Auto: 1999 206 1,4 XR (173 000 km).
Alkoi taas pökötti poikimaan. Hakutoiminnolla löytyi useita vetoakselijuttuja, mutta ei yhtään 206:tta koskevia. Kuljettajanpuoleisen vetoakselin ulompi suojakumi oli ulommasta päästään irronnut, ja lingonnut "vasut" pitkin eturengasta. No se oli pian korjattu laittamalla tavallinen putkiklemmari. Mutta matkustajanpuolimmainen oli niinikään rasvannut etupyörän sisäsyrjän. Tuo suojakumi oli kokonaan poikki keskeltä. Ilmeisesti kovat pakkaset olivat liikaa jo ennestään kovettuneille kumeille.
Kysymys: Onko nykyisin olemassa ko. autoon ylivedettäviä suojakumeja, ja kannattaako sellaista laittaa? Lieneekö kestävä? Kalliitahan nuo eivät ole. Jos joutuu irroittamaan koko akselin, niin se lienee purettavaa mallia, siten että suojakumin voi laittaa ns. nivelosan takaa sileän akselin puolelta.
Tarttis tehdä tuo äkkiä, ennekuin kaikki vaseliinit on linkoutuneet tielle. Ja kurakelit tekee nivelistä äkkiä entiset. Mikäli 206-kokemuksia jollain on tästä, niin olisi kiva tietää etukäteen. 505-malliin oli foorumilla hyviä kuviakin, mutta akselin purettavuuden suhteen saattaa olla eroja.
