Vastaan itse itselleni, kun ei muut kommentoineet. Jakopää nyt laitettu, kampiakselin saa lukittua poranterällä kytkinkopasta, nokkapyöriin tarvitsee erikoistyökalut jotka voi tehdä itsekkin tappi joka on nokkapyörän kohdalta 10mm ja toisesta päästä 6mm joka menee lohkoon. Omasta autosta meni hihnan, kristimien, vesipumpun, ohjureiden ja moniurahihnan lisäksi vaihtoon pakopuolen nokkapyörä joka oli irronnut vulkanoinnistaan (140€ marmorilta) Ei paha homma valkoiselle miehelle.