807 - Lämmityslaitteen puhallin ei toimi

[kennelpoika]

Auto: 2004 807 2,2 ST.

Kotiin tultua aloin syynätä autoa tarkemmin läpi ja rupesin ihmettelemään että taka-osan puhallin ei vissiin toimi. Kysymys kuuluukin, onko takaosalle oma puhallin vai kuinka? Autossa on automaatti-ilmastonti ja rear-painike löytyy taulusta. Painikkeen painamisen jälkeen näyttöön syttyy tuulettimen kuva. Keskiosan omia ohjaimia kävin vääntelemässä ja niillä ei tuntunut olevan mitään vaikutusta. Sulakelistojakin kävin läpi mutta sieltä ei löytynyt ainakaan omaa sulaketta, pelkästään yksi 50 A ilmastointi joka vissiin kattaa kaikki vermeet?

[kennelpoika]

Kelit lämpenivät ja takaosan tuulettimetkin heräsivät henkiin.

Voisiko joku 807:n omistaja kertoa toimiiko hänen autossaan se takaosan puhallin myös pakkasella? Meidän Pösössä puhallin ei ole taas pakkasella puhallellut. Vein auton myyjälle ja kertoivat käyttäneensä sitä huollossa tutkittavana. Yllättäen puhallin oli tietenkin toiminut.

Tuli vain mieleen että jos vaikka puhallinmoottorin hiilet olisivat vetelemässä viimeisiään niin puhallin voisi toimia lämpimässä hallissa (tai leudolla kelillä), mutta ei pakkasessa. Vai olisiko autossa jokin termostaatti, joka estää puhaltimen käytön pakkasella?

[ToniL]

Ei valitettavasti taida olla paljon 807:n omistajia foorumilla ja siksi osanotto voi olla vähän laimeaa. Tässä varaosakuvat (lisätietoa):

807, lämmityslaitteen puhallin
807, ilmakanavat

Lisäpuhaltimia on varaosaluettelon mukaan yksi kummallakin puolella (ilmeisesti kojelaudan päätyjen paikkeilla, lähellä lattiaa?):

6441 Q0, RP 6441 AV, ADD BLOWER, RIGHT, WITH ADDITIONAL PULSE
6441 Q1, RP 6441 AW, ADD BLOWER, LEFT, WITH ADDITIONAL PULSE

Osa 6441 Q0 (Peugeot 182,00 e, Citroen 222,00 e) siis korvattu uudella osalla 6441 AV (Peugeot 217,00 e, Citroenilla ei hinnoiteltu) ja osa 6441 Q1 (Peugeot 182,00 e, Citroenilla ei hinnoiteltu) siis korvattu uudella osalla 6441 AW (Peugeot 217,00 e, Citroen 288,00).

[Hente]

Ostin käytetyn (autoliikkeen Saksasta tuoman) 807:n nyt talvella ja olen ihmetellyt samaa eli puhaltimen toimivuutta. Käytin liikkeessä kytkemässä ajovaloautomatiikan ja pyysin tarkistamaan, toimiiko takatilan puhallin, kuulemma toimii. Talvella en erityisesti huomannut sen olevan toiminnassa, mutta kerran tuossa keväällä ilmojen jo lämmettyä puhalsi ovikanavasta melko tavalla, kun aukaisin kuskin oven.

Eli varmaan siinä joku systeemi/logiikka on, mutten ole vielä saanut selvyyttä siitä, miten se toimii.

[807GT]

Kyllä meillä takapuhallin puhaltaa kesät talvet, oli kylmä tai kuumaa. Siis silloin, kun puhaltaa ollenkaan. On nimittäin alkanut koko puhallus pätkiä. Vikakoodit kertovat vain, että ilmastoinnin ohjainlaite ei saa yhteyttä keskusyksikköön. Onneksi ovat olleet toistaiseksi lyhyitä katkoksia.

[Kimble-pappa]

Auto: 2004 807 2,2.

Lämmityslaitteen puhallin ei toimi kunnolla. Autossa kylmä ja kosteus ei poistu laseista. Kun pyöräyttää säätökiekosta kuuluu pieni hurina, aivan kuin säädin olisi asennossa '0,5'. Ei lähde automaattisestikaan pyörimään. Takapuhallin toimii, mutta puhaltaa vain haaleaa.

Ongelma paheni pikkuhiljaa syksyn aikana. Tärähdyksestä (kuoppa) tai suuren nopeuden ilmavirtauksesta alkoi toimimaan ja pelitti jopa seuraavan starttauksenkin jälkeen.

Kummalta puolelta keskikonsolia löytynee pääpuhallinmoottori sähkökytkentöineen? Voisi syöttää suoraa virtaa moottorille testimielessä ohittamalla vastuksia ja muita säätöön vaikuttavia piirikorttejakin... Onko kellään kokemusta moisesta?

[Japa]

Tuosta ketjusta löydät ohjeen puhallinmoottorin irrottamiseen. Sijaitsee kuskin puolella.

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,11566.0.html

[patenollaysi]

Auto: 2007 807 2,x HDi.

Onko kenelläkään kokemusta takaosan puhaltimien toimimattomuudesta ulkolämpötilan ollessa alle +5 c? Omassa autossani takaosan puhaltimen moottorit eivät puhalla, mikäli ulkolämpötila on autoa käynnistettäessä alle +5. Mikäli lämpötila on yli +5 käynnistettäessä, puhaltimet toimivat aivan normaalisti. Ja jos lämpötila siinä tapauksessa laskee ajon aikana alle +5, puhaltimet toimivat edelleen.

Autoa on tutkittu merkkiliikkeessä, havainto on edellä mainittu, mutta lääkettä ei tunnu vikaan löytyvän. Kyse ei ole todellisesta ulkolämpötilasta vaan apukuskin peilin alapuolella olevan lämpötila-anturin antamasta lukemasta. Mikäli lämmitän anturia sormella nollakelissä esim. lukemaan +7, takaosan puhaltimet lähtevät toimimaan käynnistettäessä. Mutta mikäli auto on jo käynnistetty ennen lämmittämistä, puheltimet ei lähde toimimaan. Samoin, mikäli anturia jäähdytetään keinotekoisesti sisätiloissa vaikka lukamaan -10, puhaltimet ei lähde pyörimään käynnistettäessä. Mutta jos auto on käynnissä ja anturia jäähdytetään, puhaltimet toimivat edelleen.

Minusta vika on talvea ajatellen kiusallinen. Osaisko kukaan auttaa asiassa?

[deutz-fahr]

Mulla myös sellainen malli mikä toimii vain kesäisin. Taitaa olla vaan pösön ominaisuus.

[patenollaysi]

Maahantuojan selvityksen mukaan kyse on ominaisuudesta, jolla on tarkoitus mahdolistaa riittävä lämpö talvella sekä ehkäistä vedon tunne. Täytynee luottaa tähän.

[samup]

Auto: 2007 807 2,0 HDi (100 kW, RFR, VF3EBRHRH13317719).

Itse manailen saman ominaisuuden kanssa. Lämmintä riittäisi (Webasto), mutta takapuhaltimet ei pyöri ja ikkunat talvella lähes aina huurussa kun muksut istuu kyydissä. Autossa on automaattinen ilmastointi.
Ebaysta olen haalinut aikoinaan muutamia 15A PWM säätimiä, sillä saisi puhaltimeen portaattoman säädön. Mietin, että arvaako kytkeä toisen ohjauksen rinnalle vai ohittaisiko nykyisen kokonaan (liitin irti). Onko vaaraa polttaa ohjain jos kytkee toisen ohjatun syötön rinnalle, ts syöttää säätimen ohi sähköä.  Täytyy myös selvittää paljonko nuo vievät virtaa.

Mutta taitaa kanavisto säätää läpän niin, että ilmaa ei pääse sinne takakanavistoon ellei ole puhallus säädetty naamalle. Tällöin ei saa tuulilasille tai jaloille puhallusta, kompromis..? Tähän tutustuttava lisää. En siis tykkää huudattaa puhallinta täysillä kierroksilla, kamala kohina.

Myös Planar 2D takakonttiin on ollut lisävaruste suunnitelmissa 😎