306 - Tuulilasinpyyhkijät eivät toimi oikein (moottori)

[wedo]

Ongelma:

Auto: 2000 306 2,0 HDi 90 (sadetunnistin).

Tuulilasin pyyhin toimii omituisesti, eli viiksestä käskyttämällä kertapyyhkäsyä, nousee pyyhkimet ylös, ja jäävät ikään kuin jökkimään noin sekunnin ajaksi yläasentoon, samalla kuuluu pyyhkimen releestä nykimisen tahtiin naksutusta, ja akun logo vilkkuu samassa tahdissa sytytysvirta kytkettynä. Muut nopeudet toimivat normaalisti ilman nykimistä.

Jos taas käyttää lasinpesunestettä, niin ongelmaa ei tapahdu, eli esiintyy vain kertapyyhkäsyllä ja tihkuasennolla.

Releitä koitettu vaihdella ristiin ja rastiin, akun vieressä olleet 2 maadotuspistettä puhdistettu. Sulakkeet katsottu.

Ratkaisu:

Vika löytyi pyyhinmoottorissa sijaitsevista kolmesta kynnestä, joita pitkin virta menee moottorille käytettäessä kertapyyhkäisyä. Vika oli helppo korjata: moottorin takana oleva kansi auki, kynsien puhdistus ja taivutus, jotta ottavat tiukemmin kiinni kontaktipintaansa.

[ToniL]

Jos taas käyttää lasinpesunestettä, niin ongelmaa ei tapahdu, eli esiintyy vain kertapyyhkäsyllä ja tihkuasennolla.

Kokeile kastella tuulilasia ennen kertapyyhkäisyä tai sen aikana vaikka vedellä, auttaako? Saattaa olla, että moottorilla on jostain syystä vaikeuksia liikuttaa pyyhkijöitä, kun lasi on kuiva (suurempi kitka). Saman asian ajaa tietysti, jos nostat pyyhkijöiden varret ylös. Jatkuvalla tahdilla saattaa pyyhintänopeus olla sen verran suurempi/tiheämpi, että sen vuoksi moottori jaksaa vääntää ohi tiukemmankin paikan. Mahdollisesti koneiston nivelet pitää voidella (ja jos ovat kovin kuluneet, niin sitten pitää vaihtaa vivusto).

Jos kyseessä on sähkövika, niin moottorille tulevan johtosarjan liitos on syytä tarkistaa/puhdistaa releen ja viiksikytkimen lisäksi.

[wedo]

Alan vahvasti uskomaan jonkin sortin rele tai maadoitusvikaan. Missä sijaitsee tämä pyyhkimen jaksorele,  onko etu ja takapyyhkimelle oma releensä, jos kokeilisi vaihtaa releet ristiin, auto on siis HB malli johon kuuluu takalasinpyyhin, mutta pyyhinsysteemi poistettu käytöstä.

Vai olisiko sittenkin vikaa viiksipaketissa, jos pitää pohjassa kertapyyhkäsyä, toimii pyyhkimet normaalisti, paitsi viimeisellä pyyhkäsyllä tääs releet napsuvat. Eli viimeisellä pyyhkäsyllä alkaa tämä hyvin nopeatempoinen nykiminen, ei vaikuta mekaaniselta vialta.

[wedo]

Sen verta tuli testailtua lisää, että tihkutoiminto toimii oikein, vähän roiskasee vettä pyyhkäsee kerran, ja enempi vettä niin nopeutuu ja niin edespäin, mutta silti aina viimeisellä pyyhkäsyllä tulee esille tuo relenaputus ja pyyhkimien nykiminen.

[wedo]

Auto seisoskelee tällähetkellä akku irtikytkettynä. Tuli tänään tehtyä senlainen havainto, kun kytkin akun takaisin kiinni ja kokeilin pyyhkimiä, toimivat normaalisti, ainaskin siihen asti kunnes kokeilin tihkukytkintä, jonka jälkeen ongelma levisi kuin virus!, huomioitavaa kuitenkin että 2 ja 3 nopeudet toimivat normaalisti.

Eli olisiko tihkuanturin releissä / johdotuksissa jossain häiriötä, mistähän tätä laitetta alkaisi tutkimaan.

Lisää vikakuvausta. Pyyhkimet nykivät reuna-alueilla, eli melkeen ala-asennossa ja seuraavan kerran yläasennossa, nykiminen on voimakkaampaa tihkuasenta käytettäessa, hieman tasaisemmin menevät asennosta toiseen kertapyyhkäsyllä. Pesunestettä suihkuttaessa toimivat normaalisti, joskin muutaman kerran viimeisellä pyyhkäsyllä vähän nykivät. Eli tuntuu siltä että jokin laite minkä pitäisi kertoa moottorille pyyhkimen olevan raja-asennossaan, pätkisi, koska pätkintää ei tapahdu esim. kesken pyyhkimen liikeradan, vaan ainoastaan molemmissa päädyissä.

[tth]

Eli tuntuu siltä että jokin laite minkä pitäisi kertoa moottorille pyyhkimen olevan raja-asennossaan, pätkisi, koska pätkintää ei tapahdu esim. kesken pyyhkimen liikeradan, vaan ainoastaan molemmissa päädyissä.

Kuulostaa samalta kuin isän 306:ssa. Merkkiliike tarjosi aikoinaan ratkaisuksi koko pyyhinmoottorin vaihtoa, sillä vika kuulemma korjaantuu. Tästä päättelin vian olevan itse moottoripaketissa sijaitsevassa asentotunnistimessa, kuten itsekin epäilet. Sadetunnistin sinällään toimii ihan ok.

Valitettavasti en koskaan purkanut systeemiä tutkiakseni rakennetta tarkemmin, mutta noin periaatteessa sieltä löytyy jännitetietoon perustuva tunnistin joka kertoo koska pyyhkimet ovat ns. pysäytyskohdassa. Ja jos tämä tieto on epävarmaa, niin toiminta on pätkivää. Se miksi pyyhkijät eivät pätki jatkuvilla nopeuksilla johtunee taas siitä, että asentotunnistin ohitetaan ja moottorille menee jatkuva jännite. Luulisin.

[wedo]

Miten moottoriin pääsee helpoiten käsiksi, ihan vain irrottamalla ne suojamuovit lasin alapuolelta?

Pyyhkimenvarret irti, molemmat suojamuovit pois, metallipalkki joka on pyyhinmekanismin edessä irtoaa kolmella 13 mm hylsyllä, pyyhinmekanismi on muistaakseni 5 tai 4 pultilla kiinni.

Eli koko systeemi pitää irrottaa, että tuohon moottoriin pääsee käsiksi. Samalla on erittäin suotavaa puhdistaa ja laittaa vaikka vaseliinia näihin kahteen akseliin ja muihinkin liikkuviin osiin.

[KTA]

Tämä on aivan tyyppivika kaikissa Valeon moottoreissa, usein tämän vian takia vaihdetaan koko moottori vaikka toisinaan vika on helppo korjata vain moottori avaamalla.