Auto: 2008 308 SW 1,6 HDi 110.
Olisi kysymys liittyen konepellin "pudotuskorkeuteen". Elikkä ostin auton viime kesänä ja en muistaakseni silloin kiinnittänyt asiaan kovin paljon huomiota. Saattaa siis olla, että joku säätö on muuttunut. Nyt talven tullen tuli asia vastaan, eli konepelti ei sulkeudu "normaalista" pudotuskorkeudesta, vaan sen joutuu pudottomaan melko korkealta. Sulkeutuessaan pelti päästää jo melkoisen pamauksen.
Onkohan teillä tullut vastaan samanlaista ongelmaa? Voiko lukon mekanismissa olla jotain säädettävää? Yleensä kaikissa aiemmin omistamassani autoissa pellin on voinut pudottaa erittäin maltillisesta korkeudesta ja ovat loksahtaneet lukkoon myös painamalla. Tässä tapauksessa painamalla ei saa peltiä lukittua.
