406 - Apulaitehihna suli ajossa

[SaPeKa]

Mitä tarkoittaa "yrittää käymään"? Sytyttelee välillä jollain pytyllä? Jos näin, niin tuskin on vika ajonestossa.

[407 sw 1.6 Hdi]

Selvennykseksi että tarkoitan sillä että yrittää käymään sitä että kun pyörittää starttia niin käy 2-3 sekuntia ja sammuu sitten taas kun yrittää käynnistää pyörittää ja taas käy sen 2-3sekuntia. Jakopää käytetty auki hihna oli paikallaan ja oikealla kireydellä. Jakomerkit kohdallaan.

[micco]

Oletteko tarkastaneet, ettei hihna ole hajottanut johtosarjaa mistään? Juurikin nokka-akselin asentotunnistin on tuolla puolella esimerkkinä. Olisi hyvä jos vaikka joku foorumilainen kävisi lukemassa vikakoodit oikealla lukijalla niin saisi siitä varmuuden.
Myös polttoainelinja menee tuosta jakopään puolelta, eihän se ole saanut osumia? Moottorin ECU on tuolla, sen johdot jne...
Noilla kilometreillä osa johdoista on moottorin edestä aika haprakoita, ne eivät tarvitse kummoista osumaa...

Toiseksi jakopäätä ei vaihdeta merkeillä mutta tuskin nyt siitä on kyse, pääasia että hihna ei ole hypännyt.

[407 sw 1.6 Hdi]

No silmämääräisesti ollaan käyty johdot läpi johto sarja kerrallaan ehjiä oli. Pitänee uudelleen ottaa ja käydä johdot läpi. Tuo polttoaine linja pitänee tarkistaa että onko se kunnossa.selvitellään tänään lisää.

[micco]

Purkakaa hieman teippejä ECU:lta lähtevistä sekä laturista lähtevä mikä yhtyy moottorin edessä kulkevaan suureen johtosarjaan.

[407 sw 1.6 Hdi]

No niin johdot oli kuulemma ehjät. Joten seuraava toimenpide on että poistetaan koko ajonesto autosta pois.

[SamiK]

Tota, ei se kyllä edes lupaa jos ajonesto siellä jarruttaa, polttoaineen syöttö on katkaistu vaikka startti pyörittääkin. Kunnon testerillä kannattaisi katsoa mikä sielä oikeasti ahdistaa.

[407 sw 1.6 Hdi]

Miksi merkkihuolto sanoi että ajonesto on todennäköisesti päällä kun kerroin oireet.. eräässä 406 oli kuulemma ollut samat oireet ja ajonesto oli ollut päällä.

[SamiK]

Ei voi tietää, omaa kokemusta on sen verran että joskus yhteen HDi koneella varustettuun tehtiin jotain päivitystä eikä ollut toinen avain mukana, jäi toinen avain koodaamatta autoon. Pyörittää kyllä iloisesti kuin tulpatonta mopon konetta, mutta ei edes luvannut, samaa konetta on 406:ssakin.

[Janne L]

Onko miten todennäköistä että kampuran pyörän hajoaminen ja ajoneston vikaantuminen kävisi samalla hetkellä?

[micco]

Ajonesto ei kyllä tosiaankaan lupaa jos se aktivoituu ihan sama mitä merkkiliike sanoo. Ja senkin näkisi vikatesterillä.

[407 sw 1.6 Hdi]

Vaan ku ei oo pösön omaa testeriä kellään tässä kylässä missä asun. Pitänee tilata oma näitä tilanteita varten. Mutta asiassa on yksi seikka. Akku on päässyt tyhjäksi  pariin otteeseen ekalla kerralla siinä kun apu laite hihna kärysi ja toisen kerran korjaamolla kun olivat yrittäneet käymään autoa. Sen jälkeen olivat vasta laittaneet boosterilla lisävirtaa  eikös tuo akun jännitteen seilaaminen juurikin saa ajoneston  päälle?

[SamiK]

Kyllä tolla akku tempulla voi ajoneston päälle, mutta noi oireet ei mun mielestä täsmää ko vikaan, ennemmin sieltä on joku anturitieto pois pelistä.

[purflux]

Mitä jos kone saa ilmaa? Onko siinä Siemensin laitteet? Sillä ei ole siirtopumppua ollenkaan joten tuloputkessa on alipaine ja pienikin vuoto vetää ilmaa commonrailiin.

edit
Huomasin vasta ettei hihna katkennutkaan joten tuskin polttoaineputkisto on saanut siipeensä.

[407 sw 1.6 Hdi]

Juu ei katkennut sulas vaan selkäpuolelta. Ja nyt tässä arvotaan onko ajonesto päällä 80% väittää että on myös tonis coverin Jenni sanoi että ajon esto melko varmasti päällä. Merkki liike on eri mieltä. Ja sitten täällä foorumilla myös osa sitä mieltä että ei ole päällä. Nyt varattu merkkhuoltoon aika joten eikai muukaan auta kun sinne viedä. Kuulemma pp2000 ei tee mitään.  Mutta tuota en usko.