Tarkoitatko J. Stahl alemman kolmiotukivarren sisäpään (2 kpl) vai navan puolen puslaa?
Perän elämisen nopeassa ohjausliikkeessä olen pistänyt merkille myös omassa 607 V6:ssa. Oletin tämän johtuvan suurimmaksi osaksi renkaan rungon löysyydestä, koska talvirenkailla ilmiö korostuu. Terävästi käännettäessä tuntuu että ensin takapäässä tapahtuu huomattava sivuttaisjousto / aurauskulmien muutos, jonka jälkeen auton kulkusuunta asettuu vakaaksi ohjaussuuntaan. Muuten suuntavakaudessa ei ole ollut paljoa sanomista. Hyvin todennäköistä, että myös minulla alatukivarren puslien jousto saa aikaan tämän ilmiön, pitää tarkistaa missä kunnossa ovat.