollakin tullut vastaavaa kohdalle?

Avautumista loppuun: Katsastus tilattu ja aikaa katsastaa reilu viikko, ei olis pahemmin voinut sattua.

[HeikkiK]

Onneksi tämän hetkinen diagnoosi huoltamolla oli anturivika, ennakko odotuksissa oli käsijarrujärjestelmän vika. Ikävä kyllä anturia ei ole tarvikeliikkeistä saatavilla, joten kyseltävä varmaan merkkiliikkeestä ylihintaista, kun ei ranskaa osaa.

[PUG-508]

Jarruvalokatkaisija on rikki vaikka jarruvalot toimivatkin. Ottaa kytkimen jarrupolkimen yläpuolelta irti ja suihkuttelee siihen reilusti crc tai vastavaa. Katkaisija takaisin kiinni ja toimii.

[HeikkiK]

Huoltamolla oli todettu heikko signaali takaa oikealta kiertonopeusanturilta. Peugeot merkkiliikkeen hinta uudelle anturille 80 e. Piti kokeilla myös tuota jarruvalokytkintä kun siihen "helposti" pääsi itse käsiksi, mutta ei tällä kertaa ollut apua crc:stä. Katsastus siirretty viikolla eteenpäin, niin eiköhän tuon anturin saa ainakin vaihdatettua siihen mennessä, jos ei korjaa tilannetta niin pitää sitten hakea lisää aikaa katsastukseen.

[HeikkiK]

Hitaasti se asia alkaa ehkä selvitä. Tilailin abs tunnistimen magneettirenkaan UK:sta ja abs anturin ruotsista, vaihdoin ja ei vaikutusta. Uusi huoltamoja sieltä olivat kokeilleet samaa (eivät veloittaneet osista kun ei niistä vikaa löytynyt) ja konsultoineet viisaita autosähköasentajia. Eräs heistä oli kuulemma aiemmin saman tyyppistä vikaa paikantanut pari päivää ja syy löytynyt EGR venttiilistä. Asiaa tutkaillessa muistin että Antipollution faulty vikailmoitus kävi yhdessä välissä ja häipyi hetken kuluttua aiheuttamatta ongelmaa auton kulkuun.

Ei oikein mene jakeluun että mitä yhteyttä ABS, ESP ja parking brake faulty ilmoituksilla on pakokaasun kierrätyksen kanssa. Onko tämän tyylinen ongelma muille tuttu vai olisiko jotain muita ehdotuksia mitä kannattaa tutkia? Niin ja onko tuossa iso riski lähteä lomareissuun ajelemaan 1500km? Ei ole nimittäin varmaan helppo olla tienpäällä vaimon, kolmen kouluikäisen ja puolenvuoden ikäisten kaksosten kans.

[Benkku]

Sähköinen käsijarru ei kuitenkaan ole manuaalimoodissa ts. mäkipidätin/automaattinen käsijarrun vapautus ei toiminnassa tjsp ilmoitusta ei esiinny?

Kerroit merkkivalojen syttyvän liikkellelähdön jälkeen - säännönmukaisuus/toistettavuus. Syttyvätkö ne jo ennen ensimmäistä jarrutusta vai sen jälkeen?

[HeikkiK]

Olen ottanut automaattisen käsijarrun pois toiminnasta ongelmien ilmenemisen jälkeen, kun se lakkasi menemästä itsestään päälle. Taitaa olla myös maahantuojan suositus että ainakaan talvella se ei olisi päällä. Käsijarru toimii kuitenkin moiteettomasti kun sen laittaa päälle vivusta.

Huollossa olivat testanneet, että virheilmoitus tulee jo ennen liikkeelle lähtöä, viimeistään kun auton käynnistää.

[solisti]

Auto: 2010 5008 1,6 HDi FAP Sport.

Mikäs tässä yksilössä oli loppujaan vialla? Samat oireet...

[Sami_M-R]

Auto: xxxx 5008 2,0 HDi (145 000 km, VF30ARHE8BS097007).

Raikasta huomenta.

Minulle tuli sama vika kuin AP:lle, lisänä tuli vielä ABS- ja ESP-herja. Vakkarikaan ei mennyt päälle. Syyksi paljastui rikkinäinen ABS-kehä vas. etulaakerissa. Eli laakerin vaihto, ABS-kehän ja anturin vaihto. Katsotaan mitä kuuluu kunhan saan auton pajalta.

[kenobiitti]

Mulla oli viime talvena täsmälleen samat ilmoitukset. Vikakoodien mukaan egr, taka abs anturi ja jotain muuta. Egr ja abs anturit vaihdettiin, autoiko?

Kärräsin auton vehoon ja annoin ohjeeksi korjata vika. Loppujen lopuksi löytyi eristeistään nirhautunut johto jostain tankin päältä. Sen vaihdon jälkeen on nämä ongelmat olleet kadoksissa.

Voimia!